Nouvel adhérent
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Nouvel adhérent
Bonjour à tous
Je possède une biturbo spider de 89 depuis quelques mois
Je la restaure tranquillement mais j’ai beaucoup de mal à trouver certaines pièces
Avez-vous quelques tuyaux de passionnés à partager
Merci
Nico
Je possède une biturbo spider de 89 depuis quelques mois
Je la restaure tranquillement mais j’ai beaucoup de mal à trouver certaines pièces
Avez-vous quelques tuyaux de passionnés à partager
Merci
Nico
Re: Nouvel adhérent
Bonjour, bienvenue. Tu es d ou? Photos? Besoin de quoi.
- bay
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Re: Nouvel adhérent
Bonjour et bienvenue avec ton Spyder , tu trouveras ici quelque spécialiste de la biturbo qui pourront t'aider dans tes recherches .
Peut être Crosville-sur-Douve dans la Manche
Konimino2 a écrit :Bonjour, bienvenue. Tu es d ou? Photos? Besoin de quoi.
Peut être Crosville-sur-Douve dans la Manche
Suzuki Swift 1,2 GLX Hybride
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero
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Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: Nouvel adhérent
Bienvenue Nico
Re: Nouvel adhérent
Bienvenue à toi et ton Spyder ... des photos, et tu as des experts ici entre autres Maseralfa, Alpa, Konimino et les autres!
Re: Nouvel adhérent
Ah non pas moi, je lis juste les posts.Tinker a écrit :Bienvenue à toi et ton Spyder ... des photos, et tu as des experts ici entre autres Maseralfa, Alpa, Konimino et les autres!
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Re: Nouvel adhérent
Mais si, mais si Konimino !
Bienvenue et complimenti Nico pour ton spyder Zagato
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Re: Nouvel adhérent
Magnifique ton spyder... dark aquamarina... ma couleur préférée !
Par contre il doit être d'avant 1989, c'est un génération 1... tu as son Zam?
Par contre il doit être d'avant 1989, c'est un génération 1... tu as son Zam?
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: Nouvel adhérent
Oui très jolie
Re: Nouvel adhérent
Bonjour et bienvenue ici, très belle cette couleur lui va à ravir, en ce qui concerne tes petits soucis de voiture, ils vont s’estomper bien vite avec tous les « pros » de la bitub qu’il y a sur le forum
- Domi13
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Re: Nouvel adhérent
Bienvenue à toi et à Biturbo Spyder
Très belle
Dominique
3200GTA
Très belle
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Re: Nouvel adhérent
Pourquoi je sens que tu n’es pas tout a fait objectifMagnifique ton spyder... dark aquamarina... ma couleur préférée !
- plm
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Re: Nouvel adhérent
Plutôt Crosville le Vieille, (27), sud de Rouen...bay a écrit :Bonjour et bienvenue avec ton Spyder , tu trouveras ici quelque spécialiste de la biturbo qui pourront t'aider dans tes recherches .
Konimino2 a écrit :Bonjour, bienvenue. Tu es d ou? Photos? Besoin de quoi.
Peut être Crosville-sur-Douve dans la Manche
La plaque en 86 semble dire que l'auto n'a pas encore changé d'immatriculation. Ou maison de campagne là bas...
Bienvenue avec ton beau Spyder. Quelle motorisation? (2l ou plus?)
Effectivement avec calandre "aiguisée", et jantes 4 trous, elle doit être d'avant.
Dans mon cas, spider 2.8 officiellement 93, mais année modèle 91 d'après les spécialistes (nombreux) du forum.
probablement resté en concession quelques temps...
PLM
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Re: Nouvel adhérent
Bonjour,Cedfred a écrit :Magnifique ton spyder... dark aquamarina... ma couleur préférée !
Par contre il doit être d'avant 1989, c'est un génération 1... tu as son Zam?
Spyder de 05/89 zam 333b001
Par contre le n° de moteur indique que c'est un 220ch et non un 184, dixit le guide de Fabien Foulon, peut-etre moteur changé?
- Princedead
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Re: Nouvel adhérent
Bienvenue ! Superbe Spyder
Tu es au bon endroit pour trouver des spécialistes de l'époque De Tomaso
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https://www.maseraticollection143.com/
https://www.facebook.com/Mcollection143
https://www.ebay.fr/usr/mc143-shop?_trk ... 3561.l2559
Dans le ciel et ses alentours, les oiseaux semblaient tellement immobiles qu'on en voyait aucun (Moerell)
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Dans le ciel et ses alentours, les oiseaux semblaient tellement immobiles qu'on en voyait aucun (Moerell)
- Cedfred
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Re: Nouvel adhérent
Tu aurais son numéro de châssis complet ?
Les infos que tu donnes ne permettent pas de connaître l’année de fabrication !
Sinon tu trouveras les infos pour décoder le ZAM à la page 147 du guide de Fabien Foulon.
C’est bien un modèle à injection - si c’est un 2l il fait donc certainement 220ch!
Les infos que tu donnes ne permettent pas de connaître l’année de fabrication !
Sinon tu trouveras les infos pour décoder le ZAM à la page 147 du guide de Fabien Foulon.
C’est bien un modèle à injection - si c’est un 2l il fait donc certainement 220ch!
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: Nouvel adhérent
Bonjour et merci à tous pour vos conseils,
Je suis effectivement en Normandie, à coté d' Evreux.
Pour ce qui des n° voici les photos chassis et moteur, si quelqu'un peut dire si c'est son moteur d'origine, j'ai un doute.
1ere immat 24/05/1989, le jour et le mois de ma naissance, il y avait surement un message!
Je suis effectivement en Normandie, à coté d' Evreux.
Pour ce qui des n° voici les photos chassis et moteur, si quelqu'un peut dire si c'est son moteur d'origine, j'ai un doute.
1ere immat 24/05/1989, le jour et le mois de ma naissance, il y avait surement un message!
- Cedfred
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Re: Nouvel adhérent
Ta voiture a été fabriquée en 1988.. d’après la plaque, Elle devrait avoir un moteur AM470 de 188 ch. Ce qui semble bien correspondre au modèle d’origine !
En revanche, ton moteur est un AM471 de 223ch... effectivement ça ne semble pas être le moteur d’origine !
En revanche, ton moteur est un AM471 de 223ch... effectivement ça ne semble pas être le moteur d’origine !
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: Nouvel adhérent
C'est bien ce qu'il me semblait, merci de la confirmation.Cedfred a écrit :Ta voiture a été fabriquée en 1988.. d’après la plaque, Elle devrait avoir un moteur AM470 de 188 ch. Ce qui semble bien correspondre au modèle d’origine !
En revanche, ton moteur est un AM471 de 223ch... effectivement ça ne semble pas être le moteur d’origine !