Maseratitude

Une Maserati MC12, proposée dans la vente Dare To Dream Garage par Sothebys hier = vendue $3 800 000 frais inclus. https://rmsothebys.com/auctions/dd24/lo ... rati-mc12/

Et aujourd'hui dans la vente Lucky Collector Car Auction à Tacoma, dans l'état de Washington =
- une Khamsin de 1979, specs US avec BV manuelle Lot #131
- une Bora de 1973 Lot #146
- une Quattroporte III de 1980 en très bel état cosmétique Lot #163

La semaine prochaine, vente d'été Aguttes, avec =
- uneMerak SS de 1976, refaite en 2016. Estimation 45000-65000 €
- une Ghibli 4.9 de 1970, restaurée en 2015, estimée 100 000 à 150 000 €

La Merak SS de 1976, refaite en 2016. Estimation 45000-65000 € : Vendue 46 908 EUR
La Ghibli 4.9 de 1970, restaurée en 2015, estimée 100 000 à 150 000 € : vendue 113 708 EUR

Marché en baisse...

je suis perplexe sur le prix des MC12.
Alors certes, ce sont des autos rares et prestigieuses.
Je ne m'explique pas cependant qu'elles cotent plus que par exemple une F40, auto ô combien mythique et iconique (sans vouloir offenser personne biensur )
La MC12 que mentionne Cbi s'est vendue 3.8 millions (environ 3.3 millions hors frais je présume), une F40 en superbe état peut prétendre à 1.5 millions grand max (voire plutôt 1 million).
Si quelqu'un a une explication "rationnelle" je suis preneur. Peut-être le nombre d'exemplaires produits ?

C'est simplement que ça fait bien trop longtemps que tu n'as pas acheté de F40.
Le résultat des enchères plus bas sur cette page : https://www.glenmarch.com/cars/results/ ... y_online=0

Il est bien loin le temps de F40 à 1M (enfin, même à 1M... Je me souviens d'une à vendre pas très loin de chez moi à 250k€ il y a de longues années).

Il y a eu 40 fois moins de MC12 que f40.
La magie du V12.
Et la MC12 est une enzo un peu modifiée, les enzo se vendent pour un tarif similaire.
Mais il y a eu officiellement 400 enzo fabriquées (dans les faits, plus de 500 ), donc on est dans un ordre de grandeur de production tout à fait différent.

Entre une F40 et une MC12, le choix me serait difficile, mais dans cette livrée fuji sur blue, je pense que je pencherai vers le trident quand même.
Mais de toutes façons, je préfère la 288GTO.

ha ben en effet j'ai loupé l'évolution des prix des F40
Le prix a fait fois 10 en moins de 15 ans

gemini a écrit : ↑ven. 28 juin 2024 16:41 Mais de toutes façons, je préfère la 288GTO.

Moi je préfère (et je me contenterais de) sa précesseure, la 250 GTO

Une bora en ma ld'amour sur collection car :
https://collectingcars.com/for-sale/197 ... i-bora-4-9

Pas trtès clair pour le moment, annoncée comme barn find, délivrée au US, mais réimportée en Europe, à priori en Pologne, mais ils parlent de Belgique aussi.

Elle présente bien, mais devait être bien plus belle d'origine (blu ischia avec intérieur en cuir blanc).
A remettre en route, sans compter l'échappement qui semble absent.

Mais si ça part à vil prix...

Belle brochette de Maserati à la prochaine vente Gooding et Cie à Pebble Beach le 16 août prochain :

- une Mexico de 1966 complètement restaurée et couleur bordeaux comme on les aime.
- deux Ghibli de 1968
- et surtout une A6G54 Zagato chassis 2124 et une Tipo 61 !

Froggie a écrit : ↑ven. 28 juin 2024 14:58 Marché en baisse...

Et ca c'est bon...

Du beau et du cher à Monterey ce week-end =

- une Ghibli SS Spyder 4,9 de 1973 vendue 775000$

- une merveilleuse 200Si de 1957 invendue à 3,2 Mio. de dollars (mais peut être négociation après coup car la réserve était à 3,3 Mio).

- Ghibli Spyder 4.7 invendue à 600 000 €

- demain = une belle Mistral Spyder estimée env. 400 000$ et une jolie Mexico estimée 150 000$

Effectivement, mais là on tape dans le très lourd. Cependant, les dernières ventes de spyders avaient vu les prix des Ghibli spyder
se calmer, alors que la Mistral faisait jeu égal avec la 3500 Vignale. Après l'état irréprochable et éventuellement le pédigrée
peuvent jouer. Là, 700 k€ c'est un tres bon prix pour une SS spyder.
Donc on peut à nouveau rêver, mais plus acheter...
Et ce matin aux states, Lambo dévoile la remplaçante de l'Huracan. Je vais de ce pas aller voir.
Edit: raté, c'est 7 PM...

405.000 USD pour cette 3500 GT très bien restaurée:

https://bringatrailer.com/listing/1961-maserati-3500-4/

Suite des grandes ventes d'été, Bonhams The Quail =

- Mistral Spyder de 1968, partie à 335 000$ avec frais.

- 3500GT de 1961 partie à 156 800$ avec frais.

et 3 voitures qui n'ont pas atteint leur prix de réserve =

- belle Ghibli 4.9 de 1972 bordeaux métallisé, n'ayant pas trouvé d'enchérisseur au delà de 98 000 $.

- toujours impressionnante 5000 GT, restée en plan à 550 000 $.

- et 3500 GT Spyder qui n'est pas montée à plus de 500 000 $. L'estimation attendait le double.

Dernière des grandes ventes du week-end, Gooding & Company, avec un magnifique catalogue cette année, et pour le Trident =

- Tipo 61 Birdcage estimée 4.5 millions de $, qui n'a pas trouvé preneur.
- Ghibli 4.7 de 1968 sortant de 4 ans de rénovation, vendue 240 000 $, légèrement moins que la limite basse de son estimation.
- une autre Ghibli 4.7 de 1968, estimée 175-225 000 $ et vendue un modeste 135 000 $
- un des plus beaux lots de la vente, une A6G/54 Zagato de 1956, estimée entre 4 et 5 millions, retirée à 3.1 Mio.
- Mexico de 1966 complètement restaurée partie à 75 000 $, sous l'estimation.

CBi a écrit : ↑ven. 16 août 2024 06:37
- demain = une belle Mistral Spyder estimée env. 400 000$ et une jolie Mexico estimée 150 000$

La Mistral vendue 335 000 $ plus frais, et la Mexico 77 500 $ plus frais.

Wow, un prix pareil pour cette Mexico...

Et elle est dans un superbe état...

Blu Sera a écrit : ↑dim. 26 mai 2024 18:56 Une Maserati Biturbo Si Grp. A d'usine

Prochainement ici : https://collectingcars.com/for-sale/199 ... -biturbo-1

Il reste quelques heures pour remporter la mise ...

EUR 35'250.-- + fees pour l'heure, qui dit mieux ?!?