Présentation de PLM
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Présentation de PLM
Bonjour à tous,
Je viens d'acheter la Biturbo Spyder 2.8 de Stéphane (Brett), qui est allé en Italie pour le centenaire de Maserati
avec Maseratitude.
Pas de notice avec l'auto, je suis donc parti à la pêche aux infos. J'ai pu acheter deux brochures sur leboncoin.
Une de Spyder 2.5, une autre (en anglais/espagnol...) sur les Spyder 2.0 et 2.8. Ca va mieux...
Je suis à Muizon, à côté de Reims, tout proche de l'ancien circuit de Reims/Gueux. Terrain de jeux favori...
PLM
Je viens d'acheter la Biturbo Spyder 2.8 de Stéphane (Brett), qui est allé en Italie pour le centenaire de Maserati
avec Maseratitude.
Pas de notice avec l'auto, je suis donc parti à la pêche aux infos. J'ai pu acheter deux brochures sur leboncoin.
Une de Spyder 2.5, une autre (en anglais/espagnol...) sur les Spyder 2.0 et 2.8. Ca va mieux...
Je suis à Muizon, à côté de Reims, tout proche de l'ancien circuit de Reims/Gueux. Terrain de jeux favori...
PLM
Dernière modification par plm le lun. 28 déc. 2015 16:50, modifié 2 fois.
- Cedfred
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Re: Présentation de PLM
Bienvenue sur le forum PLM!
Cette est une tuerie, félicitations !
J'ai le même modèle: http://www.maseratitude.com/public_html ... =27&t=3234
Met des photos qu'on en sache un peu plus sur ta voiture!
L'ancien propriétaire était sur le forum... si oui, connais-tu son pseudo??? A priori, jusqu’à aujourd'hui, j'étais le seule membre du forum a avoir un 2.8... voir http://www.maseratitude.com/public_html ... =27&t=3802
Si tu as besoin de doc ou d'info sur ce modèle, n'hésite pas. J'ai la doc d'origine et une version électronique du manuel d'atelier.
Cette est une tuerie, félicitations !
J'ai le même modèle: http://www.maseratitude.com/public_html ... =27&t=3234
Met des photos qu'on en sache un peu plus sur ta voiture!
L'ancien propriétaire était sur le forum... si oui, connais-tu son pseudo??? A priori, jusqu’à aujourd'hui, j'étais le seule membre du forum a avoir un 2.8... voir http://www.maseratitude.com/public_html ... =27&t=3802
Si tu as besoin de doc ou d'info sur ce modèle, n'hésite pas. J'ai la doc d'origine et une version électronique du manuel d'atelier.
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: Présentation de PLM
Bienvenue à toi et à ta
Bravo
Bonne route
Dominique
3200GTA
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Re: Présentation de PLM
Merci de ton aide.Cedfred a écrit :Bienvenue sur le forum PLM!
Cette est une tuerie, félicitations !
J'ai le même modèle: http://www.maseratitude.com/public_html ... =27&t=3234
Met des photos qu'on en sache un peu plus sur ta voiture!
L'ancien propriétaire était sur le forum... si oui, connais-tu son pseudo??? A priori, jusqu’à aujourd'hui, j'étais le seule membre du forum a avoir un 2.8... voir http://www.maseratitude.com/public_html ... =27&t=3802
Si tu as besoin de doc ou d'info sur ce modèle, n'hésite pas. J'ai la doc d'origine et une version électronique du manuel d'atelier.
Effectivement aucun manuel utilisateur avec la voiture.
Sur différentes brochures, par exemple, j'ai vu réservoir 80 l. Le proprio m'a dit 45... En ramenant la voiture chez moi, en arrivant,
j'étais presque à zéro, et la réserve commençait à s'allumer. Station, début du plein, et ça claque à 35l... ouhla. Et en insistant j'ai pu en mettre 60. On voyait le niveau et j'ai pas plus insisté, mais comme le réservoir est très horizontal visiblement, j'aurai peut être pu en mettre encore. Pour peu que la réserve fasse au moins 10 l, c'est peut etre effectivement 80l. Je ferai le test avec un bidon de 10 l derrière le siège...
