Maseratitude

Merci les gamins pour tous ces messages d'encouragement.
A mon age, ça fait toujours plaisir...

Je me désolidarise de toutes ces remarques liées à l'âge...
Je pense que l'indication de la date de naissance dans la signature (avec bien sûr l'âge mental) permettra de remettre "les pendules
à leur pace" comme dirai Gerra/Johnny.
PLM (qui ne se la raconte pas... )

Merci vieux...

Bon, j’ai édité pour récupérer un maximum de photos. C’est la galère...

Merci Joël

Aujourd'hui, on s'occupe d'un amortisseur arrière.



Depuis bientôt 2 ans que j'ai la voiture, lors de gros appuis avec un trou sur la route et un passager (pourtant léger ) sur le siège de droite, j'avais un clong à l'arrière droit. Mais impossible de localiser le problème...
Et cet hiver, est apparu un couinement (différent du clong... ) dès que la voiture bouge. Cela a donc été plus simple à localiser. Rotule inférieur de l'amortisseur ar droit grippée. Un peu de graisse a fait disparaitre le bruit.



Je commande en prévision d'un changement une rotule neuve à la boutique Retro Rosso de MASERALFA.



Et je me décide à la changer. Donc démontage de l'amortisseur.

Surprise, l'amortisseur fuit par le réglage. On ne vois pas d'huile sur la photo, mais il y avait bien quelques traces. En regardant dans la documentation, il y a effectivement de l'huile qui passe dans la tige de l'amortisseur.



L'huile a même complètement cuit la coupelle supérieure. Le caoutchouc est tout mou, et il part en morceaux...



Comme tous les autres amortisseurs sont en très bon état, j'achète d'occasion une coupelle et un amortisseur aussi en très bon état.
Je pense que le problème est réglé. Il faut que je trouve un gros trou sur la route pour voir si le clong est parti. Mais déjà, plus de fuite.

Et j'ai même une rotule neuve d'avance, et un amortisseur pour pièces, le jour où je veux les faire réviser. Comme ce genre de pièces devient introuvable...

Je suis décidément impressionné et admiratif devant tes talents de mécano!

Merci Cédric, mais je suis mécano seulement si c’est pas trop compliqué...
Bon c’est vrai que j’ai déjà ouvert des moteurs ou des boites, mais dans ce cas, c’est beaucoup plus long...

En salle d'accouchement :



A la sortie de la maternité :



Photos Maserati "La Maserati"

Magnifiques photos de la jaune et de la grise !

Grazie

Sympas les photos de l’accouchement ceci etant dit j’en reviens à ce clong, ton poste tombe a point nommé en effet j’ai exactement les mêmes symptômes sur la mienne.
J’ai démonté la roue et tout inspecté (resorts rotules etc…) mais rien de spécial, je n’avaIs pas pensé à cette rotule, je vais donc démonter l’amortisseur et inspecter cette fameuse rotule
Encore une question comment accèdes tu au support haut de l’amortisseur ?

Note que mon triangle jouait aussi un peu du clong quand la rotule (celle que l'on ne peut remplacer) commençait à avoir du jeu.
A mon avis, n'importe quelle rotule peut clonguer dans ce coin là, et ce n'est pas évident de tester le jeu "manuellement".

Jolies photos en effet, je n'avais jamais vu sur la ligne de fabrication.

gemini a écrit :A mon avis, n'importe quelle rotule peut clonguer dans ce coin là, et ce n'est pas évident de tester le jeu "manuellement

J'ai cherché avec un stéthoscope. Je peux t'en prêter un...

Pour les coupelles supérieurs, il faut enlever les garnitures des cotés du coffre. Celle de gauche est un peu chiante, et ensuite il faut des doigts de sage femme...
Et aussi beaucoup prier quand on enlève le clips du servo moteur de l'amortisseur, pour pas qu'il tombe dans le trou...

Peut être la tienne Gemini :



Moteurs montés à la main. Je comprends tout...



Testés individuellement au banc...



Et oh, vous bossez les gars là ?... J'en vois un qui dort...



Extraits "Maserati Rivista"

Magnifiques photos , je n’aimais pas en jaune mais elle m’en plaît beaucoup depuis ..
Et très belles revues

Ciao

Toutes sont belles, mais en jaune elles ont un petit plus. Il y avait un ghibli gt jaune aussi mais un peu trop pour mes moyens...

9a vient de quel bouquin revue tout ça?
Les rivista?



D'ailleurs ça vaut quoi ces revues, j'en vois souvent à pas cher sur ebay.

Salut Gemini

Je les recommande fortement il y a 3ou 4 numéros très intéressants avec des reportages intéressants sur la 3200..
J.en avais parlé sur le forum avec Joeley..

Tout à fait Gio.
De jolies photos. J'ai l'impression qu'ils reprennent ce qui a été écrit dans les différentes pubs.
On trouve des articles sur les cigares ou les chevaux, histoire de faire classe, mais globalement les Rivista sont pas mal.
La version Allemand/Français est beaucoup plus dure à trouver (j'en ai qu'un seul en Français sur les quatre).

Le livre "La Maserati" est plus petit (20 pages recto verso) mais très joli résumé.



En tous cas, ces revus sont bien mieux que le livre de Stefano Pasini, très difficile à trouver, et vendu souvent plus de 100€.
Le livre est beau et les photos bien imprimées mais c'est tout...

Sur le bon coin, il y a un dvd sur l histoire Maserati, mai s le vendeur ne me répond plus quelqu un le connaît? (Le dvd...)