Maseratitude

Merci Konimino,
mais c'est toujours pour une injection, pas une carbu...je ne suis pas sûr que les problèmes soient les mêmes!
Pour la boîte à fusible, là je veux bien, mais pour tout les capteurs, y a pas tout çà...sauf pour le MABC!

Et même profitez de tout! Meilleurs vœux 2020!

Comme je n'arrive pas à poster plus d'une image, je continue... Ben pour les BiT injection y a de la doc, mais pour les "à carbus": pas grand chose! Les 2 relais des circuits d'allumage et pompe à essence sont dans l'habitacle à côté du MABC pour commencer. C'est un type 23 pour l'un, à pr...

Bonsoir à tous, Depuis fin juin, je n'ai pas utilisé ma BiT. Problème de temps, plein d'activités dans d'autres assos, bref. Donc dimanche dernier, après avoir rechargé la batterie, petit tour pour voir si le fait d'avoir fait changer les pièces d'usure de l'allumage (bougies, faisceau, capteur et b...

plm a écrit :Est ce que c'est parce qu'on parle parfois de "moustache" pour le spoiler, que c'est sponsorisé par Gilette???

Beati pauperes spiritu...
Nous te pardonnons PLM

Tu as raison, elle cale net.

Ben, quand tu roules pas simple... et devant le garage, je ne m'y attendais pas!
Donc, j'en sais rien!

Exactement!

Bonsoir à tous, Depuis fin juin, je n'ai pas utilisé ma BiT. Problème de temps, plein d'activités dans d'autres assos, bref. Donc ce matin, après avoir rechargé la batterie, petit tour pour voir si le fait d'avoir fait changer les pièces d'usure de l'allumage (bougies, faisceau, capteur et boitier) ...

Konimino, bonsoir,
dans mon post "bonjour du 13", j'en ai parlé avant cet été.
Je n'ai pas repris la biT depuis.
Je vais basculer ce problème sur mon post.

https://i.postimg.cc/fLmXDr89/DSC-4089-1.jpg Bonsoir à tous aujourd'hui sortie de la biT, après 6 mois d'arrêt; enfin un week-end tranquille! Ben, toujours les même problèmes de coupure d'allumage à chaud :twisted: Ca c'est même produit au moment où j'allais passer la marche arrière pour la ranger ...

Ah oui, quel bel palazzo, la villa Tuscolana à Frascati! La Ruffinella! Magnifique mariage de l'ancien et du moderne: l'un révèle l'autre et vice versa. Cà, ce sont des photos pour le bouquin! Mon rêve: faire les (le maximum des) villas palladiennes en Vénétie en :Maze Alido l' a fait, ... mais dans...

Ah! Il m'épate, il m'épate, il m'épate!

Ah non Guillaume, débranche le faisceau et mets le de côté: tu auras toujours un maseratiste qui le récupèrera. Pareil pour la boite à fusibles, ...etc. Et là, je ne parle que de l'électricité. J'espère que tu as des cartons pour ranger et répertorier tout çà: tu n'as pas fini! Au vu de la dispariti...

MRBRUN, salut.
je t'envoie mon numéro de bigorneau par MP.
A+

MR Brun, bonjour.
Tu as une photo de ton tableau de bord?
Théoriquement il ne devrait pas être à coins carrés...
Après, le générateur d’impulsions dans la BV doit être le même, si le pont a le même rapport pour que le totalisateur ne soit pas trop faux...
A+

Oui, c'est une solution, mais tu vas avoir la vitre qui ne s'escamote pas complètement...

https://i.postimg.cc/pV8cpKLF/DSC-2431.jpg C'est la plaque d'entrainement de la vitre où tu peux voir les 2 vis que j'ai mis pour remplacer les sertissages qui maintiennent le chariot composé de cette plaque et de la contreplaque (qui est derrière et que l'on ne voit pas) en forme d'Oméga qui serre...

Pour voir çà, comme tu as enlevé le tuyau noir, la partie filetée du câble où s'engrenne le pignon doit être complètement bouffée. Ce qui explique pourquoi le pignon n'arrive pas à entrainer la remontée de la vitre. Si tu veux mieux voir çà, il faut que tu démontes la butée en bas de la coulisse et ...

Ah excuses-moi j'étais pas sur le site!
A quoi ressemble la partie du câble fileté quand la vitre est en position basse, c'est à dire chariot en bas de la coulisse?