Maseratitude

N'oubliez pas que le SP98 sans est en fait du 98E5, c'est à dire 5% d'éthanol donc vs 10%, c'est 5% de différence et non 10%... Il n'y a à plus de carburant sans alcool, sauf peut être le gazole...

A ce moment là, il s'agira plus de l'assiette de la voiture que sa hauteur réelle puisqu'on évalue la hauteur mais surtout l'inclinaison du faisceau.

Clin d'œil

Pas trop jouable : je récupère le range en fin de matinée à Annecy , juste une masse de 36 ans... Anglaise de surcroit ...

j'ai coupé la batterie hier, rebranchée ce matin (pas le choix, faut aller bosser), extinction du voyant... mais je la dépose quand même mercredi matin à Geneve...

J'ai déjà eu Pierre S à Genève qui pencherait pour le papillon d'injection... Parce que je me suis fait un fond de réservoir ... Je la lui pose mercredi matin, et je n'ai plus de pompe à essence sur le range... Fait ch...

@barth ou autres : quels sont les symptômes autre que le Check engine pour les catastrophe : sur le coupé, après un AR à Amsterdam (env 2000km) ratatouille, la voiture cale aux retrogradages à vitesses de moteur un peu élevée mais redémarre parfaitement et tiens son ralenti nickel. La voiture à l'al...

Alors, tu l'as fait ????

C'est peut être difficile de différencier celui qui va voir entre deux et cinq voitures pour se faire une idée précise (ou presque) avant d'acheter, et le curieux... Les premières autos que j'avais vu avaient bien des défauts rédhibitoires : mauvais etat, options écrites sur l'annonce mais non prése...

Elle est je trouve très chouette, mais reste la question de caractere, voire d'une version vraiment upgraded, genre V8

CT passé avec succès ce soir. Aucun problème au niveau de la pollution, même avec les tubes inox Larini à la place des catas secondaires. La mesure du poids de l'auto donne 1675 kg avec le contrôleur dedans (~70 kg). On est donc bien en dessous de la valeur officielle Maserati. Enfin en même temps,...

mad max a écrit :Maserati 222 2.8 V6 BVM E (2p.) 315 000 F
Maserati 430 2.8 V6 BVM (4p.) 359 500 F

c'est marrant ça, la berline plus chère que le coupé

Normal, il y a 2 portes et du cuir en plus...

1300kg pour 420 cv, ou 1200 pour 450cv, voilà des rapport poids puissance qu'on aimerait avoir sur les autos d'origine... vivement dans dix jours qu'on voit cela...

je bosse le 1er, donc fin d'AM seulement...

on a des précisions quant aux mix de transmissions et de motorisations, ça a l'air quand même sympa....

ça manque pas un peu de maseratitude par hasard?????

probablement je aussi.

super projet, vivement qu'on la voit (et l'entende) in vivo... bravo JP

ça devrait pouvoir se faire pour moi, je ferais connaissance avec la cellule francilienne à cette occasion, bien.

a part la maserati, tu as des voitures ???