Maseratitude

Bon et bien c'était le fusible 16 :mrgreen: Hop! un petit déterrage de topic! Je viens d'avoir le même problème de voyant airbag + error avec clignotant inopérant en cadeau bonus... Bonjour la sécurité routière!! :o Donc si j'ai bien compris, le remplacement du fusible 16 devrait résoudre le problè...

Bonjour tout le monde. J'y vais de ma petite mise à jour, certes beaucoup moins complète que celle de Gemini, mais il me semble qu'on assiste à un début d'envolée. https://s29.postimg.org/z9yjappkn/vol_cote_3200.jpg Pour ce tableau, j'ai retiré toutes les annonces hors-normes (conduite à droite, tun...

Merci pour ton point de vue, cher voisin. Tu viens de sauver la vie d'un garagiste ;) Ceci dit, sachant cela, il aurait pu changer les colliers en préventif vu qu'il a fait la distri et le thermostat... À chaque distribution, il faut enlever ces durites. Et logiquement, c'est tous les 3 ans. Donc le...

Merci pour le conseil. Cela dit, la voiture sort de révision. Je pense donc plutôt à une défaillance du garagiste qu'à une défaillance du collier
Je vais donc lui ramener la voiture pour qu'il règle lui-même le problème!

Bingo!
C'est ce collier de serrage qui a sauté apparemment. Champion du monde le garagiste...
En tout cas merci pour votre aide les gars

gemini a écrit :Non, ce que tu vois, c'est l'isolant, pas de problème pour son état. Ce sont les grosses durites en caoutchouc noir qu'il faut examiner.

ah ok sorry, en même temps j'ai bac pro moins 5 en mécanique
Je vais regarder ça de plus près!

Salut À mon avis tu a une durite de turbo de débrancher , regarde à proximité des filtres à air ;) Merci Chris. On dirait bien que tu as raison. Ca ne se voit pas très bien sur la photo mais cette durite est sérieusement effilochée. Est-ce que je peux faire les 20 km jusqu'au garage à ton avis? htt...

Bonjour à tous (et toutes!). J'ai fait réviser ma 3200 il y a 15 jours avec remplacement du kit distri et du thermostat (le moteur ne chauffait pas assez). Depuis j'ai parcouru environ 100 km. Ce matin mauvaise surprise : après quelques km, j'accélère et j'ai un fort bruit de souffle, comme si la ve...

Merci à tous pour vos avis. :) Petite précision utile : ils me comptent 11,5H de main d'oeuvre (révision incluse) mais à 50€ de l'heure je peux difficilement leur en vouloir. Par contre je trouve qu'ils y vont fort sur le prix des pièces: par exemple 406 € HT la pompe alors qu'elle est à 350€ HT che...

Bonjour. Le thermostat à 60€ m'intéresserait bien si c'est toujours d'actualité car ma belle a du mal à rester au dessus de 70°c en-dehors des villes. J'ai l'impression que c'est un problème récurrent sur nos 3200.

Bonjour à tous! la courroie de distri de ma 3200 ayant été changée il y a 3 ans, j'ai demandé un devis chez un indépendant sérieux habitué des véhicules de prestiges pour les opérations suivantes : - Petite révision (vidanges, filtres, niveaux) - Kit distri complet avec galets, accessoires et pompe ...

L'archétype du restylage qui ne sert à rien, sinon à noircir un peu d'encre dans les pages des magazines. La ligne de la phase 1 était superbe et n'a pas pu vieillir en seulement 3 ans. Pourquoi vouloir la retoucher si tôt, surtout si c'est pour lui faire perdre en élégance?

Bienvenue! Très belle config avec les jantes de 4200! La console et le pommeau carbone doient bien se marier avec le rouge cartier. Elle a combien de km?

Merci Gemini pour cette analyse très complète et riche en informations! On constate donc déjà une plus-value par rapport à la cote moyenne de 23500€ affichée au printemps par le magazine Youngtimers. probable toutefois qu'ils n'aient pas remis à jour leur cote depuis un moment sur ce modèle. Excelle...

LOL SI QQ PEU T ME L ECRIRE POUR UNE QP IV EVO EN 3L2 ...!!! :roll: Car j ai fait l echange avec une assurance VIE !!!! SI SI .... Je ne suis pas un fin connaisseur de la QP IV mais il est quand même assez rare que les berlines montent bien haut en collection. Les portes arrière, ça ne fait pas rêv...

Au contraire, l'absence de rareté est un excellent plan pour faire de la "vraie" spéculation, car la voiture peut se retrouver et se revendre et entretenir un prix gonflé. Pour spéculer il y a plusieurs ingrédient qu'on retrouve souvent: une très forte image qui dépasse le cadre de l'auto...

Bonsoir à tous, J'ai trouvé une parade. Achat d'une petite batterie, taille style d'un cigare, chargé et que je branche au coyote et elle le recharge et ça tiens. Ex: pour la sortie du CMF, plus de 500 kms à l'aller par des belles routes, le coyote avec l'aide de cette petite batterie d'appoint: pl...

Merci pour ce sujet très intéressant. J'avais commencé de mon côté un suivi des prix de la 3200 sur lacentrale et leboncoin. J'ai fait une moyenne des prix affichés sur chaque site en prenant soin de retirer les véhicules hors-normes (tuning, conduite à droite, kilométrages anormalement bas). Conclu...

Cedfred a écrit :Regarde d'où vient la fuite... Si les durites sont d'origine, il y a des chances que ca vienne de la!

Merci pour le tuyau Cedfred (jeu de mot pourri inside ). J'espère que ce ne sera pas le début d'une série noire à l'italienne!

Bonjour.
J'ai le même souci sur ma 3200 avec le coyote. Et comme le coyote ne tient plus la charge, c'est la misère. Est-ce un défaut récurrent sur la 3200 ? Comment le corriger? Remplacer l'allume-cigare résoudrait-il le problème?
Merci d'avance pour votre aide, j'en ai marre de rouler à 90