Maseratitude

Update du jeudi :D Bon, je me suis lancé dans la réparation des éclats sur le spoiler, on verra ce que ça donne, faut que ça sêche un peu pour que je puisse poncer. En attendant, je me suis attaqué au volant. Pas que ce soit le plus urgent, mais tant que j'y suis avec les cuirs, autant continuer. De...

Nulle part je n'ai vu mention de disque de 320mm. :? Que ce soit sur les GT/Primatist/CUP et quattroporte même EVO, c'est du 307 à l'avant, étrier brembo ou ATE, avec des perforations sur les disques dans le cas d'étrier brembo, mais les disques non perforés passent aussi. La seule évolution dont j'...

Si un jour vous avez envie de retirer le spoiler (devant le parebrise) pour une raison quelconque, sachez qui est tenu par trois écrous de 8, on y accède par le compartiment moteur en enlevant le cache du mécanisme des essuies glaces. Et disons le franchement, c'est super difficile à accéder. :evil:...

Je ne vois rien qui permet de télécharger cette ROM. A mon avis, ils passent aussi par un spécialiste pour le flash. Si je tombe là dessus, je fais suivre (pas évident cependant les forums japonais). Sinon, j'ai un petit peu avancé avec les cadeaux de madame UPS. Les sièges en cuir, s'ils ne présent...

Mais de toutes façons, ce n'est pas ça qui manque les boites qui proposent un "chip tuning" de la ghibli, et en général, ils montent plus haut que cela d'ailleurs: http://www.optima-chiptuning.com/chiptuning-portfolio/entry/1705/Maserati+Ghibli+1.8+I+280+hp http://www.mega-speed.de/english...

Vers la ROM?

Non, désolé.

Juste des commentaires au sujet de la 280ch disant qu'il y avait moyen de l'upgrader pour avoir la carte de la cup et un mail d'un japonais me disant qu'il y avait une différence conséquence en ressenti.

Non. Le fichier de l'ECU de la cup 2.8 est disponible au Japon et il est possible de flasher l'ECU d'une 2.8 standard avec celui de la cup 2.8, chose qui semble être faite couramment là-bas (selon ce que j'ai lu sur les blogs jap -attention ,traduit avec google). Et la différence de perf est percept...

Le différentiel ranger est associé à un radiateur (num 13), et attaché par le dessus à un support (num 28): http://www.eurospares.co.uk/userImages/037/Large/037_030.gif Sur les GT/CUP/Primatist, le différentiel est attaché à une structure tubulaire. http://www.eurospares.co.uk/userImages/039/Large/0...

Mme UPS vient de passer me livrer mon gros colis avec toutes les pièces manquantes (sièges avant, phare AB, divers). :D http://i284.photobucket.com/albums/ll29/paulastnr/sexy-ups-girl.jpg 46kg la bête tout de même (le colis, pas la miss, quoi que :oops: ), je me demande combien cela a couté en FDP à...

En examinant le système de freinage de la ghibli, je ne suis pas surpris qu'elle ait fini par avoir un accident. Le combo disque avant au delà de la cote d'usure / plaquette en fin de vie devait être un cocktail explosif. Soit, me voilà donc à la recherche de noveaux disques. Les brembo perforés 307...

Bonne décision, tu aurai fini par le regretter...

SInon, durant ces mois de vente, des contacts sérieux ou pas tellement?

Arf, bonne vente, ça n'a pas du être facile de trancher entre les deux maserati.

Qu'est ce qui t'a décidé à vendre celle-ci au lieu de la 430?

Il me semble que les ABS étaient déjà livrée avec les fonds noirs. :?: Il leur reste des stocks de phare droit à eurospares. Il me semble qu'ils peuvent avoir des gauches, et le prix sur leur site a baissé, à mon avis, il y a eu une nouvelle édition. Si vraiment pas moyen, reste la possibilité de re...

C'est pas loin non, en plus, si tu refais le dossier ghibli GT/ghibli CUP, tu auras tout sous la main, manque plus que la primatist.

Mais là désolé, ce sera sans moi, autant j'aime la couleur extérieure, autant le turquoise intérieur me bloque...

C'est tellement la bête consomme. :lol: Jusqu'à la GT/cup/primatist (qui n'aplus qu'une trappe), par soucis de symétrie, la trappe à essence est dupliquée du coté gauche, mais c'est une trappe factice, qui ne s'ouvre pas. Avant (et celle-ci fait parfaitement illusion avec ses jantes 17 et son kit gr...

Vu que beaucoup ont adapté des jantes 17" sur les modèles précédents, le moyen le plus sur et le plus rapide, c'est de vérifier qu'il n'y a pas de trape à essence factice du coté conducteur. S'il y en a une, c'est pas une GT. Normalement ;) J'ai entendu parler des quelques caisses ayant trainé ...

Commençons par dire que je suis ouvert à la discussion, et ne veux en aucun cas imposer mon avis, je fais juste part de mon ressenti en parlant de hausse de prix, je me plante peut-être. :? Tant que le débat est intéressant et de qualité, ce n'est pas un soucis. ;) La (large) marge de négociation a ...

Tu trouves qu'il y en a beaucoup à moins de 12000 des ghibli? :? Si c'était encore le cas il y a quelques mois (surtout en Italie, sur subito.it), elles se font aujourd'hui beaucoup plus que rares: 2/11 sur mobile, 5/30 sur autoscout et 7/27 sur subito, et la plupart du temps, c'est parce que kilomé...

Pistonhead vient de publier un guide d'achat plus que complet sur la 3200GT.

Il me semble que la plupart des points importants sont abordés; c'est anglais mais bon, si il y a des soucis de traduction, demandez...

http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=52&i=26101

On ne va pas s'en plaindre, ce n'est qu'un juste retour des choses. Ce sont des voitures qui le mérite. Je pense que ce qui manque encore, c'est un réseau de spécialiste compétent et au tarif raisonnable, le budget entretien est probablement ce qui bloque la majorité des aspirants maseratisiti. :| D...