Maseratitude

Dis moi, je cherche les photos de ta belle, aurais tu le lien

Bravo. On ne peut pas dire que tu fais les choses à moitié. Il va falloir s accrocher derrière...

Forchi a écrit :Dis moi, je cherche les photos de ta belle, aurais tu le lien

la mienne ?

voici: http://www.maseratitude.com/public_html ... m&start=20

Konimino2 a écrit :Bravo. On ne peut pas dire que tu fais les choses à moitié. Il va falloir s accrocher derrière...

cureghem a écrit :voici: http://www.maseratitude.com/public_html ... m&start=20

Merci je voilais voir avec l'intérieur havane mais pas de photos, sinon magnifique ce GRIS

sur certaines on le voit un peu.
Tu as bien fait de me "relancer", je vais en faire ce w-e

Bonjour à tous,

Alors la suite durites de refroidissement ok reçut.




On monte tout cela








Injecteurs ti NEUF



Les faisceaux d'injecteurs sont passés par dessus les rampes, mais une fois les testes effectués ils seront mis à nouveau dessous









Mise en place des durites radiateurs, et thermostat.

Voici le lien du premier tour de clé après amorçage en essence, donc environ 4 mises de contact et deux tentatives de démarrages

Je précise que le boitier papillon est bien un Volvo et que le ralenti est le jour et le nuit avant démontage.
Alors peut-être du à des prises d'air ou autre problèmes sur l'auto qui ont été résolu, mais il est très stable.

Les testes aujourd'hui sont réalisés avec le boitier papillon remplacé par un Volvo sans contact, mais le potentiomètre est celui d'origine pas encore remplacé. Mais je procède le sans contact, qui sera fais plus tard

https://www.youtube.com/watch?v=Oe5at8z ... centForchi

Actuellement j'ai parcouru 100 kms et une petite bombe



Rooooooo c'est quand même beau non



Désolé pour l'arrière plant du Kangoo

Oui c'est Boooooooooooooooo
Et bravo pour le splendide boulot.

Très impressionnant. Bravo.

Superbe boulot

Profite bien sur la route

Merci pour les compliments

Super, il ne redte plus qu’a faire quelques essais et c’est parti

Félicitations pour le beau travail accompli
Elle est magnifique

C'est exceptionnel ce que tu as fait... J'ai besoin de faire la même chose, mais je n'ai pas les compétences ! ni le temps !

Chapeau bas !

Je cherche toujours ce qui est sous la bâche ?...
Une rallye II voies larges, un proto CM, une voiture sans permis customisée ?

joeley a écrit :Je cherche toujours ce qui est sous la bâche ?...

Un V8 Américain "Chevrolet Belair de 57" 283CI, monté sur un Citroën C4G de 1933. Un HOT-ROD

Franchement raccourci alors.