bizarre c'est souvent a chaud, tout le monde se rappelle de vieux diensel qui ont du mal a demarrer a froid
Mais verifier les jeux Soup. est bon, tu enleve un point, reste les segments!!!!!
Oui si tu l'as fait faire, c'est un bon choix
J'ai fait pas mal de mecanique et sur ce model avec Getrag = peter un plomb, rien n' a été prevu
Bref, si tu as un PB de direction ( et pas avant le chgt d'emb.), le garage est en cause et doit donc te remettre ta biturb dans l'etat de depart
Salut interresant, Mase a réussi a gagner des CV en passant au 24V ( de même cubage), donc si c'est que les culasses, comment ont ils fait? Mase a pu travailler ses culasses en soufllerie, et rendre les 24 plus efficaces / 18 Que veux tu dire par : "Les ports d'admission" Par contre je dou...
8.32: c'est pas abouti, juste un delire de mettre un mot Ferrari
Entretien abomidable
Pas tres performant, pas de sup, lourd et que 240cv
Mais pour une collect, ca faut le coup
Alors faire l'Emb sur une biturbo a bv Getrag, c'est l'horreur, sur le ghilbi qui a une caisse legerement different je sais pas, voir Fred Les pros preferent tout sortir Moy et bv : moins chiant C'est pas à la portée de pots qui ont changé celaui d'une 106! Sur ce model , il a quasi que le disk qui ...
Epicure, le bruit se travaille , se modifie sans grande difficulté, c'est plus simple que d'ajouter de la puissance! Je confirme le + beau bruit = V6 alfa, reputé et élu par des journalistes d'ailleurs Et le 6 ligne BM aussi, mais cherche pas une Mase est autre chose , tout est particulier, perf d'u...
oui rassure toi , rien de grave. LE syst injection n'est pas tres élaboré ( pas du Motronic des annees 95), les 1ers boities n'avaient pas de sonde , c'est rajouté apres sans tout refaire le systeme si tu debranche la sonde, ca marche nickel avec le voyant allumé, preuve que la sonde joue peu sur la...