Maseratitude

donc le pb etait benin! je m'en doutais
peux tu passer les news de cette restau
merci

dit lui de passer un coucou de temps en temps

dans tous les cas, il suffit de suivre le pot en partant du moteur

tu plaisantes, c'est fait depuis un moment

re bonjour le forum je reçois souvent des visites de votre parts et cela avec plaisir cependant on attends tjr le premier acheteur de Mase qu'il sera fêtée en grande pompe car j’espère que cela en motivera d'autres parce que cette voiture ( la GTS ) c'est vraiment de la bombe . Cordialement j'ai vo...

2 l ou 2,8 y a pas trop d'écart de conduite
Sauf l'entretien
Tappe dans les récentes

Si tu peux préciser le prix
En MP si tu veux

Bienvenue
C'est le cas de la mienne
CG.:93 Fab en 91!

C'est de l essence
J'ai testé :super efficace

C'est Alfa une marque qui marque
J'ai 164V6T dont je ne. Vendrai pour rien au monde
J'ai vu le moteur démonte : une merveille mieux q le Mase
Mais les modernes: comme Audi:WW
Plus d'âme

Bien vu Fab
C'est vrai q les prix en Italie sont allucinant

http://www.injectors4u.com/injector_prices.htm

ou fait un search sur le net

le 24S sur spider on s'est deja posé la question:

je me rapelle plus, mais à priori: oui

oui
mais les infos sont un peu maigres

sur les dernieres avec BV getrag:
soit Sach 850€ tien moyen je crois
soit Borg beck: 450€ tien
Disk qui s'use

BV ZF: c'est different model

de plus les vielles ont un diametre petit 215 contre 240 ou 235

Je pense que ca dure 60 à 80mkm

Bienvenue
ca vient d'ou le 456? de ferrari?

ok, merci
j'ai entendu parler, mais connais pas cette technique
Tu connais le principe?
C'est de l'essence le produit ?

Savez vs comment refaire fonctionner un inj. , qui apres qq années de repos ne marchent plus?

c'est quoi ton budget?
es tu bricoleur?

bielside a écrit :4= nombre de porte
3= nombre de soupape par cylindre
0= resultat au crash test.
Et voila c est pas complique quand meme

Pas mal, mais faut pas chercher y a pas de logique, pour plein de marque