Maseratitude

Merci pour l’info!
Du coup, je suppose que ton calculateur est OBD compatible...

Apriori oui car je n’ai rencontré aucun problème lors de la connexion.

A l'occasion, pourrais-tu vérifier que ton calculateur est bien un IAW4EM (dans les pieds du passager, sur la droite) et que le voyant d'anomaile moteur est un dessin de moteur et pas l'inscription "Check Engine"?
Merci d'avance!

Cedfred a écrit :A l'occasion, pourrais-tu vérifier que ton calculateur est bien un IAW4EM (dans les pieds du passager, sur la droite) et que le voyant d'anomaile moteur est un dessin de moteur et pas l'inscription "Check Engine"?
Merci d'avance!

Sur nos 3200 jap, on a un dessin de moteur et pas de check engine et elles sont pourtant OBD2 pas compatible. C'est probablement idem pour les versions 1,5 (prise obd2 mais ECU classique) européennes (à vérifier cependant)

gemini a écrit :

Cedfred a écrit :A l'occasion, pourrais-tu vérifier que ton calculateur est bien un IAW4EM (dans les pieds du passager, sur la droite) et que le voyant d'anomaile moteur est un dessin de moteur et pas l'inscription "Check Engine"?
Merci d'avance!

Sur nos 3200 jap, on a un dessin de moteur et pas de check engine et elles sont pourtant OBD2 pas compatible. C'est probablement idem pour les versions 1,5 (prise obd2 mais ECU classique) européennes (à vérifier cependant)

Il faut comprendre que les écus ont été changés entre les versions?

Bonjour Cedfred,
Donc c’est bien un moteur au niveau du tableau de bord et le calculateur est bien aussi un IAW4EM.C2
Voilà si besoins de plus de détails, n’hésite pas.

Merci Oncle-Benz!
En tout cas ca confirme que la tienne est bien ODB compatible !

@ Gemini et Konimino, ma 3200 a le "check engine", la prise ODB, et un calculateur non ODB

et donc ta Jap a le symbole du moteur, un calculateur non ODB et une prise non ODB !?

J'ai installé Unidiag. J'ai téléchargé le driver FTDI. J'ai beau suivre scrupuleusement vos conseils. Rien n'y fait. Sous Win 8 en 64 bits, j'ai toujours le même message qui s'affiche après avoir lancé unidiag, connecté le cable VAG et appuyé sur "Start Com 2000" : "Unidiag KWP2000 is not a valid integer value"

heu je regarde mal ou le logiciel n'est plus disponible sur sport maserati et sur le groupe j'interprete bien qu'il faut payer 33 $ à présent?

Konimino2 a écrit :heu je regarde mal ou le logiciel n'est plus disponible sur sport maserati et sur le groupe j'interprete bien qu'il faut payer 33 $ à présent?

Bonsoir Konimino, je suis dans la même démarche et Joeley viens de me communiquer le lien de son drive sur lequel il a mis à disposition le programme UNIDIAG.
Il se trouve dans l'anvant dernier post de cette page : http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... g&start=30

merci en effet, je ne le trouvais plus pour le passer. Est ce qu'il serait possible de le mettre en tete de fil?

Je disais donc dans les pages précédentes :

joeley a écrit : Le logiciel "UniDiagKWP71_0_5_0_9" (pour Airbag) proposé dans les liens ne fonctionne pas pour nos 3200...
Je crois que pour l'instant, personne n'a trouvé. Sauf un certain Marcel en Hollande (il me semble), qui a développé un système qui fonctionne mais il a disparu de la circulation...

Et bien je viens de le retrouver. Mais hélas c’est bien ça, Mr Marcel qui a mis au point une copie du SD2 en 2010 ne s’intéresse plus aux Maserati depuis 2013.

http://www.maseratichat.nl/viewtopic.ph ... 77&start=0

Et bien entendu, les liens ne fonctionnent plus...

Marcel etait sur BiturboZentrum sur yahoo.

après plusieurs teste d'installation du driver rien a faire un Windows10pro

je n'ais jamais réussi a avoir le code dans unidiag qui détecte pas le cordon obd, je me suis demander si sa ne venais pas du fait que j'ai un cordon VAGKKL et non VAGCOM ? bref je suis un brel en informatique

il me le met toujours en portCOM3.

une idee ?

Comme je te l’ai dit en MP, les driver c’est la m....
Unidiag n’est pas récent, peut-être essayer avec un vieux Windows 7.

...

PS : Je viens de regarder dans mes documents, Unidiag c'est un fichier de 1,48Mo. Je peux l'envoyer si vous dézipez pas...

++++++++++++++++++++
Bonjour je serais intéressé par les fichiers en question - est-il possible de me les envoyer ?
Merci

Beaucoup plus simple.

joeley a écrit :Je viens de prendre 10 mn pour le mettre sur mon drive.
https://drive.google.com/open?id=1RXlsr ... Z_N2URncEx

[quote="joeley"]Beaucoup plus simple.
Excellent ! Merci

joeley a écrit :Comme je te l’ai dit en MP, les driver c’est la m....
Unidiag n’est pas récent, peut-être essayer avec un vieux Windows 7.

Et donc tu en es où?

Bonsoir à tous.

J’ai une 3200 de mai 2000, sans prise OBD2, j’ai acheté le fameux câble de conversion Fiat 3 pin en OB2, j’ai utilisé un ELM327 wifi avec l’application OBD facile sur mon iPhone et je peux éteindre sans souci tous les Check engine...via la prise a droite aux pieds du passager avant. En revanche je n’arrive pas à rentrer via la prise 3 broches situé à gauche sous le volant, ni la prise 3 broches sous le siège conducteur. Je recherche toujours la prise airbags (voyant allumé) et qui semble selon ce « long post » à gauche aux pieds du passager avant. Depuis quelqu’un est-il parvenu à éteindre ce maudit voyant qui s’allume à chaque fois que ma batterie est déchargée ? Si oui comment et avec quel outil ?

Un grand merci d’avance pour vos réponses !

Gaëtan