Dossier Jantes Biturbo
- Gianni
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Re: Dossier Jantes Biturbo
Des jantes pas super accordées à la voiture, associées à une hauteur de caisse trop élevée
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Re: Dossier Jantes Biturbo
Mais sûrement 15’
Re: Dossier Jantes Biturbo
Ah Philippe.....
Merci
Merci
Re: Dossier Jantes Biturbo
Jantes Musketier
Dernière modification par Konimino2 le sam. 12 sept. 2020 23:33, modifié 2 fois.
- Gianni
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Re: Dossier Jantes Biturbo
Super, t’as récupéré le catalogue Musketier ?
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Re: Dossier Jantes Biturbo
Forcément, il est abonné à kleinanzeigen
Re: Dossier Jantes Biturbo
Non je me questionne. Je pose déjà pour que ça soit quelque part.Will_Oldham a écrit :Super, t’as récupéré le catalogue Musketier ?
- Gianni
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Re: Dossier Jantes Biturbo
Outch, un peu gros là quand même...
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Re: Dossier Jantes Biturbo
Oui, jantes trop grandes et rubber band, ça ne convient pas trop au design de la Biturbo, amha.
C'est du 18"?
Je pense qu'un pouce de moins serait préférable
C'est du 18"?
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Re: Dossier Jantes Biturbo
Seulement 17"
A l'AR au moins ça me semblait plus gros. Peut-être un effet de la photo...
La page relative aux Bit dans le catalogue Musketier:
A l'AR au moins ça me semblait plus gros. Peut-être un effet de la photo...
La page relative aux Bit dans le catalogue Musketier:
Re: Dossier Jantes Biturbo
Voici une biturbo anglaise (pas de renouvellement du Mot en 2019) avec des jantes Borbet
Il faut mettre des cales de 35 mm?
C est pas un peu beaucoup?
Mais comme on le voit, l ET est de 35.Il faut mettre des cales de 35 mm?
C est pas un peu beaucoup?
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Re: Dossier Jantes Biturbo
Sur la photo, montées sur la voiture, l'ET me semble parfait.Konimino2 a écrit :Voici une biturbo anglaise (pas de renouvellement du Mot en 2019) avec des jantes BorbetMais comme on le voit, l ET est de 35.
Il faut mettre des cales de 35 mm?
C est pas un peu beaucoup?
Pourquoi mettre des cales de 35?
Et c'est combien l'ET original?
Re: Dossier Jantes Biturbo
Quelqu'un a déjà fait faire des jantes en 16 ou 17 pour avoir des pneus digne du nom ?
- Froggie
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Re: Dossier Jantes Biturbo
Plutôt que de faire faire des jantes, mieux vaut rechercher des OZ 17", ou des ACT 17" comme celles de Maseralfa pour sa 430, ou encore acheter chez Musketier comme montré quelques posts au-dessus (s'ils les vendent encore).
Si on fait faire, chez Imagewheels en UK ou NTMwheels en Italie, ça monte vite à 1600-2000, donc éventuellement plus qu'un jeu de OZ ou ACT en bon état qui seront des jantes "maserati".
Mais c'est vrai qu'il faut les trouver...
Si on fait faire, chez Imagewheels en UK ou NTMwheels en Italie, ça monte vite à 1600-2000, donc éventuellement plus qu'un jeu de OZ ou ACT en bon état qui seront des jantes "maserati".
Mais c'est vrai qu'il faut les trouver...
Re: Dossier Jantes Biturbo
C'est exactement çaFroggie a écrit : Mais c'est vrai qu'il faut les trouver...
Re: Dossier Jantes Biturbo
Sur les 4 trous, ET0 donc il faut bien mettre des cales ou je n ai rien compris