En ce qui concerne les crémaillère des 4200 GT si c'est une crémaillère de première génération tu fais à peu près 3 tours de volant et ces crémaillère ont tendance à générer du flou en conduite sportive si c'est une crémaillère de 2e génération alors tu ne peux faire que 2 tours si tu as une crémail...
Merci ;) Cela sera un format d'environ 15min souvent avec 2 autos avec descriptif, essai et comparatif...sans compter une grosse dose de fun et de Co2 :lol: par exemple : 3200GT boite Méca VS 3200GT Bva 458 Italia VS 488 GTB ou des formats avec une voiture d'exception comme par exemple une Bugatti T...
Hello les copains Meilleurs vœux pour cette année 2023 qui commence. Je viens vous partager l'annonce de la création d'une chaîne Youtube Auto avec un ami, Florent, et moi-même, Nicolas. Sur cette chaîne il y aura du fun, des moteurs rageurs, des essais et des comparatifs de supercars, de sportives ...
@alpa a raison ;) en effet le MABC est sur les carbus car il ni a pas d'ECU. Le system de contrôle du boost a ensuite été incorporé dans l'ECU sur les moteurs injection. j'essaye toujours de simplifier mes messages afin de les rendre compréhensible par le plus grand nombre. forcement en simplifiant ...
Merci encore une fois l'ami pour cet article fantastique
J'ai en ce moment une Ghibli 2.8 GT a l atelier avec une préparation Modena performance à 370 chevaux et jantes du kit sportivo à remettre en bon ordre de marche