Maseratitude

Résultat magnifique bravo

Salut , c’est le modèle pour granturismo mais elle rentre parfaitement dans mon coffre
Pour le prix si je te le dit tu va t’évanouir

Je l’ai vu l’année dernière lors de ça tourner d’adieu à Anvers, J’en ai encore la chair de poule , sublime concert

dd63 a écrit :Opération pointue menée avec succès. Bravo, c'est assez impressionnant !

Merci

Froggie a écrit :Achetées sur ebay?

Sur Leboncoin

Achat compulsif valises Maserati

J'ai recopie les photos des posts precedents. J'y crois pas, Ferrari font tourner de l'acier dans du cuivre/laiton/jenesaisquoi et c'est sense durer ? Sur les Alfa le dephaseur etait alimente par l'AAC creux. Si je comprends Ferrari, pour economiser sur l'AAC, ont concu cette abomination pour separ...

https://nsa40.casimages.com/img/2020/07/01/mini_200701064504941122.jpg Un vrai bloc opératoire :shock: Chapeau bas. Il faut avoir des connaissances solides pour se lancer dans une telle opération. Tu as travaillé dans la mécanique ou c'est juste un "hobby" ? J’ai une formation mécanique a...

5 pour nous

sacré boulot bravo ! il me semble que ta GS est un peu en hauteur. Juste chandelles ou tu as un outil de levage dessous ? et merci pour le tuto :Maze Oui j’ai un pont ciseaux mobile ;) si tu pouvais nous mettre la marque et un éventuel lien dans ce topic ce serait top (si ce n'est déjà fait biensûr...

Voici la photo d’un variateur, j’ai pas pris de photo des miens dsl

Opération délicate pour dévisser le variateur de l’arbre à cames il est serrer très très fort du coup il faut fabriquer un outil pour maintenir le tout et pouvoir dévisser le variateur https://nsa40.casimages.com/img/2020/07/01/mini_20070106452628097.jpg Ce n'est pas clair. Ca se dévisse comment? T...

cureghem a écrit :sacré boulot bravo !
il me semble que ta GS est un peu en hauteur. Juste chandelles ou tu as un outil de levage dessous ?
et merci pour le tuto

Oui j’ai un pont ciseaux mobile

Xav76 a écrit :Bonsoir
Sacré travail! Quelle procédure as tu suivi pour caler la distribution ?

Cylindre numéro 1 au pmh , il y a des repères sur sur les acc

Lionel a écrit : Super boulot, fallait oser chapeau

Cependant comment as tu ouvert la chaine de distribution, il ya un maillon (faible ) a ouverture rapide ?

Pour retirer la chaîne il faut retirer le pignon de l’acc d’échappement

kalisto42 a écrit :

ChrisGS a écrit :Celle de Nevers, elle est à mon cousin nico3200

Exact et je crois que c'est toi qui l'a suivi en entretien d'après ce qu'il m'a dit

Oui

Celle de Nevers, elle est à mon cousin nico3200

Froggie a écrit :Très joli travail.
Manifestement on a des pros ici, merci du partage

tcintd a écrit :bravo !
jamais je n'aurais osé

Merci il faut oser, c’est top de travailler sur un beau v8

Magnifique travail. Presque jaloux de ne pas avoir la voiture adéquate pour m'y mettre aussi. Hâte de voir le prochain problème que tu vas régler. Merci ;) j’espère être tranquille MDR la suite au prochain épisode lol :Maze Grosse révision moteur + radiateur de chauffage et peinture de mes coques d...