Maseratitude

Reçu au retour d'Annecy, le merveilleux ouvrage consacré aux A6G2000 de Walter Baümer. Somptueux !

Une perle comme tous les livres de Walter Bäumer

Je l'avais repéré suite à la photo d'un camion transporteur chargé de 5 Indy, postée récemment sur le forum = cet ouvrage de 1979, réimprimé en 1999, vaut par le fait qu'il n'est composé, à quelques dizaines de pages près, que de reproductions de photos d'époque = une sorte de "perles du web" avant l'heure. Je le conseille si vous arrivez à le dénicher !

Excellent bouquin ! Je plussoie !

Un peu dans la même veine, mais en plus prestigieux en particulier par son grand format 28 x 36, et parce qu'il s'agit d'une édition limitée à 1500 ex. =
je viens d'ajouter à ma bibliothèque ce Maserati Days, de Gianni Canciellieri, un superbe voyage illustré qui commence avec une photo de Carlo Maserati avec son quadricycle en 1902 et se termine avec une Ghibli Cup en 1995.

Ah c’est toi qui l’a eu. Il faudrait qu on se cause pour s entendre

Tu suis les enchères sur les sites japonais ? Pourtant sur ce coup-ci, il n'y avait pas grand monde...
Ceci dit, au vu des frais de courtage et de port vers l'étranger, depuis la France il est probablement moins cher de l'acheter en Italie = actuellement 75€ chez le sympathique Sergio Nada à Milan

Moi suivre les enchères au Japon

Bonsoir
L'ouvrage sur Guerino Bertocchi est encore disponible a la vente?
Merci!
Cardano

Ciao Cardano, je te joins en message privé, oui il m'en reste !

Je viens d'acheter la série des 4 "Maserati Cars Performance Portfolio" = déjà signalé sur ce fil mais j'y reviens car c'est sans doute (je ne les ai encore que parcourus) le fleuron de ma bibliothèque maseratiste. Le concept est génial = rassembler les articles parus dans la presse automobile (essentiellement au Royaume-Uni) au moment de la sortie des différents modèles de Maserati, sur la période 1957-2007 = la série s'ouvre avec la 3500GT et se termine avec la Quattroporte V Automatica. 136 pages pour chacun des 3 premiers volumes et 200 pages pour le dernier.

Si vous voyez ça passer, à acheter absolument !

(je signale au passage qu'au moins le premier volume a fait l'objet d'une réimpression par Amazon Japan customer service, c'est le cas de l'exemplaire que je possède. Où l'on voit l'extraordinaire popularité de la marque au Trident au Japon ! )

J'avais déjà présenté ces 4 ouvrages dans ce post il y a quelque temps déjà. Je rejoins Christophe : c'est tout simplement génial ! On y trouve des essais de l'époque, avec des mesures de performances réalistes. Une mine d'or pour documenter mes titites

Je plussoie. A acheter impérativement ( si vous lisez l'anglais)

Nouvellement propriétaire d'une biturbo, il me fallait le Fabien Foulon, plutôt difficile à trouver.
Je l'ai eu à Retromobile chez un marchand italien, pour 65€ (neuf)

CBi a écrit : ↑jeu. 1 févr. 2024 14:07 Le concept est génial = rassembler les articles parus dans la presse automobile (essentiellement au Royaume-Uni) au moment de la sortie des différents modèles de Maserati, sur la période 1957-2007 = la série s'ouvre avec la 3500GT et se termine avec la Quattroporte V Automatica. 136 pages pour chacun des 3 premiers volumes et 200 pages pour le dernier.

c'est un complément & un remoulinage des publications originelles parues au début des années 80...

Oui, pour les amateurs, si on cherche un peu sur le net, il y a effectivement une édition différente, mais qui semble couvrir une période de 10 ans seulement, en 2 volumes = On trouve aussi un compendium limité aux articles de la revue Road & Track = Ainsi qu'une version hard cover (déjà visible en page 3 de ce fil) qui reprend les 3 premiers volumes de la série pour couvrir 1957-1998 = Et aussi, Brooklands books a repris le concept pour de nombreuses autres marques et modèles =

Nouvelle arrivée dans ma bibliothèque = Un ouvrage de plus de 300 pages de 1983, dont l'intérêt principal est qu'il illustre chaque voiture d'au moins une photographie, y compris des modèles dont je n'avais que rarement, voire pas du tout entendu parler, comme la berline construite sur un chassis de 8C-2500 en 1938, infiniment moins moderne que l'Alfa Romeo 8C de la même année, mais quand même sans doute la première berline de la marque.

Par ailleurs, intéressant de noter qu'en 1983, la Quattroporte III n'est pas référencée sous ce nom, mais sous celui de "second type Quattroporte II".

Encore une arrivée dans ma bibliothèque = je commence à avoir un peu de retard dans mes lectures... Cette fois, un ouvrage un peu dans la lignée du précédent, moins dans la recherche de la rareté (pas de photo de la berline 8C-2500) mais plus dans le soucis du détail avec nombre de photos, de dessins techniques,... sur 894 pages !

Superbe exemplaire que je cherche à bon prix !

Je le conseille mais il y a avec ces 2 livres de quoi désespérer... On y voit beaucoup de modèles qui, je crois, ne sont pas représentés au Musée 143

Nouvelle entrée dans ma bibliothèque = je continue à voir rouge puisque "Maserati da Competizione" présente en italien, en photos, et en format carré 25x25, 11 Maserati de course, de la 6CM à la Barchetta, qui sont toutes rouges, sauf la 420M Eldorado ! Un beau livre à un prix très modique.