Maseratitude

Quelqu'un qui y prend soin, ça fait plaisir...

Il y en avait une vendre à Zurich 13’000.- euros en état marche pas été assez rapide elle est restée que 48 heure sur site.

A ce prix, je ne suis pas certain que ce soit une vraie annonce.

Il est précisé que c'est une succession, et que l'auto doit être entièrement révisée, dans un parking en sous sol, etc...

Si le pépé d'avant la faisait encore rouler avant de passer l'arme à gauche, parkée en sous-sol donc à l'abri des intempéries, c'était quand même une bonne affaire
Malheureusement pour eux les héritiers n'aimaient pas les belles voitures

C'est possible de remettre les photos des tableaux de bord ? Merci les modos ?

Il y a aussi la version boisson énergisante.. mentholée..

Une petite contribution,
Particularités modèles US : Bumpers caoutchouc additionnels mais surtout capot moteur redimensionné pour accueillir la roue de secours.

Modèle Europe : Modèle USA :

Il y a eu une des évolutions en cours de production, toutes les US n'ont pas eu ce capot modifié et à l'inverse celle-ci ne semble pas avoir le système thermique de dépollution et son système échappement plus volumineux...

Amusant qu'elle ait des roulettes seulement sous les roues AV.
Vaudrait mieux l'AR si c'est pour éviter les plast de pneus.
Et si c'est pour la déplacer, c'est les 4 roues!

Ce capot AR avec emplacement de roue enlaidit le design.
Pareil pour les parechocs US

Bonjour,
Nouveau sur le forum, je suis content de trouver un espace d'échange sur la Merak! pour ma part j'ai une ss de 1979 origine US en assez bon état. j'aurais besoin d'aide: est-ce que quelqu'un sait comment déposer le sièges avant, je n'ai jamais réussi à les sortir...
merci pour votre aide
Cordialement
Yoldavi

Bienvenue

Peux-tu créer un topic pour toi et ton auto, et nous mettre des photos de ta belle Merak ?

Il y a un membre du Club Maserati France, sellier de son état, qui possède une 2000. Donc s'il faut je peux lui demander.

Pour la Merak, tu peux trouver pas mal d'infos utiles sur ferrarichat.com, section maserati.

Mais moi aussi je t'encourage vivement à ouvrir un fil ici et partager des photos et ton expérience de ta Merak.
Et on pourra certainement t'apporter des tuyaux aussi

Le manuel de pièces avec les éclatés de montage est ici : http://www.thecarnut.com/Manuals/Parts/ ... manual.PDF

Bonjour,
Merci à tous pour vos réponses, je n'ai toujours pas la solution pour mes sièges.
@PLM, si tu connais quelqu'un qui peut m'aider, je suis preneur et d'avance merci pour ton aide!

Promis, je vais prendre le temps d'ouvrir un fil et partager avec vous des photos de ma Merak.
A bienôt

Bah il n'y a pas 200 façons de fixer des sièges, ils sont fixés sur un rail fixé à la caisse.
En avançant le siège au max, tu devrais pouvoir dévisser la fixation arrière du rail, en reculant, l'inverse.

Rarement, la fixation se fait par dessous, sous la caisse à travers le plancher, mais ce n'est pas courant.

Commence par reculer le siège et regarde si tu ne vois pas les fixations avant du rail.

Et tu es d ou?

Si tu arrives à enlever tes sièges en suivant les conseils de gemini, fais-nous un tuto.
(je devrai moi aussi le faire sur mon Indy).
Sur ma Type E, les fixations sont très faciles d'accès, suffit d'enlever le coussin d'assise et on accède aux écrous de fixation du siège sur les glissières.
Ensuite, yaka faire glisser les deux parties de la glissière pour accéder aux vis de fixation sur la caisse.
Voilà à quoi ça ressemble:

Konimino2 a écrit :Et tu es d ou?

Ben du 92.....