Présentation
Présentation
Bonjour à tous !
Je me présente, Olivibis, 45 ans, je vis dans le Tarn & Garonne & travaille pour le grand avionneur européen...
Je suis actuellement Jaguariste (XJ6 Série 1 1972) pour le Week-End en plus d'une électrique pour le quotidien (Nissan Leaf 2015 & bientôt ZOE 400km...)
Je suis actuellement en phase d'acquisition d'une Biturbo Coupé de 1983 beige champagne avec moteur HS + une Biturbo Berline comme donneuse d'organes...Un souvenir de mon premier Salon de l'Auto de Paris!
Je suis ici pour comprendre le monde des 'Maseratistes ' & recevoir vos conseils. Je pense que votre expérience m'aidera énormément, je ne suis pas vraiment calé sur les Maserati au grand désespoir de ma femme qui les qualifie de 'Pièges de cristal '.
A Bientôt pour la suite de mes aventures...
Olivibis
Je me présente, Olivibis, 45 ans, je vis dans le Tarn & Garonne & travaille pour le grand avionneur européen...
Je suis actuellement Jaguariste (XJ6 Série 1 1972) pour le Week-End en plus d'une électrique pour le quotidien (Nissan Leaf 2015 & bientôt ZOE 400km...)
Je suis actuellement en phase d'acquisition d'une Biturbo Coupé de 1983 beige champagne avec moteur HS + une Biturbo Berline comme donneuse d'organes...Un souvenir de mon premier Salon de l'Auto de Paris!
Je suis ici pour comprendre le monde des 'Maseratistes ' & recevoir vos conseils. Je pense que votre expérience m'aidera énormément, je ne suis pas vraiment calé sur les Maserati au grand désespoir de ma femme qui les qualifie de 'Pièges de cristal '.
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Olivibis
- gregtroyes
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Re: Présentation
Bienvenu et très bon choix qu'une biturbo carbu !
Il ne faut pas en avoir peur et prendre le temps de bien faire les choses, sinon, galère assurée !
Quelque photos de ces 2 belle Maserati seraient les bienvenue pour voir l'état et l’ampleur de la resto a prévoir !
Il ne faut pas en avoir peur et prendre le temps de bien faire les choses, sinon, galère assurée !
Quelque photos de ces 2 belle Maserati seraient les bienvenue pour voir l'état et l’ampleur de la resto a prévoir !
Biturbo S 84
Biturbo S 85
ex Biturbo 2,5 84
ex México
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Re: Présentation
bienvenue
- maseramo
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Re: Présentation
Bienvenue et compliments pour ce projet de restauration. Une fois fiabilisée (boite à fusible à refaire, moteur), la Biturbo est un collector "vintage" très sympa. Des photos, des photos "per piaccere"
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
Re: Présentation
Bienvenue, très vintage en carburant soufflé. Et puis moins il y a de la électronique, plus tu pourra te en occuper seul.
Bonne restauration à toi.
Bonne restauration à toi.
Re: Présentation
Ambitieux de rentrer dans le monde des tridents par cette porte là. Nous serons tous très intéressé à suivre ta remise en route, et je ne doute pas que tu trouveras toute l'aide nécessaire en cas de questionnement.
Bon travail et bienvenue!
Bon travail et bienvenue!
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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- Domi13
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Re: Présentation
Bienvenue à toi,
Et félicitations
Dominique
3200GTA
Et félicitations
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- yannerati
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Re: Présentation
Salut et bienvenue ici voisin
Maserati Coupe GT Rosso Bologna
"Manual gearbox only"
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Re: Présentation
Merci à tous pour votre accueil chaleureux...
Normalement, photos des 2 Biturbo mercredi matin!
Ensuite, viendra l'heure du choix to be or not to be .
Suite au prochain épisode - Mercredi...
Normalement, photos des 2 Biturbo mercredi matin!
Ensuite, viendra l'heure du choix to be or not to be .
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Dernière modification par Olivibis le mer. 26 avr. 2017 21:38, modifié 1 fois.
- ciscoauto
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Re: Présentation
Bienvenue, ce sera un autre plaisir que la douceur anglaise quand ce sera fini, en tout cas joli projet !
François. Quattroporte III
- Cedfred
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- Localisation : 78
- Localisation : Vallée de Chevreuse
Re: Présentation
bienvenue au club !
Et félicitations, c'est couillu de rentrer dans l'univers du Trident avec une carbu!!!
N'hésite pas a envoyer plus de détails sur ta voiture, n° ZAM, 2l ou 2.5l...?
Et félicitations, c'est couillu de rentrer dans l'univers du Trident avec une carbu!!!
N'hésite pas a envoyer plus de détails sur ta voiture, n° ZAM, 2l ou 2.5l...?
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: Présentation
Cool, une super histoire qui commence. Il y en a quelques unes très palpitantes qui vous accrochent tout le long du fil. Je te souhaite de réussir à nous tenir en haleine et en curiosité l'ensemble du processus. Je viendrai tous les jours c'est sur.