plm a écrit :Si c'est bien ca, je crois qu'il y a la meme chose sur le GTV6.
Un cylindre avec un bouton, fixé dans le compartiment moteur. C'est supposé couper le jus en cas de choc violent/tonneaux, pour éviter l'incendie. Et le bouton pour "remettre".
Comme parfois l'alarme, c'est donc peut être aussi avec l'age un truc qui peut déconner et couper le moteur.
Effectivement , c'est une possibilité , cela existait sur ma Maranello , un "Electric Fuel Pump Inertia Switch " qui se déclenche en cas de chocs , ou de retournement , et coupe l'alimentation d'essence , Ferrari Part No. 179087 INERTIAL SWITCH !
Chez Maserati 3200,4200,QTP - Inertia Switch- Part# 373300135 , mais cela n'a pas l'air de correspondre ?
![Image](https://i.postimg.cc/SNHK6Jzm/inertie-switch.jpg)