Maseratitude

Je n'est pas changé touts ces capteurs pour ce problème mais je voulais juste te prévenir qu'ils n'étaient pas en cause. Maintenant que tu parle de batterie, j'ai remarqué que la mienne était à 12v avant démarrage et 14v moteur tournant... Ok . Merci déjà pour tes infos ça m'est précieux. J'attends...

Dans le doute je l'ai mise en charge on verra bien si ça change quelque chose

Trop bas? Une batterie en forme pour en avoir vendu c'est 12,5 - 12,7 et 12,3 ça me choque pas plus que ça pour une auto qui ne roule pas . Pourtant une fois démarrée c'est l'alternateur qui prend le relais donc si PB de tension il devrait se résoudre de lui même avec l'augmentation de la tension. O...

J'ai vérifié tension batterie
12,30 a l'arrêt
14,20 une fois démarrée.

Une personne sur un groupe fb m'a donné une piste. Une batterie trop faible. Je reste dubitatif mais je vais quand même vérifier. Apparemment sur sa GTA ça fesait foirer tout un banc et les lambdas aussi bien entendu. Normalement la batterie ne sert qu'au démarrage et l'alternateur prend le relais o...

hello Gstom, écoute j'ai une 4200 GT et j'ai exactement les même symptômes depuis le weekend dernier ! Des ratés d'allumage terrible à froid! Un ralenti qui ce fige a 1500tr/mn... mais pas de voyant jusqu'à hier... N'ayant pas le choix, j'ai comme même utilisé la voiture car mon autre voiture est e...

tes symptomes me font penser a un capteur pmh fuyant et un peu plus serieusement des catalyseurs bouchés..... Alors après un capteur pmh c'est pas ce que ça coûte donc oui je peux le changer après il est où et est il accessible sans pont ? Est ce facile a changer sur ce modèle ? Catalyseur bouche ç...

En passant pour savoir. Quels sont les symptômes d'une 4200 dont les deux lambda d'un banc aurait cramé ? Car je devais en monter une nouvelle ce matin mais le fournisseur ne pouvait pas l'avoir pour aujourd'hui au final. Mais je me pose quand même la question car ça me paraît gros que des sondes la...

tes symptomes me font penser a un capteur pmh fuyant et un peu plus serieusement des catalyseurs bouchés..... Alors après un capteur pmh c'est pas ce que ça coûte donc oui je peux le changer après il est où et est il accessible sans pont ? Est ce facile a changer sur ce modèle ? Catalyseur bouche ç...

Il y a un système d’injection d’air secondaire sur nos 4200 et GS. Il est là pour aider les cata à monter plus vite en température au démarrage et fonctionne pendant qques minutes après le demarrage. Le système injecte plus d’essence (a travers les injecteurs) et il y a une pompe qui injecte de l’a...

Hello, Je n'y connais pas grand chose, mais suite à tes différents tests et informations, ça me rappel un problème sur un 1,6THP (rien a voir) , décalage de la distribution. Je ne pense pas que tes arbres a cames soient déréglés ou distribution décalée, mais tu parles de capteur de phase, j'aurais ...

Avec le capteur PMH HS, sur la 3200, tout se coupe, il n'y a rien qui tourne. @Gstom : donc tu as de l'allumage Ca ressemble peut-être à un problème de variateur, alfitalia avait eu le même soucis (sur une granturismo, mais c'est pas si différent) https://maseratitude.com/viewtopic.php?t=4954 Ta gr...

Désolé pour toi...
C'est fou quand même...
Qu'à tu déjà fait sur la tienne histoire que ça puisse peu être m'aider ?
car la vu que l'allumage est présent je vais tenter de changer la lambda avant cata du banc concerne..réponse demain..

Je viens de tester en sortant les bougies une par une et de faire tourner le moteur bougie branchée a la bobine. J'ai du jus sur les 4 sans PB. Les quatres sont noires et identique à la première. Donc déjà ça exclu un PB d'allumage sur le banc 1. Après remontage j'ai pu constater que les 10 première...

Bougie N1

C'est ce que j'aurais tendance à penser oui. Tu as interverti les deux capteurs (au cas où la pièce compatible n'était pas compatible au final). Bien qu'improbable, vérifie les connecteurs au niveau de l'ecu, je doute qu'ils puissent se débrancher tout seul mais bon. Je ne vois pas trop ce qui peut...

Le détail des relais et fusibles ici : https://www.manualslib.com/manual/631609/Maserati-Gransport.html?page=150#manual A ce que je vois, ils sont globaux, pas un par coté. Donc si il y a un relais global pour l'allumage et qu'il serait en cause l'auto ne démarrerait même pas je pense ou alors je m...

Je ne comprends pas bien tes manips avec les bobines. Quand tu débranches "il ne se passe rien". Est-ce que tu as vérifié qu'il y a une étincelle sur chaque bougie? Les bobines sont alimentées électriquement. Donc j'ai suivi le faisceau et j'ai trouvés ces prises qui servent à alimenter l...

Si elle pue l'essence, c'est parce que tu n'as pas d'allumage mais bien de l'injection. L'essence passe imbrulée, et déclenche toutes les erreurs en aval. Vérifie tout de même la fixation de tes câbles de bobines (coté bobine et de l'autre coté). Merci Gemini. J'ai vérifié tout les câbles un par un...

Quelqu'un sait si il y a un relais pour l'allumage (un par banc je suppose) sur ce modèle ou un module d'allumage qui aurait pu cramer que je pourrais remplacer ?
Elle pue l'essence a mort en passant...
Help...