Maseratitude

Bienvenu Poupax430.

Je ne peux que "plussoyer" ton choix de 430 (ayant aussi une... 430 ).

Manque plus que quelques photos pour partager avec le forum.

En tout cas profite bien de ta 430!

Salut Fanch, pour une réparation de ton électricité ou boite à fusible. Je te connais deux solutions. Le première emmener la voiture à un électricien que je connais pas très loin de chez nous. Je te donnerais l'adresse si tu veux. Deuxième solution, je te connais une société qui peut te refabriquer...

D'accord avec la remarque d'Alpa sur l'état de surface.
Une surface microbillée sera plus efficace qu'un polissage, car les écoulements / flux y sont bien meilleurs.

Par contre, je pense que le polissage est tout de même meilleur qu'un brut de fonderie crado, non ?

En espérant que chez "yaka", la pièce soit dispo...

Faut qu'elle roule cette Primatist!!!!

Y a t il un moyen de fiabiliser à ce niveau le boitier électrique, peut être en le déplaçant dans l'habitacle, fermer la cloison moteur avec une plaque et passer les câbles à travers un presse-étoupe ??? A+ Je ne peux que te conseiller de faire un tour par ici ;) http://www.maseratitude.com/public_...

Super! Merci pour cette explication très détaillée.

Je te conseille d'appeler Oscaro pour confirmer la disponibilité avant de commander car souvent ils manquent de pièces sur les modèles "exotiques"

Dans tous les cas, bon courage pour la remise en état.

Encore un beau projet... et pas des moindres!

Merci pour ce partage.

Désolé pour toi et ta belle.

Même si ça n'arrangera rien à la situation, ce n'est que matériel... peut être réparable ?!
Quitte à retrouver une caisse et à tout revasculariser en prenant sur la tienne...

Bon courage.

Si c'est bien celle que je crois (garée ce dimanche à Vincennes au RDV des anciennes?), elle est tout simplement magnifique!
Aussi bien intérieur qu'extérieur.

Félicitations.

J'ai le même avis que Fanch, à savoir très classe :D Juste une réserve sur les fonds de compteurs en bois (mais ça reste très subjectif). Sur ma 430, j'ai aussi ces petits évents de chaque côté. Par contre, sur la mienne ça ne fuit pas par là. Tout juste ça suinte... Mais je suis preneur d'une expli...

Merci pour ces explications Maseralfa, toujours concrètes et didacticielles

Bienvenue à toi et à ta belle 3200!

On attend les photos avec impatience.

Bienvenue!

Je dirai Bernard Debusschere (seule 204 engagée en 69)

Il y a des sites genre "yousendit" en plusieurs fois (car ça doit être limité à 1Gb environ) ou alors si tu as une boite gmail / Hotmail, etc sur le drive approprié et en partage. Merci à tous pour vos contributions de la sortie via ces photos, j'en suis ultra navré de ne pas avoir pu y pa...

Merci Maseralfa / Alpa pour vos conseils! Je vais maintenant suivre ça... Pour info, un extract de la doc Alfa: https://s16.postimg.org/94hh6wo51/D_marrage_moteur.png Je vais arrêter de lire les docs faites par les gars du marketing moi :lol: PS: J'arrête de polluer ici le post de Crystal et de sa b...

Il me semble qu'il faut éviter de démarrer avec le pied sur l'embrayage... Sur la doc technique de l'Alfa (mon daily ) il est mentionné d'appuyer sur la pédale d'embrayage avant d'enclencher le démarreur pour soulager ce dernier des masses en mouvement. Je n'ai pas la doc de la :Maze sous la main m...

bon courage, je vais suivre avec sérieux cette restauration.

Je suis de l'avis de Gemini aussi. Il faut s'attacher aux détails, je suis bien d'accord mais la corrosion de surface n'est pas un soucis. ça se soigne facilement. L'ensemble des points qui semblent te freiner se refait sans soucis et surtout sans compétence particulière... Bon courage pour ta reche...