Maseratitude

Merci les gars; je les appelle demain.
Bon dimanche.
Henri.

Bonjour, je viens de passer mon spyder au contrôle technique et il y a l'amortisseur ARG qui est HS.
Comme elle a l'option "sport" et qu'un amortisseur coûte dans les 1000 euros j'aimerais bien savoir si une réparation est envisageable ?
Qui l'a déjà fait ?

Merci d'avance pour vos retours.

C'es vite vu, l'essence a une densité d'environ 0.7kg/l et le gasoil environ 0.85kg/l Du coup la conso sera plus faible toutes choses égales par ailleurs, mais du point de vue rejets de CO² les bilans doivent se tenir. Ensuite, le fait est qu'un diesel ne se conduit pas comme une essence en raison d...

Si on compare les consommations essence vs diesel en poids de carburant et non plus en litres les deux sont très proches.
J'ai même un prospectus sur la 2.24V sur lequel Maserati annonce des ch/kg/h. C'est absolument inexploitable pour nous mais Maserati avait l'air d'en être très fier.

C'est vrai que le multiplexage est une grosse révolution pour l'automobile et on pourrait trouver d'autres domaines où refourguer de l'électricité à la place de l'hydraulique, mais pas sûr que le jeu en vaille la chandelle financièrement. Pourquoi remplacer une fonction bien rustique, pas chère, fac...

Alors voici mon opinion et ça n'engage que moi bien sûr. Moi, ce qui m'escagasse (c'est comme ça qu'on dit à Nice) c'est la façon dont tout ça part en vrille. Le CO² , bouuhhh, l'effet de serre bouuuhhh, on va se prendre 6 degrés d'ici la fin du siècle. Ou peut-être 2 en fait on n'en sait rien et le...

Hé Hé, super étude !!! Je n'ai pas encore tout lu mais il y a des trucs qui m'interpellent. Bon, les 12753 km/an parcourus en moyenne en France; j'aimerais bien savoir comment ils ont trouvé ça et puis pendant qu'ils y étaient ils auraient pu mettre les hectomètres :lol: Mais bon on n'est pas à 10 o...

C'est vrai, mais à leur décharge pas sûr qu'ils puissent toujours faire ce qu'ils veulent avec Fiat et Ferrari.

Humm !!! il y a encore du boulot en Europe pour trouver une solution intelligente. Charger des véhicules avec de l'électricité qui vient de centrales au charbon... faudra qu'on m"explique où est le progrès. Et puis pour compenser la perte des 25/30 milliards de TIPP, faudra bien augmenter le pr...

Ouf !!!, merci je suis un peu soulagé.

La bête est de 2002. J'ai un outil pour lire les codes d'erreur, mais ça ne sait lire que ce qui tourne autour du moteur.
Si je m'en tire comme ça je suis ravi.

Les amis, en voici une bien "bonne". Hier soir tard en rentrant, mon petit fils (grand quand même) s'est endormi et dans chaque virage ou ralentissement il a copieusement tiré sur la ceinture de sécurité. Jusqu'à ce ça m'allume le voyant jaune du prétensionneur à droite et le rouge de l'ai...

Oui mais rien à voir avec le grade et je n'ai vu que Maserati insister autant sur ce point.
Difficile de trouver des informations de première main sur ces questions comme sur les additifs au potassium pour l'essence des anciennes.

C'est vrai qu'il est très difficile de savoir ce que vaut une huile par rapport à une autre. Les tests sont lourds et coûteux, donc rares. Et comment savoir qu'elle est la meilleure pour un moteur ? Et à ceux qui disent "moi j'utilise de l'huile trucmuch, elle est super, je n'ai jamais eu de pr...

Le connecteur blanc, on dirait bien qu'il a une broche un peu marron: me gourr'je ?
Si c'est le cas, ça serait bien de comprendre pourquoi.

Bon, pour les vitres je n'ai pas de réponse, mais si j'ai UNE suggestion à faire c'est bien de virer tous ces foutus relais avec le fusible en stéatite et de les remplacer par des relais identiques mais avec des fusibles modernes, genre faston mâle. C'est plug'n play et ça épargne déjà bon nombre de...

Humm !!! attendez un peu avant de l'acheter. Je l'ai installé, la musique est tout à fait correcte, mais le moins que l'on puisse dire c'est que la notice d'installation est laconique. Les différentes fonctions y compris BT .... ben je les cherche encore. Là je viens de demander s'il n'y avait pas u...

Humm !!!! ça sent les masses un peu pourries ça.
Malheureusement je ne sais pas où sont les connexions de masse sur la 224.

Perso, je suspecterais en premier les petites loubardes des coffres, vide poches, plafonniers, contre-portes..... Un relais qui reste collé c'est 100mA . Si c'est le cas, il suffit de toucher ça doit être tiède. Ensuite, la tension d'une batterie c'est bien qu'elle soit plutôt à 12.7V qu'à 12.3 mais...

Mexico et Indy ont elles aussi 2 réservoirs séparés d'une bonne soixantaine de litres chacun et 2 pompes à essence.

Allez voir la liste des voitures à vendre chez ce vendeur; tout s'explique, mais pas certains prix délirants.