Maseratitude

Je crois qu'on a le meme problème ?
regarde mon post Quattroporte V8 evo (les derniers messages)...

Salut à tous Suite à des vibrations dans ma direction lors des freinages, Mr Quentin alias biturbo1984 a diagnostiqué une usure dans les biellettes de direction et non dans la crémaillère.... Apres plusieurs recherches, je les commande via une boite Lyonnaise qui prétendait les trouver sans problème...

La Shamal, c'est vraiment la plus belle de toutes les Maserati !!! même les modernes

Impressionnant ton travail et surtout le souci du détail, c'est ce qui fait tout ;) Si je peux me permettre une remarque esthétique, mais je crois que c’est trop tard….. une touche de noir dans le vernis donne de la profondeur et de la classe à la boiserie. J’en ai fait l’expérience sur l’evo et mêm...

Merci Fred! Information d'autant plus importante que la Lizarte, même si elle est toujours au catalogue des Oscaro et consorts, n'est en fait plus disponible nulle part. Par contre Lizarte accepte de reconditionner une crémaillère existante pour environ 400€. Donc voilà à cet instant deux choix: le...

Hate de voir les photos !!

Konimino2 a écrit :ah oui quand même....

C'était en Allemagne.......et il n'y avait personne.

Voici ce qu'a trouvé biturbo1984 (Quentin)

https://www.maseratinet.com//p-8703-inn ... te-ps.aspx

Qu'en pensez-vous ? mieux vaut plusieurs avis

Malgré tout, vu comme on s'en sert de nos jours il n'y a pas péril pour le moteur, cela fait bien longtemps en France que l'on ne peut plus rouler à plus de 200 km/h pendant plus d'une demie heure. Demain la Baronne à une petite sœur noire qui vient la rejoindre :) Fred Et je vous assure ça ne chau...

Le problème vient de la conception du radiateur. Ferrari a soit disant amélioré le problème et en réalité c'est pareil. Le V8 3200 ne supporte pas de rester longtemps à haut régime et les cylindres arrière arrivent à serrer donc si je comprends bien il ne faut se fier au mano de température d'eau ?

Avec la conception de ce moteur on peut penser que Maserati à joué la carte de la sécurité mécanique. Une base moteur digne de la F1, dégonflé au max, en jouant sur le gros couple. En ce qui concerne les pastilles sur poussoirs, là, c'est du Ferrari tout craché, beaucoup de moteurs du Cavalino Ramp...

Liste effectuer Mr^^. Bon j'ai pas pris de photo DSL ^^ Les 4 pneus et équilibrage + peinture d'une jante A.R. Contrôle des train avant avec quelque défaut trouver.( un amortisseur qui fuit et bielletes de sorti de crémaillère HS qui explique les vibration au freinage ) Si quelqu'un sait ou je peux...

J'ai aussi le bouton magique sur mon evo v6 2.8 en boite auto Je me souviens l'avoir essayé sur l'autoroute et elle montait bien plus haut dans les tours que sans Bon avec de l'eau dans les cylindres ça donnait surement pas tout mais on sentait la différence Thomas oui je confirme il y a une grosse...

À côté du frein à main? J' ai pas ca sur la Baronne. Fred Oui a coté du frein à main..... En gros j'ai les 338 cv en appuyant sur ce bouton et je dois avoir env 280 cv en mode normal... C'est une bonne idée pour la consommation ou pour rouler tranquille. Pour info il y a un forum hollandais très in...

MASERALFA a écrit :Bah c'est quoi le bouton magique? J'ai pas ça sur mon Evo? Photos?
Fred

C'est le premier bouton en partant du bas...

Ben sur la V8 EVO "AUTO" il y a un bouton PWR qui fait prendre 1000 trs/minute de plus à la voiture…. et le résultat est plutôt réjouissant !!! il y a au moins 50 cv d’écart !! Le comportement moteur est aussi modifié car elle reste toujours dans la plage du couple maxi ce qui peut la rend...

Le jeu sur ces crémaillères, est réglable. ;) Sais tu sur quelle voitures étaient montées ces plaquettes? Fred Ah mais super!! je vais le dire à Quentin... ;) Voici l'annonce pour les plaquettes, c'est pour les Nissan : http://www.ebay.fr/itm/EBC-Yellowstuff-Rear-Brake-Pads-for-Nissan-Aus-NZ-Skylin...

bay a écrit :

emani66 a écrit :Bonjour à tous


Merci par avance

Gemini , avait renseigné : https://www.steering-racks.co.uk/

Merci Bay, je vais regarder ça....

Bonjour à tous Petite info pour les possesseurs d' EVO V8 La ref des plaquettes AR,, enfin trouvées et testées : Plaquettes EBC Yellowstuff DP41537R. Elles sont différentes des non EVO et très difficiles à trouver car systématiquement on les retrouve avec la REF des non EVO. D'autre part. Suite à de...

Je confirme, autant sur autoroutes, nationales et grandes courbes la quattroporte peut suivre des voitures modernes (sur le sec ), meme très puissantes mais sur les petites routes sinueuses une twingo GT en viendrait à bout

En tout cas, très jolie puce !!!