Stéphane qui m'a vendu l'auto, est surnommé Brett (Sinclair) par ses potes. Et je vois un Danny Wilde dans les membres. L'étau se resserre...
Je vais mettre des photos ASAP
PLM
Dernière modification par plm le lun. 28 déc. 2015 16:51, modifié 1 fois.
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Re: Présentation de PLM
J'ai vu la fameuse liste. Cépakon.
Pourquoi as tu mis simplement Spyder Ph II, et pas 2.8?
Comment reconnait-on un modele catalysé ou non (sur un site j'ai vu que les deux avaient été produits entre 90 et 94)?
La mienne est de 93.
Pourquoi as tu mis simplement Spyder Ph II, et pas 2.8?
Comment reconnait-on un modele catalysé ou non (sur un site j'ai vu que les deux avaient été produits entre 90 et 94)?
La mienne est de 93.
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Re: Présentation de PLM
photos photos photos...
http://www.maseratitude.com/public_html ... =27&t=3919
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Re: Présentation de PLM
Sinon pour aller plus loin dans la présentation, je suis aussi au CARF (GTV6 de 84), et au club 924 (924 turbo de 82) et je
sévis aussi sur le forum de l'ICC.
Je connais qq membres du bureau du club Maserati (JP L, JL M), et peut être vais je aussi m'y inscrire.
Donc ici, pas de cotise. D'expérience les forums ou asso ne peuvent pas vivre sans rentrées.
Sauf peut être à avoir des annonceurs généreux (et passionnés ?)...
Je vais regarder pour un don, et ça fait longtemps que je ne me suis pas acheté qq chose à me mettre sur le dos ...
sévis aussi sur le forum de l'ICC.
Je connais qq membres du bureau du club Maserati (JP L, JL M), et peut être vais je aussi m'y inscrire.
Donc ici, pas de cotise. D'expérience les forums ou asso ne peuvent pas vivre sans rentrées.
Sauf peut être à avoir des annonceurs généreux (et passionnés ?)...
Je vais regarder pour un don, et ça fait longtemps que je ne me suis pas acheté qq chose à me mettre sur le dos ...
Re: Présentation de PLM
Bienvenue sur le forum!ç
Très belle spyder, bel achat, félicitations.
Très belle spyder, bel achat, félicitations.
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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- Cedfred
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Re: Présentation de PLM
J'ai jamais mis plus de 45l dans mon réservoir !
...et encore - arrivé aux alentour de 35l, il faut diminuer le débit pour continuer a remplir. A 45l, je suis déjà obligé de bien désengager le pistolet!!!
Je vais allé voir se qu'ils mettent sur la notice... le mien est de 91.
Pour la liste des voitures du forum... je ne me suis pas trop posé la question puisqu'il n'y avait que le mien !
mais oui, tu as raison, je préciserais 2.8l.
En revanche, les phases 1 / 2 et 3 on chacun des petites différences esthétiques. Le phase 1 a été produit en 2l et 2.5l et les 2 & 3 en 2l ou 2.8l...
Catalysé ou pas ... je ne sais pas qu'elle est la différence. Tu es certain que le 2.8l a été produit en non catalysé???
...et encore - arrivé aux alentour de 35l, il faut diminuer le débit pour continuer a remplir. A 45l, je suis déjà obligé de bien désengager le pistolet!!!
Je vais allé voir se qu'ils mettent sur la notice... le mien est de 91.
Pour la liste des voitures du forum... je ne me suis pas trop posé la question puisqu'il n'y avait que le mien !
mais oui, tu as raison, je préciserais 2.8l.
En revanche, les phases 1 / 2 et 3 on chacun des petites différences esthétiques. Le phase 1 a été produit en 2l et 2.5l et les 2 & 3 en 2l ou 2.8l...
Catalysé ou pas ... je ne sais pas qu'elle est la différence. Tu es certain que le 2.8l a été produit en non catalysé???
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: Présentation de PLM
C'est ce qui est précisé sur le site d'Enrico...
