"Eminence"

[MASERALFA]

Salve amico mio,
Oui j'imagine que le Trident doit être salissant, mais le rendu est plaisant.
Le radiateur de pont sur les Ghibli était devenu indispensable, car ils avaint augmenté le tarage du pont qui bloquait encore plus fort, d'ou l'échauffement encore plus important.
Fred

[MASERALFA]

L'insonorisant, comme la plupart des Maserati partait en poussière. Il fallait faire quelque chose pour éviter tout incendie


Et voici la nouvelle mousse, coupée à la bonne dimension


La pose est simple, car la mousse est déjà encollée



Reste à tailler la mousse au niveau des évacuations d'air.
Et voilà le travail. Pas mal non?

[maseramo]

Beau travail, c'est comme neuf. Où t'es tu procuré la doublure ?

[CHARPOT3200]

Pouwa les tapis ... Maseratispares?
Ciao

[MASERALFA]

La "garniture de capot" vient de chez Birdcage et les tapis, ne viennent pas de chez Maseratispares, on les trouve sur Ebay, mais il ne faut pas être pressés pour les recevoir, il faut compter environ un mois.
Comme tu dis Maseramo, l'isolant de capot change tout, on dirait que l'auto est neuve!!!!
Fred

[cleon]

Excellent!!

Ce sont tous ces petits détails qui font la différence. J'ai hate de la voir en vrai.

[MASERALFA]

Merci Cleon,
Il va falloir que l'on s'organise une sortie vers Tours avec toutes les Ghibli qu'il y a maintenant vers chez toi. 4 Ghibli autour de Tours ça commence à faire une belle concentration!!!!
Fred

[cleon]

oui et non des moindres puisqu'une magnifique "cup" bleue est venue rejoindre le troupeau de maz du coin!
On se fait ça quand?

[MASERALFA]

Bah quand tu veux. Je t'appelle dans la semaine.
Fred

[Cedfred]

Je récupère ma voiture chez ce vendredi!
J'arrive en train vers 13h30 et je partirais de La Roche sur Yon - direction Paris - vers 15h.
Si vous n'êtes pas trop loin de ma route, on peut peut-être se voir?

[MASERALFA]

Salut Cedfred,
Je suis sur Nantes, si tu passes par Nantes on peut se donner RDV.
Fred

[Cedfred]

hummfff, je peux passer par Nantes, ça ne me fait pas un trop gros détour... mais coté timing, j'aurais à peine le temps de m'arrêter

Je crois que le plus raisonnable et d'attendre la prochaine occasion pour faire connaissance

[MASERALFA]

Salut Cedfred,
Ok pas de souci, d'autant plus que tu aurais galéré pour passer le pont de Cheviré vers les 16.00, Nantes, c'est le cauchemar un vendredi en fin d'après midi. Ce sera pour une prochaine fois.
Fred

[MASERALFA]

Aujourd'ui, entre midi et deux, j'ai profité d'une fenêtre météorologique, sans pluie qui mouille, pour sortir Eminence il lui dégourdir les bielles. Après 15 jours d'inactivité elle est partie sur ses 6 cylindres mais avec un ralenti chaotique, qui s'est stabilisé après quelques minutes. Petit tour pour la reveiller tranquillement et quelques accélérations pour voir si tout était en odre, P....n quelle marche bien, ça change du mazout "déplaçoir" quotidien!!!! C'est un vrai plaisir de la conduire. En revanche le "Check Engine" s'allume toujours. Va falloir que je m'occupe des différents capteurs et sondes pour éteindre ce voyant. Quelqu'un aurait une idée à propos de ce message d'erreur alors qu'elle a toute sa puissance?
Fred

[MASERALFA]

Salve Steph,
Si ma è une Diva Grigia !!! E come un vulcano, esplosa di potenza quando voglia!!!!

Fred

[gemini]

Beau boulot, sans surprise
Super pro la connectique des lambda.

Ta mousse n'a pas tendance à se décoler par endroit? J'avais du mettre une couverture entre le moteur et le capot pour bien la plaquer, sinon ,elle avait tendance à se décoller un peu au milieu.

Si ce n'est pas un secret d'état, tu peux donner le nom du vendeur de tapis, ça manque à ma ghibli et ils ont l'air plus que sympa.

Etrange ton histoire de CEL, je ne comprends pas comment tu ne perds pas de puissance s'il est allumé. Bizarre...

[MASERALFA]

Salut Gemini,
Ca fait plaisir de te revoir ici!!!
Merci pour le compliment. Oui des connectiques de Lambda, comme celles ci, ça ne bougera pas. En ce qui concerne la mousse, elle tient très bien au milieu, mais c'est sur le bord qu'elle a tendance à mal coller, j'ai dû la recoller par endroits, sur les pourtours.
Pour les tapis, il viennent de chez AUTOMOBILA aux Pays Bas, tu peux les trouver sur Ebay, il y en a tout un assortiment avec différents motifs et différentes couleurs pour s'accorder à ton intérieur.
Oui pour le Check Engine, là je sèche un peu, mais il faut dire que je n'ai pas trop approfondi, en ce moment, j'ai d'autres choses à faire
Fred

[MASERALFA]

Eminence avait un souci de chauffage... En fait il n'y avait pas de chauffage et vu les températures hivernales et humides que nous avons, il fallait remédier au problème. Le fautif? Le robinet de chauffage à commande électrique qui était bloqué en position fermée. Forcement, ça chauffe beaucoup moins bien...
Comme on peut le voir sur la photo de la pièce, il y a un sens de flux.




Cette pièce de marque Bosch Made in France, est à l'origine montée sur des Volkswagen, il y a le logo d'estampillé de dessus

[MASERALFA]

Ce robinet se trouve aux pieds du passager, il faut démonter la garniture latérale et on le devine, au milieu d'un fatras de fils et de durits capillaires qui commandent les volets d'aération.
Le plus difficile est de démonter les durits, car forcement il y a du liquide de refroidissement qui coule, il faut mettre un récipient dessous, sinon la moquette se trouve complètement imbibée de liquide de refroidissement.



Et voilà, une fois remonté la garniture :



En fait, le robinet était bloqué, je l'ai changé par une pièce que j'avais en stock, mais j'ai tout de même réussi à sauver celui qui était sur Eminence en lui envoyant du 12 Volts, directement sur les bornes et il s'est débloqué.

[cleon]

Je vois exactement de quoi tu parles. Je me suis tapé la dépose du bloc chauffage pour réparer la ventilation....c'est pas de la tarte!
Elle est parfaite éminence! Bravo Fred.
J'espère que tu n'as pas taché la moquette?