Maseratitude

Petite réparation du dimanche matin : mon problème venait bien du Kayser : il est tout simplement collé du côté maitre cylindre (voir 1ere photo où on voit bien qu'il est mal emboité). Je l'ai tout simplement recollé. Je vous invite à verifier le vôtre si votre modèle est équipé d'un kayser. Après e...

Je découvre le sujet aujourd'hui, content de voir que ça va mieux, remets toi bien JPat !

Pour les anciennes, Cicognani refabrique des joints, mais la 3200 ne semble pas encore assez ancienne, elle n'est pas au catalogue. Peut-être à leur demander ? http://www.cicognaniguarnizioni.it Je suis d'accord ceci dit que la marque devrait se bouger un peu plus pour maintenir un minimum de servic...

Juste pour info pour le diag, j'avais testé de bancher mon VAGcom VCDS (cable + logiciel pour les marques VAG) et ca communiquait bien en mode ODB2 ! On voit peut être pas tout mais au moins les erreurs je pense. Tu dois bien avoir un VAGcom pas loin non ?

du nouveau sur le montage de la nouvelle sonde ? Je pense qu'on va tous passer par là aussi...

Merci Joeley pour la photo. On voit que sur ta photo le joint (noir) est parfaitement positionné au dessus du collier. Sur la mienne (vert d'ailleurs), on voit qu'il est de travers, mauvais montage à l'origine ? Montage qui aurait joué ?? Comme l'endroit est vraiment inaccessible, je vais dans un pr...

En direct du garage : Ca me titillait donc je suis retourner voir (mais impossible de démarrer à cette heure :shock: ) Il y a une pièce qui semble un peu mal ajustée ou en tout cas pas étanche : la connexion entre la fameuse durite 5 du schema et le Kaiser vacuum amplifier (pièce n°6)... C'est étran...

merci pour vos réponses. Je pensais m'en sortir avec juste une nouvelle purge du systeme. Si je comprend bien il s'agit du circuit qui fait le vide ou pompe à vide c'est çà ? Quand j'ai fait mon tour tout à l'heure, il m'a semblé entendre comme une fuite d'air proche du maitre cylindre, mais sans po...

Effectivement Bay n'étais pas loin.. Pièces n° 10 oui mais vendues à prix d'or. Ca m'embêterait qd même juste pour un collier ou un joint (en vert sur la photo), qui de plus est de travers, si il faut il faut juste le remettre proprement. A suivre, mais pas tout de suite je pense.

A chaque jour une nouvelle aventure avec ma 3200 :roll: Ma voiture freine maintenant comme un vélo : on dirait qu'il n'y a plus d'assistance. Autant vous dire que je n'ai pas vraiment exploité les 370cv, ni même un tiers ! Les symptômes : pédale dure, et très peu de freins, comme avec une voiture sa...

Hello, Bilan du week-end : bonne nouvelle, j'ai trouvé d'où vient l'odeur d'essence. J'ai fait le test scientifique de "la feuille de PQ". C'est à dire qu'après avoir été faire un tour hier, j'ai passé une feuille un peu partout dans le coffre pour essayer de déceler une odeur d'essence. J...

Je suis sur le schema 1 car avant n°4445. Je ne crois pas à la grosse fuite car je l'aurais trouvé je pense. Pour moi cela vient clairement du coté du filtre a essence, mais aucune trace Tout semble comme neuf, c'est rageant :evil: Le filtre à essence vient d'être changé donc pour moi il y a de fort...

toujours pas d'avancement mais quelques précisions : c'est uniquement en roulant et si je garde les fenetres fermées : pas d'odeur. des que j'ouvre : grosses vapeurs... c'est donc que ca vient du coffre pour moi. J'ai essayé d'inspecter les durites coté moteur, mais RAS.

Moi je passerais bien en inox avec un léger silencieux, juste ce qu'il faut pour avoir le son que mérite la 3200 car d'origine, je la trouve très silencieuse au roulage, peut être un peu trop. Mais le ticket semble être de 1500 euros mini pour les marques, et j'ai encore de l'essentiel à faire avant...

Question tout de meme : si je mets sous pression au niveau du canister, est ce que ca va bien mettre tout les systeme sous pression, même à l'arriere (vu que l'odeur vient clairement de l'arriere). N'y a t il pas des valves ou autres clapets qui vont bloquer ? Une autre idée pourrait etre de mettre ...

Je viens d aller voir et pas de pschit a l ouverture donc il y a bien une perte de pression qqupart. Je vais etudier la methode de la pompe a velo, mais probablement pas cet apm du coup..
Je suis bien sur le schema de droite, chassis 3679.

Merci pour vos réponses.. Et merci Joeley d'avoir regardé. C'est quoi exactement le canister ? J'ai remis pas mal d'essence le WE dernier pour voir si cela changeait quelque chose, et effectivement il m'a semblé que le pschiit à l'ouverture était très faible voire inexistant par rapport à avant. A p...

Bon je n'arrive pas à identifier d'où vient l'odeur. Je pensais m'en sortir avec une durite d'évacuation des gaz débranchée à coté du bouchon de service, mais après démontage des sièges pour y accéder sous la plage arrière, non je crois qu'il s'agit juste de l'antenne qui est placée là et qui était ...

Salut Joeley Bonne pioche on dirait ! Je ne me ferais pas de soucis pour le filetage, la piece etant exactement la meme aucune raison d avoir un fil tage different. Par contre il faudrait peut etre verifier que le capteur envoi bien les bonnes valeurs de pression en mv j imagine, de sorte que l odb ...

Après moult démontages et remontages, la solution de la refabrication des dents n'était pas satisfaisante. Nos leves vitres étant similaires à ceux des GTV 916, j'en ai acheté un sur la baie. Problème, la crémaillère est soudée plus haute sur les 916, la course n'est pas la même. Ci dessous une crém...