Maseratitude

Ça y est, j'ai réparé l'horloge! Comme expliqué plus haut, le câblage n'était pas bon, j'ai donc juste eu besoin de remettre la masse et le plus au bon endroit pour que l'horloge tourne à nouveau. Pour l'éclairage par contre, la "feuille" de réto-éclairage était grillée. Impossible de retr...

Bon et bien ça y est: le nouveau radiateur est en place. L'agréable surprise a été que la repose était beaucoup plus simple que la dépose (sans doute l'expérience :) ). Pour l'aspect financier, j'en ai eu pour un peu plus de 100€ de frais de douane+TVA+contre remboursement (soit un total tout compri...

Je suis allé faire diagnostiquer mon radiateur chez un réparateur aujourd'hui. J'ai eu la confirmation qu'il y avait bien une fuite. Pas énorme mais quand il a mis en pression dans le bac d'eau on voyait bien des petites bulles. Donc j'ai bien fait d'en commander un neuf. Pour l'ancien, je ne sais p...

Je ne suis pas sûr à 100% que ce soit le radiateur qui fuit, mais c'est le seul endroit où j'ai vu un point d'humidité (et ça correspondait à l'endroit de la flaque sur mon carton). J'ai bien cherché ailleurs (durite, collier...) Et je n'ai rien trouvé. Une fois le radiateur déposé, je l'ai rempli d...

Ouais, et là j'ai Eurospares qui vient de m'envoyer un message en me disant que les frais de port de £32.91 que j'ai payé en ligne ne sont pas les bons, en fait c'est £70 pour le radiateur. Donc il me réclament les £37.09 en plus pour m'envoyer la commande! Je trouve ça limite, pas tant pour le prix...

Radiateur commandé chez Eurospares: 360€ frais de port compris. Par contre je pense qu'il y aura des frais supplémentaires de TVA/Douane à l'entrée en France

Je vais commander un radiateur neuf. Je pense également profiter du fait que les optiques soient déposés pour les lustrer. Et oui je vais m'occuper de la traverse et tout ce qui est accessible maintenant (car je ne compte pas tout déposer à chaque fois).

plm a écrit : C’est un garage africain???

Ouais, j'ai un peu honte, ça ne correspond pas avec le standing Maserati

Victoire, le radiateur est déposé http://closeitup.free.fr/Maserati/Photos_63_Radiateur.jpg Je me suis un peu aidé de ce tuto: https://www.sportsmaserati.com/index.php?threads/replacing-a-radiator-gransport.26604/ Franchement c'est pas simple de sortir les ventilateurs et le radiateur sans déconnect...

Ca y est, le pare choc est déposé. Merci pour le tuto en anglais car je ne pense pas que j'aurais réussi sans. http://closeitup.free.fr/Maserati/Photos_62_DeposePC.jpg Prochaine étape le radiateur, et ça n'a pas l'air simple. J'éspère qu'il ne faut pas dépose également le radiateur d'huile et d'air ...

Mais comment tu fais pour mettre en pression. Il faut un bouchon de vase d'expansion spécifique
avec une valve?

joeley a écrit :Avant de tout démonter, ça vaut pas le coup de voir ce qu'il se passe en mettant sous pression ton circuit ?

Si par "mettre sous pression" tu entends faire tourner le moteur, et bien je peux te confirmer que ça fuit beaucoup plus qu'à l'arrêt.

Cooldent a écrit :Les optiques ne sont pas solidaires effectivement.
Et voilà le tuto
Sorry, c'est en anglais, on a pas encore eu besoin de le faire avec Gemini Pas encore...

Top le tuto. aller hop je me lance...

Je crois également que le plus sage serait de déposer le radiateur pour y voir plus clair. J'ai consulté une doc et il y a l'air d'y avoir pas mal de main d’œuvre. J'espère juste qu'il n'y a pas besoin de déposer le radiateur de clim (positionné devant). Quelqu'un a un tuto ou une doc pour la dépose...

Non. La soudure à froid c'est un terme technique pour ne pas dire de la colle qui va bien. Avec le doigt sans rien démonter. J'ai du le faire deux fois, je n'avais pas assez nettoyé la zone la première fois. Ah OK, je ne pensais pas qu'une réparation de ce genre était possible. Ca peut être une pis...

joeley a écrit :Sur ma 3200 le radiateur fuyait en haut, sur le raccord durite (réparé depuis 5 ans avec soudure à froid), mais avec la chaleur pas de trace. J'avais seulement des traces en bas.

OK, quoi qu'il en soit tu as dû déposer le radiateur pour le faire réparer, non?

Salut à tous, Je pensais en avoir fini avec la remise à niveau mécanique de ma 4200, mais récemment j'ai découvert que j'avais une fuite de liquide de refroidissement. Pas d'odeur dans l'habitacle donc à priori rien à voir avec le problème connu du radiateur derrière le tableau de bord. J'ai donc dé...

Oui, c'est ce que je vais faire. Mais avant je suis sur une piste pour réparer le rétro-éclairage. Je posterai dès que j'avance dessus

Pour info voila mon retour d'experience: http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=21&t=8567 Ce n'est pas si compliqué que ça à sortir à partir des 2 trous des bouches d'aérations à droite et à gauche. Il faut simplement une carte en plastique (ou équivalent) pour repousser le cuir et ne pas l...

abba a écrit :Rempli ton circuit de refroidissement
Met le en pression à 1.5 bars avec l aide d'une pompe pour localiser la fuite.

Comment faire cette mise en pression? Il faut un bouchon de vase d'expansion spécifique (avec une valve)? Ou alors je n'ai rien compris