Maseratitude

Probablement des anglais !

Tu as peut-être raison Cedric,
Mais là, il n'y avait aucun fairplay Britannique dans leur comportement.
Ils roulaient franchement comme des gorets et dangereusement au regard du traffic en cours.

Ils n'ont pas de points sur leurs permis les Anglais ?

Et puisqu'ils m'ont enfumer en quelques secondes, je n'ai même eu le temps de repérer la nationalité de leurs plaques d'immatriculation...

Merci JM-GT pour ce message intéressant. En effet, n’oublions pas que, au volant de nos Maserati, notre attitude peut honorer ou déshonorer la marque au Trident ! Nos voitures sont assez rares et nous en sommes, que nous le voulions ou pas, des ambassadeurs.
Si on se comporte au volant comme un sagouin, les gens se diront : « un c.. » en Maserati. Ça salit la marque. Or l’image de Maserati c’est avant tout l’élégance, et ça va avec la courtoisie et le respect des autres.

Merci maseramo.
200% Ok avec toi

Je suis honoré d'avoir le privilège de rouler en Maserati, et je trouve que lorsque l'on se croise (Ce qui est rare), un minimum d'humanité devrait être au RV.
De plus, comme je l'explique plus haut, et comme tu le dis très justement:
Honorer la marque, c'est de bien se comporter au quotidien, avec respect pour les autres automobilistes, les piétons etc.

Bref, pas de chance sur ce coup là, il ne s'agissait pas de gentlemen
Mais heureusement qu'ici, l'atmosphère est plus douce...

Pas vraiment croisée puisque c'est une apparition dans mon rétroviseur =
Pas d'erreur, c'est bien une Cielo = Arrivé au parking, tout s'explique = rassemblement Maserati Japan au Fuji Speed Festival 2023 !

Ça recommence.

Y a un nid

Televie à Temploux

Konimino2 a écrit : ↑dim. 15 oct. 2023 15:33 Ça recommence.

Y a un nid

Et en plus du type chenille processionnaire

Décidément... Hier mardi 17 au Castellet, Lambo Day avec Lambo Monaco, pour les 60 ans...
Avec au préalable sortie club dans le Sud ouest...
Dans l'attente d'un reportage plus détaillé... (je viens de rentrer, 2400 kms en 6 j...)

Donc retour sur WE SO+Castellet avec les Lambo.
Rocamadour, Albi, Carcassonne, pour finir au Castellet, avec Lambo Day Mardi.
Beaucoup beaucoup de tutures. Beaucoup de beaux paysages et de sites à découvrir. Bref: 2400 km sans courbatures, a peine bouffé un litre d'huile, "que du bonheur..."

Impressionnant !
Tu es descendu en Froustach ?

C'est quoi ce truc (truck...) façon Hummer à gauche de la Miura verte ?

Une Lamborghini ! La LM002…

Merci pour ces superbes photos !

Dommage, la pluie au Castellet c'est rare ! Mais le circuit est très sécure

Gianni a écrit : ↑sam. 21 oct. 2023 18:37 Une Lamborghini ! La LM002…

C’est quand même vachement mieux qu’un Urus !

Pour étayer, c’est la réponse de Lamborghini à un appel d’offre de l’armée de terre italienne, un 4x4 façon classe G mais avec un V12.
Étonnement le concept n’a pas été retenu…

Une Quattroporte bien accompagnée. Et en plus, "matching numbers" avec la Thema 8.32

Belles italiennes ! Grazie mille.

FinkBrau a écrit : ↑sam. 21 oct. 2023 23:06

Gianni a écrit : ↑sam. 21 oct. 2023 18:37 Une Lamborghini ! La LM002…

C’est quand même vachement mieux qu’un Urus !

Pour étayer, c’est la réponse de Lamborghini à un appel d’offre de l’armée de terre italienne, un 4x4 façon classe G mais avec un V12.
Étonnement le concept n’a pas été retenu…

Pas si simple. A l'origine, le Cheetah à moteur V8 central ricain que Lambo devait développer.
Puis appel d'offres de l'armée, ils ont développé leur propre véhicule, à V12 Lambo QV central au début, puis avant.
Le LM (pour Lambo Military, ou Mimran selon les sources).
Le Hummer l'a emporté, donc le LM002 est passé en prod, pour quelques extravagants.. Autour de 3t et 40 l/100.
Pour le trip, oui, 2450 km. Pas de solution en camion ou train, vu qu'on changeait de ville chaque jour.
Niveau d'huile un peu au dessus du max au départ, à l'arrivée: Et v'la le travail....
Même pas mal au dos...
P

plm a écrit : ↑lun. 23 oct. 2023 11:35

FinkBrau a écrit : ↑sam. 21 oct. 2023 23:06

Gianni a écrit : ↑sam. 21 oct. 2023 18:37 Une Lamborghini ! La LM002…

C’est quand même vachement mieux qu’un Urus !

Pour étayer, c’est la réponse de Lamborghini à un appel d’offre de l’armée de terre italienne, un 4x4 façon classe G mais avec un V12.
Étonnement le concept n’a pas été retenu…

Pas si simple. A l'origine, le Cheetah à moteur V8 central ricain que Lambo devait développer.
Puis appel d'offres de l'armée, ils ont développé leur propre véhicule, à V12 Lambo QV central au début, puis avant.
Le LM (pour Lambo Military, ou Mimran selon les sources).
Le Hummer l'a emporté, donc le LM002 est passé en prod, pour quelques extravagants.. Autour de 3t et 40 l/100.

Étonnant. Merci pour ces infos !

Et QUI a travaillé dessus.... Encore une pointure chez Lambo.

Merci pour la leçon d’histoire, perso je l’adore ce Rambo Lambo