Maseratitude

oui le voyant est bon et c'était la première fois qu'il finissait pas par s'allumer à chaud.

si mais pas de check engine

pas eu de check engine hier malgré la grosse chaleur.
mais j'ai pas trouvé que la voiture tournait au mieux de sa forme.

ok merci.

le calorstat a été changé, est-ce qu'il pourrait être la cause ou bien le fait que le moteur prenne au moins ses 75° contrairement à avant est la preuve qu'il fonctionne correctement ?

2 chaines.

4 soupapes par cylindre uniquement, pas les 18v.

ou ça :
http://maseratitude.com/viewtopic.php?f ... 142#p67142

Superbe.

Et ton message sur la "fiabilisation" de Ferrari sur l'Evo, j'ai toujours été de cet avis. Et on en a eu la démonstration avec la 3200
Il y avait de toute façon qu'à voir la différence de fiabilité entre les tridents et les chevaux cabrés

elles coutent très cheres car devenues introuvables dans le réseau classique.
y aura pas d'urgence, ça sera à faire lors de la prochaine courroie et en profiter pour contrôler le jeu aux soupapes.

mais chaines à acheter dès que tu en trouves.

7500 pour une 4.24v c'est autrement plus intéressant que 9000 pour Biturbo ES.
A ce prix, ça laisse au bas mot 1500 € de marge pour rafraichir l'entretien si besoin.

le garage de rêve.

il y a le forum cliov6 pour aider à la vendre au bon prix.

l'annonce a été supprimée.
donc reste la 4.24v

merci pour la réponse

dans le sud ouest avec une Ford.

les lambdas sont neuves.

dans le cas présent, le check engine se déclenche une fois que les 75° sont atteints et que les ventilos s''enclenchent. La voiture tourne correctement même avec le voyant allumé. Parfois, il y a des soucis de démarrage à froid.
sondes de température d'air et d'eau changées.

rectification, la S rouge vient de réapparaître texte largement modifié par rapport à l'initial, bizarrement
j'ai beaucoup plus confiance dans celle du Sud qui est en plus une Biturbo II

Bien sûr que je l'ai contacté. J'ai déjà eu la peau d'une Biturbo S rouge dont l'annonce a disparu dans la foulée de mes mails (sans aucune réponse de la part du vendeur bizarrement). J'ai essayé d'expliquer au monsieur que déjà une 222 ES n'existe et qu'un 2.5 qui fait 100 ch/L existe encore moins....

Bonjour,
connaissez-vous des garages qui ont une valise pour Ghibli II afin de trouver les causes d'un check engine ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/992593042.htm?ca=15_s C'est une importée Luxembourg peinture complète Révision complète moteur, boite pont Freins Av et AR Révision du compteur echappement 4 sorties Intérieur à revoir celle-là est à oublier franchement. Descriptif totalement bidon, version qui n'a...