Maseratitude

Oui

Je viens de faire le test des deux pipettes Sur la 16, un petit jet et plus rien, et sur la 17 rien Si tu as appuyé d'abord sur la 16, c'est normal qu'il n'y plus rien sur la 17. Si tu commences pas la 17, ça sera l'inverse. Sur 3200GT les pompes ne restent pas alimentées si le moteur n'a pas démar...

il y a un petit marché là, et ça pourrait être une activité connexe. Comme le montage de kits ... a suivre Depuis le temps que je te le dis... :roll: Je ne savais pas trop ou stocker la valise pour la suite et ma chérie m'a gentiment proposé de l'intègrer à la déco de notre pièce à vivre ! 8-) Elle...

C'est vrai que c'est beau, grand merci .
Dommage, pas beaucoup de messages...

Et ils sont où, les amateurs des belles Maserati ?...

https://i.ibb.co/FKpBKjM/arrachement.jpg Bon par contre à titre de prévention pour tous les possesseurs de 3200gt : je crois bien que toutes vont y passer. Je suis tombé par hasard sur le topic d'un membre qui ne fréquente plus le forum (eric74). On y voit rigoureusement le même problème. Pour rapp...

Je suis passé par RETRO ROSSO (Frédéric GONIN) qui lui même le sous-traite en Allemagne. Un membre (MASERALFA) fondateur du forum MASERATITUDE, toujours sympa et professionnel. la broche d'origine a été supprimée et les fils soudés. Apparemment pratique assez fréquente de certaines concessions du t...

tu vas tenter une conversion volant à gauche ? Il te faut un challenge à la hauteur de tes compétences j'imagine :mrgreen: on me parle souvent de cette opération. Plusieurs arguments me font aller contre : - pour moi LHD ou RHD, ça n'a aucune importance à l'usage, je suis autant à l'aise dans l'une...

Le gars fait sa pub sur toutes les pages FB...

Découverte par hasard de petits trous sur les tubes d'échappement de la ligne centrale. Exactement sur la soudure de l'inox (tubes double peau soudée). IMG_20230325_104959.jpg IMG_20230325_104848.jpg Après le passage chez un ami spécialiste de la soudure Inox, réparation invisible, et plus de petite...

THIBAULT69 présente sa belle 3200GT,... lui !...

Juste au début de ce message, en juillet 2017,

Konimino2 a écrit : Et le lien sur la video de l'essai Top Gear dans lequel ils préfèrent la Mangusta à la 3200 GT : https://www.youtube.com/watch?v=LzTz7IZeRaw

C'est pas la même vidéo ?
Et c'est toujours aussi moche...

Pourquoi réduire, puis agrandir ?...

Il y a deux cables connectés, si un des deux manque, tu as l'origine du soucis. D'après d'autres sources (Casatridente) un seul câble est connecté. https://i.postimg.cc/5tfdSrPv/imag4011.jpg Donc une seule info pression comme sur 3200GT. Si au contact il y a le voyant alerte ET l'aiguille sur 5 bar...

C'est vrai qu'avec la pression d'huile au maxi déjà à l'arrêt du moteur le conducteur n'est pas inquiet...

3. Si vous n'avez pas prévu de refaire la peinture, protégez la carrosserie.

C'est pas tout à fait ça, sinon beaucoup de 3200GT seraient immobilisées. Tu peux appuyer une fois sur la télécommande, mais pas 15... :lol: La 16ème fois tout est bloqué... https://i.postimg.cc/br4BqBHn/Sans-titre.png Et cela n'explique pas pourquoi la voiture s'est arrêtée en roulant ? Sujet un pe...

Le problème connu de l'antidémarrage le fait qu'une fois. Après ça démarre (si tu as fermé et ouvert plusieurs fois).

Vive le progrès.
Cela me rappelle le service informatique au boulot...

nono28 a écrit :J'ai bloqué sur le démontage du couvercle inférieur du plénum, seule 2 vis ont accepté de venir et toutes les autres sont grippées

Ou collées ?, c'est ce qu'il faut faire. Si pas de fuite (ralenti qui fait le yoyo) pourquoi démonter ?
Bonne continuation des travaux.

Encore un coup des Chinois, pas contents du SAV sur la voiture...