Maseratitude

Je n'ai aucune idée de ce que ça peut valoir, mais pour moi une MC12 est aussi, sinon plus, désirable qu'une F40.
Ce n'est que mon humble avis.

Non non, châteaux de la Loire

bienvenue sur le forum cyril

Merci à tous, c'est sympa de votre part de ne pas m'excommunier :lol: . Devant un tel plébiscite je ne peux faire autrement que d'aller au bbq de quentin avec. Apres avoir vérifié les dos d'âne sur Google maps :oops: Rassurez vous, ma 3200 reste numéro 1 dans mon cœur, sans hésitation :D Je viens de...

tu peux compter 2 adultes pour moi: ma femme caro et moi-même.
Les mioches (petits) on va les caser (enfin j'espère).
Mon ado je ne sais pas encore, il est en garde alternée et sa mère fout toujours le bazar quand c'est les vacances (normal, elle est toujours en vacances)

Pas glop.
J'ai vu ce lien aussi dans le topic actualités de la marque il me semble

magnifique ce Blu francia, bravo gemini
Et en effet le coût me paraît correct pour le boulot effectué, 10Ke ne me choquent pas (enfin si, ça pique, mais ce n'est pas choquant )

Ha si dom, en 40 secondes un allemand il bouffe une saucisse

Nous savons tous que sensations de conduite et chronos ne sont pas liés, enfin pas toujours. Et puis n'avons nous pas passé l'âge de savoir c'est qui qui va plus vite ? Ha oui, mais c'est vrai je parle de testostérone dans mon titre de topic , je vois que ça fait de l'effet :lol: Tant mieux messieur...

Surprenant. Donc c'est que ça tient tout de même bien le pavé la bestiole

Biensur je parlais en usage routier. Pas piste ni niveau d'efficacité en mode attaque
C'est une GT, pas une sportive pure et dure. Mais bien énervée quand même pour une GT

Avec tous les appendices et extensions, ca fait tres "bouffeuse de bitume", et même bouffeuse de "XXXXX -a vous de choisir, Ferrari, Porsche-.." :mrgreen: En effet les performances sont du niveau d'une F430. Mais dans un confort un niveau de finition et d'équipement ainsi qu'un ...

Alors voici les photos de l'intérieur. Désolé la qualité n'est pas top top :oops: Les places arrières sont comme je disais inutilisables, même par passe-partout. Par contre les baquets avant sont vraiment super, tant en look qu'en confort et les réglages possibles sont innombrables. 20240408_143143....

Merci cooldent ;) j'ai pu en effet constater que d'avoir ça dans le rétro semble faire son effet :lol: Alors oui uzy le freinage est assez mordant. Pédale un peu molle sur les premiers centimètres mais après ça freine vraiment bien. Alors le 0 a 100 en 4,4 secondes ne reflète pas trop la poussée res...

Merci Maguy

Merci à tous, Ca fait plaisir ;) Oui bien évidemment je garde floflo, hors de question de m'en séparer. Comme dit gemini elle a 4 vraies places donc je n'ai pas le choix :lol: Les places arrières de la XKR-s sont en effet inutilisables, mais bon je lui pardonne :D CT ce midi avec photos de l'intérie...

Merci gemini
Oui, on arrive à 200 et plus comme qui rigole, faut vraiment regarder le compteur.
Peut être qu'on viendra avec floflo et Liz pour le bbq chez quentin.

Salut uzy et merci. Bon, là je ne suis pas dans le light is right
Pas encore fait de photos de l'intérieur. J'en ferais demain je l'amène au CT.
En tous cas les baquets sont top
La bise à tous les deux

Merci JM.
Oui je kiffe aussi sa ligne. Les proportions sont bien équilibrées, ça me fait un peu penser aussi à la db9 dans le style. Classe, élégant, fluide sans être (trop) ostentatoire

Merci froggie