Maseratitude

Avez vs eu ce pb, les 3 vis montées sur ressorts quit tiennent cette piece ou arrivent les 2 durite de turbo juste avant le papillon: c'est la 2è fois qu'une vis ne tient pas , le fond s'enfonce, je m'en suis apercu par un sifflement type prise d'air j'ai rajouté un ressort pour le tenir, gardé 2 vi...

mais c'est toi qui l'a vendu?
là je comprends pas
ou tu l'as vendu comme epave?
a+

Barth a écrit :Les 2.5l injection n'ont été vendu qu'en Suisse d'après ce que j'en sais. Ils n'ont pas eu de 2.0l sauf quelques Ghibli Cup et la Primatist.

Barth

au USA aussi je crois

l'enseigne ne veut rien dire
En plus un multi marque, c'est mieux
Bon et tu l'as testé ce Anger

Bienvenu
oui , je crois t'avoir vu sur d'autre forum
Saches que parmi mes autos , 2 jap: mx5 et impreza gt 2000
a+

alors elle est vendue?

as tu essayé avec un burin fin, histoire de degripper le culot de bougie?
mais je te comprends, pas prendre de risk dans ces cas là!

Adrien , quelles sont les news?

la 2è et celle du grand sport sont magnifiques, ces autos modernes sont efficaces mais on voit dans leur mouvement qu'elles sont lourdes.

pas mal, en mouvement la 3200 j'aurai voulu!

il a une façon bizarre de manier le volant
mais oui, il s'est fait plaisir

salut
on dirait qu'une neuvelle
Dans ce qu tu decrits , il y a forcement du vrai, c'est pour ca qu'on les aime

Francki a écrit :Pas trés constructif !

je ne voulais pas te blesser

je ne connaissais pas ce volant et ces boutons au TDB
Tiens Barth, je ne sais plus si je l'ai lis:
http://www.youtube.com/watch?v=nKUTU_6eMKs&NR=1

Fred , il existe des extracteurs, et meme des kit repa , un espece d'helicoide qui se met dans le filetage
Mais je n'ai pas utilisé

Francki a écrit :Pas trés constructif !

oui, mais le fond du pb aussi.
je pense que tu sais qu'une bv auto de cette époque, c'est pas tres sportif, donc de là , tu choisis ta philosophie
Mais rien n'empeche d'avoir une mecanique noble et une bv auto , pour apprecier l'ensemble en ballade

bielside a écrit :Oui pourquoi pas? ben, tu l'as pas vendu une misere!
Il faut juste que quelqu'un veuille reprendre une 222 dans sa transaction.

et oui, patience

change de femme!

eh!
qui porte le bénar?
faut argumenter

l'auto etait affuté pour le circuit, meme si alpla fait remarqué les jantes non ajourées et le raté de rapport!