Maseratitude

Super, elle doit briller de mille feux maintenant

Faudrait que je le fasse sur la mienne aussi. Vous avez utilisé quoi pour décontaminer la carrosserie?

Raph

Steph69 a écrit :C'est du Victoria Wax Concours Red qui est prévu pour la suite du programme ?

Stéphane

Oui Monsieur

Pour toutes ses qualités dont son effet très gloss...

Sur la 222 ça va pettttttttter sa mère....

Mais tout repose sur le maitre pôlisseur

Une petite photo pour montrer la différence avant/après. La limite de traitement est dans la diagonale du haut à gauche vers le bas à droite...



Une autre d'hier soir. Merci Trid

Grosse journée aujourd'hui, mais ça avance grave

Je laisse à Barth le soin des photos

Résultat après 30 heures de nettoyage, de retouches au pinceau et la première passe de polissage pour retirer les micro-rayures.
Il reste encore quelques retouches, 2 polissages (medium et fin), le nettoyage et la cire à faire.

Sans parler de l'intérieur qui n'est pas encore commencé.

A vous de juger!

Steph69 a écrit : La vache, il fait peur le barbu à la fin de la vidéo !

Tiens, on sonne...

Stéphane

C'est pas un barbu...c'est un bagnard...

Allez, je me fend d'un petit reportage photo:


LAVAGE (3 fois)


APRÈS SÉCHAGE


LES DÉFAUTS





DÉMONTAGE




DÉCONTAMINATION




LES TRACES DE GOUDRONS



APRÈS NETTOYAGE


C’ÉTAIT TRÈS SALE


RE-LAVAGE




MASQUAGE


POLISSAGE GRAIN FORT


1ER RÉSULTATS



RETOUCHES DE PEINTURE ET POLISSAGE




RE RE LAVAGE





MÊME LE MOTEUR




CA COMMENCE A ALLER MIEUX




RE MASQUAGE ET RETOUCHES DE PEINTURE




RE POLISSAGE


RE RETOUCHES DE PEINTURE


RETOUCHES DE PEINTURE AU PISTOLET










Voilà où nous en sommes... la suite ce weekend

Ah quand même
Je vois que vous etes motivé, c'est bien. Elle est belle.

On en est à peut prêt à la moitié...

Waouh Ca rigole pas !

SUPERBE TRAVAIL ,vous êtes des pros .

Merci pour le reportage photo Barth.

Bruno

Un grand merci à Ludo pour ses retouches impeccable

Bon ensuite on a un peu "noyé" les retouches au Jack Daniel's histoire de lâcher la pression...

Remarquable boulot ! Bravo ! Quand on voit la 222 4v sans son becquet arrière, c'est exactement la biturbo I. C'est fou comme cette petite pièce change et modernise l'esthétique !

Remarquable boulot ! Bravo ! Quand on voit la 222 4v sans son becquet arrière, c'est exactement la biturbo I. C'est fou comme cette petite pièce change et modernise l'esthétique !

oui. Dans le même genre, il y a l'espece de deflecteur qui habille les essuies glaces. J'avais vu ça sur une 222 SR, lorsqu'il est absent on dirait une Biturbo classique.

Ce qui serait marrant, c'est d'équiper une Biturbo de tous ces artifices pour la voir la tête que ça a.

Raph

Oui comme vous dites, c'est dingue comme le look des ces autos change avec quelques accessoires... C'est comme un 4200 avec ses accessoires et hop c'est le look du Gransport. Bon il y a quelques petites choses à changer qui ne se voient pas pour être un Gransport.

Sinon, aujourd'hui, nettoyage des dernières traces de polish au coton tige et à la brosse à dent, petite peinture noire mat sur les moyeux, changement des ampoules défectueuses et......cirage! Enfin on voit le bout du traitement carrosserie.

Il était temps, on est presque en rade de 12 ans d'âge...

Fin de week-----creuvé mais content

Ca va peter!!

Je confirme ça pète un max même...et crevé aussi!!

Juste une photo pour donner une idée de la qualité du polissage de la peinture exécuté de main de maître par Trid



Et là, la carrosserie n'a pas encore été nettoyée après le polissage, ni cirée

Heureusement, on avait les produits adéquats

Humm ça a l'air pas mal du tout ça!
Je la trouvais déjà belle à l'origine, qu'est ce qua ça doit être maintenant....

Quand est-ce que vous passez sur Paris pour faire la même chose à la mienne? J'ai moi aussi des produits adéquats pour alimenter les polisseurs/lustreurs et autres cireurs !!!
Beau travail en tous cas!
A plus

Sacré boulot.

L'aileron et les fixations sont faciles à démonter ?