Maseratitude

En matière de "Néo-Retro" sortie de fantasmes de designer, mon cœur est pris par cette "New Bora" tout a fait magnifique !

Juste magnifique

Oui, et ca n'est pas une réinterprétation bancale, plutôt une création complète.
Vu les courbes, on ne m'ôtera pas de l'idée qu'elle aurait parfaitement complété l'Alfieri, mais avec moteur central.
Le début d'une gamme. Hélas....

https://www.roadandtrack.com/news/a3474 ... d-concept/
Dans le genre néo-rétro, y a ça aussi.

Konimino2 a écrit :Ça y est nouvelle Shamal.

https://www.classicdriver.com/en/articl ... 9TG7Vvte-4

on en parlait justement un peu plus haut

Princedead a écrit :En matière de "Néo-Retro" sortie de fantasmes de designer, mon cœur est pris par cette "New Bora" tout a fait magnifique !

Mouais, garée en bord de mer, attention à la rouille

Sinon, oui, elle est superbe

cureghem a écrit :

Konimino2 a écrit :Ça y est nouvelle Shamal.

https://www.classicdriver.com/en/articl ... 9TG7Vvte-4

on en parlait justement un peu plus haut

C'était le point de départ de la conversation sur les néo-trucs...

Pour moi, yapafoto entre la new Bora et la new 504.
Les courbes permettent aussi bcp plus de ...volupté que les coins, amha.
La réinterprétation de la Mostro, déjà évoquée, est aussi assez réussie, je dirais même dans ce cas qu'elle embellit le design original qui était assez lourd:

Froggie a écrit :Pour moi, yapafoto entre la new Bora et la new 504.
Les courbes permettent aussi bcp plus de ...volupté que les coins, amha.
La réinterprétation de la Mostro, déjà évoquée, est aussi assez réussie, je dirais même dans ce cas qu'elle embellit le design original qui était assez lourd:

Zagato Mostro 450S.jpg

C'est vrai. On dirait d'ailleurs que l'originale louche un peu...et celle là est très réussie.

Cooldent a écrit :
https://www.roadandtrack.com/news/a3474 ... d-concept/
Dans le genre néo-rétro, y a ça aussi.

Plus d'infos ici :
http://www.maseratitude.com/public_html ... 56#p164456

Bon, bien entendu, tous les pros vont se moquer de moi, mais j'imagine que je n'étais pas le seul à avoir le soucis.

Quelque soit le type de gants utilisés, je finis toujours pas avoir les doigts sales.
Soit parce que le gant casse (oui, les gants chirurgicaux, même nitrile renforcé, ont tout de même une durée de vie limitée en mécanique), soit parce que je finis par l'enlever car je n'arrive pas à tenir la petite vis qui veut pas avec, soit ça suinte à travers, voire pire l'intérieur est déjà sale parce que quelqu'un, aucune idée de qui bien sur, a eu la bonne idée de mettre une fois ses mains déjà sales dedans.
Et encore, ça c'est quand je n'oublie pas de mettre les gants (comment je pouvais savoir que ça allait être salissant? )

Bref, je termine souvent mes séances mécaniques avec des mains en sale état.

Passage au détergent obligé, à grand coup de brosse voir tampon jex sans compter les fois où j'ai laissé tombé, me disant que cette peau allait de toutes façons desquamer. Ah oui, bien entendu, je n'ai pas d'évier dans le garage, et le garage donne sur la cuisine, enfin vous avez compris.
Dites moi que je ne suis pas le seul.

Bref, ça c'était avant.
Ayant vu le port gratuit à partir de 50€ quand j'ai commandé mon huile hydraulique, j'ai complété la commande avec deux trois trucs plus ou moins utiles dont ceci :




Wynn's hand cleaning paste.
Un bidon avec pompe doseuse de 3,78l de gel à microbille dont l'unique but est de vous laver les mains sans difficultés de tous ces dépôts gras, goudrons et autres tachants.

Bah franchement, pour 18 euro, c'est bluffant.
Avant :




20 sec de même pas frottage, et essuie à sec.



Bon, on peut arguer que mes mains n'étaient pas super sales, mais la photo est trompeuse, et vu la rapidité avec laquelle tout est parti, je en suis pas inquiet quant à son efficacité sur des tâches plus lourdes.

Bref, je conseille.

Ca fait très pub, pourtant je l'ai payé , mais si l'un d'entre vous utilise encore de l'eau et du savon, sachez qu'il y a beaucoup mieux !

T'avais déjà tellement mécaniqué que ton alliance a pris des rides!
Merci de cette info bien utile à tous.

Attendre deux jours pour voir la couleur de l'Os

Froggie a écrit :T'avais déjà tellement mécaniqué que ton alliance a pris des rides!

J'en connais une qui ne serait pas contente.
https://www.wimmeeussen.be/nl/trouwring ... rouwringen Il fait des trucs très sympa.

Froggie a écrit : Merci de cette info bien utile à tous.

Si vous avez d'autres "trucs" de ce genre, faites tourner.

Juste pour dire que tu n’es pas seul. Je mets également des gants que je finis par enlever pour tenir une petite vis et je finis avec les mains bien sales à chaque fois. Pas d’évier Non plus au garage
Et vu que je veux prendre des photos en plein séance de mécanique, je me lave les mains 3 à 4 fois.

C’est pas du tout mon cas: j’ai deux portes a ouvrir - avec les dents, bien sûr - avant de pouvoir me laver les mains !

Faut installer des portes battantes!!!.
Quand tu as fini avec cette "poudre" (ça marche aussi très bien avec du CIF, mais faut tout de même rincer après),
tu essuies avec un chiffon? essuie-tout?

Ce n'est pas une poudre, c'est un gel avec des microbilles.
Oui, tu essuies ; par contre, vu que toute la crasse est captée par le produit, il vaut en effet mieux le faire avec quelque chose de jetable.

Ou alors se rincer les mains, mais vu que je n'ai pas encore installé de portes battantes...

L'avantage de faire dans le 1/43...

A mon avis, il n'y a qu'à la télé (et sur les forums) que les mécanos mettent des gants.

Le CIF nettoie bien mais attaque les mains.
Le microbille est parfait, mais pas donné.
Moi c'est produit vaisselle, parfum au choix.

Vous avez pas connu la pâte Arma ?