Mais est ce vrai?
http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri00a.htm
(Il faut chercher...histoire des modèles, et phase II et phase III (kat) y sont précisés sur les mêmes années..
les ph III sont normalement avec un avant qui rappelle la Shamal/phares ronds + rectangles?)
PLM
Mais est ce vrai?
http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri00a.htm
(Il faut chercher...histoire des modèles, et phase II et phase III (kat) y sont précisés sur les mêmes années..
les ph III sont normalement avec un avant qui rappelle la Shamal/phares ronds + rectangles?)
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Re: Présentation de PLM
vérification faite sur la notice: le réservoir est bien donné pour 80l !
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Re: Présentation de PLM
"Pour la liste des voitures du forum... je ne me suis pas trop posé la question puisqu'il n'y avait que le mien !
mais oui, tu as raison, je préciserais 2.8l. "
Salut Cedfred,
Tu as oublié celui de mon ami Verdun69 du forum, il a aussi un Spyder 2800, cela fait donc 3 Spyder sur le forum
Fred
mais oui, tu as raison, je préciserais 2.8l. "
Salut Cedfred,
Tu as oublié celui de mon ami Verdun69 du forum, il a aussi un Spyder 2800, cela fait donc 3 Spyder sur le forum
Fred
Biturbo 1984 Miserati
2.24V Réconciliation
422 Famiglia
Biturbo SI Black Bestia
Ghibli 1994 Miss Ghibli
Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
Quattroporte IV V8 Evo La Baronne
Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
3200 GT Boomerang
430 4v 1992 Diavola
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Re: Présentation de PLM
Ouaiche...
Je suis quasi à mi chemin entre Verdun et Vallée de Chevreuse... On va se faire une section Spyder 2.8 ...
Réunion mensuelle au circuit de Gueux...
Je suis quasi à mi chemin entre Verdun et Vallée de Chevreuse... On va se faire une section Spyder 2.8 ...
Réunion mensuelle au circuit de Gueux...
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Re: Présentation de PLM
oui en effet
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: Présentation de PLM
Bienvenue et bravo pour ce magnifique Spyder Zagato !
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Présentation de PLM
Petit tour ce matin à la fraîche décapoté chauffage à donf pour fêter la nouvelle année...
Congelés mais heureux. (Passagère un peu frigorifiée...)
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Dernière modification par plm le mar. 17 avr. 2018 17:28, modifié 2 fois.
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Re: Présentation de PLM
Bravo! Mais madame aurait peut-être préféré rouler fermé!
En touts cas en septembre, en Emilie Romagne c'était agréable!
En touts cas en septembre, en Emilie Romagne c'était agréable!
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Re: Présentation de PLM
Je lui ai proposé de décapoter pour essayer, chauffage mis. Et de ramener l'auto pour l'essayer, après la halte photo.
Ca ne lui a pas trop déplu visiblement.
Alors que quand je lui ai dit que je voulais acheter une nouvelle auto....
Je préfère m'offrir moa même mes cadeaux de noël...
Comme moi, le principal reproche qu'elle fasse, c'est la boîte de vitesse pas bien guidée, ou il faut beaucoup décomposer, et on n'est pas sûr en ré-embrayant d'être en 3 ou en 5 par exemple. Bon je trouve que c'est mieux à chaud.
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Ca ne lui a pas trop déplu visiblement.
Alors que quand je lui ai dit que je voulais acheter une nouvelle auto....
Je préfère m'offrir moa même mes cadeaux de noël...
Comme moi, le principal reproche qu'elle fasse, c'est la boîte de vitesse pas bien guidée, ou il faut beaucoup décomposer, et on n'est pas sûr en ré-embrayant d'être en 3 ou en 5 par exemple. Bon je trouve que c'est mieux à chaud.
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Re: Présentation de PLM
J'ai peut être été vite en besogne en croyant qu'il était de Verdun. 69 c'est pour le département ou l'année? (ou l'âge.. )MASERALFA a écrit : Salut Cedfred,
Tu as oublié celui de mon ami Verdun69 du forum, il a aussi un Spyder 2800, cela fait donc 3 Spyder sur le forum
Fred
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