A priori, il existe des boitiers de thermostats d'eau avec 3 E/S en petit ø et 2 E/S en gros ø et des boitiers avec 2 E/S en petit ø et 2 E/S en gros ø.
Sur la mienne, c'est donc un 4 E/S, mais curieusement une durite venant de la culasse de gauche à été bouchonné!
Voilà, si quelqu'un peut expliquer et un plan du circuit serait un plus.
Merci.
