3200 GT first edition ....
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Re: 3200 GT first edition ....
Pourquoi la vendre ? Elle est vraiment complètementaire de la qpiv, surtout avec ca boîte manuel. Ce sui me fait le plus bizarre c’est d’avoir augmenté la moyenne d’âge de mes autos
Dernière modification par Almpassion08 le lun. 10 mai 2021 22:13, modifié 1 fois.
Greg
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Re: 3200 GT first edition ....
Vendre une 3200 ? Ces mots ne vont pas ensemble, je ne comprend pas
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Re: 3200 GT first edition ....
Même madame l’a conduit hier. Elle s’est bien débrouillée
Greg
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Re: 3200 GT first edition ....
La belle a passé son CT se matin.
Plusieurs chose à revoir pour être au top .
Je vais faire ça tranquillement.
Quelques photos des éléments à prévoir:
Soufflet/Biellette de direction:
Silentbloc de triangle supérieur
Tuyaux d’entrée d’aire des freins
Une led du feu stop :
Les phares sont trop bas , je n’est pas trouvé de post à ce sujet .
Plusieurs chose à revoir pour être au top .
Je vais faire ça tranquillement.
Quelques photos des éléments à prévoir:
Soufflet/Biellette de direction:
Silentbloc de triangle supérieur
Tuyaux d’entrée d’aire des freins
Une led du feu stop :
Les phares sont trop bas , je n’est pas trouvé de post à ce sujet .
Greg
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Re: 3200 GT first edition ....
La biellette est celle de barre stab. Ça se trouve dans le réseau où chez tencar qui fait du bon travail visiblement.
Pour le silent bloc, ce n est pas plutôt le triangle qui est endommagé ?
Pour le tuyau de frein, si tu voyait les miens ça fait des années que je me dit qu il faut le faire, en même temps l utilité me semble treeees limitée. Ceci dit j ai fait quelques recherches si cela peut t intéresser. 1 la pièce d origine vaut 10 fois sont poids en or. 2 il s agit selon moi de durite en silicone utilisée pour des admissions également. Il faut chercher "1 ply silicone air duct hose" et on trouve. J ai mesuré 56/57 MM. A voir merci de ton retour si tu te lance la dessus..
Pour le silent bloc, ce n est pas plutôt le triangle qui est endommagé ?
Pour le tuyau de frein, si tu voyait les miens ça fait des années que je me dit qu il faut le faire, en même temps l utilité me semble treeees limitée. Ceci dit j ai fait quelques recherches si cela peut t intéresser. 1 la pièce d origine vaut 10 fois sont poids en or. 2 il s agit selon moi de durite en silicone utilisée pour des admissions également. Il faut chercher "1 ply silicone air duct hose" et on trouve. J ai mesuré 56/57 MM. A voir merci de ton retour si tu te lance la dessus..
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Re: 3200 GT first edition ....
Ça urge pas vraiment mais je ne traînerais pas
La durite d’aire ai bruyante au braquage car elle frotte
J’ai trouvé ça :
J’ai déjà fais 150km aujourd’hui, ça vous est déjà arrivé de tomber amoureux ?
Mon molosse a déjà trouvé ça place
La durite d’aire ai bruyante au braquage car elle frotte
J’ai trouvé ça :
J’ai déjà fais 150km aujourd’hui, ça vous est déjà arrivé de tomber amoureux ?
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Greg
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Re: 3200 GT first edition ....
Excellent ton chien c est un amateur de l odeur du cuir !
Bien trouvé la durite je pense. En fait juste après mon post j en ai acheté une au UK sur la baie. C est la même peut être avec queslques euros de plus
Bien trouvé la durite je pense. En fait juste après mon post j en ai acheté une au UK sur la baie. C est la même peut être avec queslques euros de plus
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Re: 3200 GT first edition ....
Greg
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Re: 3200 GT first edition ....
Voilà elle passe en SIV
Petite dédicace au forum et à mon département . Faut pas grand chose pour être content
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Greg
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Re: 3200 GT first edition ....
La 3200 étant assuré collection , expertise obligatoire pour l’assurance tout risque .
Et en plus c’était sympa
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Greg
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Re: 3200 GT first edition ....
c'était un expert qui connaît un peu l'auto ?
Tu as vu quoi dessous ? Tout ok ?
Sympa ta plaque
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Alex
3200 gt BVM, gris Alfieri, intérieur tabac, jantes assetto corsa, échappement modena
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Re: 3200 GT first edition ....
L’expert connaissait un peu le model, il n’a rien décelé de plus que le CT.
Dans l’urgence, les 2 pneus arrières . Ils sont déjà commandé. La visibilité du disque d’embrayage sur ce model l’amuse , mais rien à redire de ce côté, il a 13000km.
La vise d’un Silentbloc d’échappement qui se fait la mal .
Par contre il était plutôt étonné de voir un pont aussi sec. Donc par principe une vidange s’impose .
Semaine prochaine , vidange moteur ( la dernière à 3500km 18 mois, mais 10w40 ) / boite / pont et tout les filtres plus clim.
J’attend les pièces.
Je vais faire tout ça moi même , même si par principe j’aurais voulu maintenir un carnet tamponné.
J’adore ma plaque , faut pas grand chose pour être content
Dans l’urgence, les 2 pneus arrières . Ils sont déjà commandé. La visibilité du disque d’embrayage sur ce model l’amuse , mais rien à redire de ce côté, il a 13000km.
La vise d’un Silentbloc d’échappement qui se fait la mal .
Par contre il était plutôt étonné de voir un pont aussi sec. Donc par principe une vidange s’impose .
Semaine prochaine , vidange moteur ( la dernière à 3500km 18 mois, mais 10w40 ) / boite / pont et tout les filtres plus clim.
J’attend les pièces.
Je vais faire tout ça moi même , même si par principe j’aurais voulu maintenir un carnet tamponné.
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Greg
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Re: 3200 GT first edition ....
Top !
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Re: 3200 GT first edition ....
Filtre à air reçu et montés, j’ai opté pour des sport BMC.
La clim fonctionne , c’était un peu un pari , sauf que la ventilation fonctionne un coup sur 2 , en jouant a enlever et remettre le fusible elle re fonctionne .
La clim fonctionne , c’était un peu un pari , sauf que la ventilation fonctionne un coup sur 2 , en jouant a enlever et remettre le fusible elle re fonctionne .
Greg
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Re: 3200 GT first edition ....
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Re: 3200 GT first edition ....
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Re: 3200 GT first edition ....
Quand tu les changeras, regarde la différence entre les anciennes et les neuves, voir si c'est comme ici:
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=21&t=9003
Dans mon cas, la différence a été éclatante: de quelques ratés à l'accélération, c'est passé à un turbine d'avion
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=21&t=9003
Dans mon cas, la différence a été éclatante: de quelques ratés à l'accélération, c'est passé à un turbine d'avion
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Re: 3200 GT first edition ....
Je croûte que la mienne a tendance à vibrer/ trembler un peu. Le ralenti est stable et pas de raté, j’ai eu un check engine il y a 3 semaines après une forte accélération. Puis mode dégradé, éteinte puis rallumer et plus de défauts depuis. 4 pneus neufs Dunlop monté. Elle en avait vraiment besoin. Esp ce déclenche moins et l’avant beaucoup moins floue. Les Michelin à l’avant étaient comme neuf mais avait 15 ans
Greg
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Re: 3200 GT first edition ....
Retour à l’envoyeur, pas les bonnes, je me demande encore comment j’ai pu me tromper , je pensais que les bougies auraient étaient en pire état .
Greg
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