Maseratitude

Oui … ou la sublime SM2 de JM Gallet ..

J'entends Marcello Gandini qui se retourne dans sa tombe.

Aucun droit d'auteur à respecter ? La marque ne peut pas protéger son modèle ? Il ne s'agit pas d'un particulier auteur d'un mauvais tuning, mais de l'exploitation commerciale d'un modèle historique.

Quelques photos de plus :

Après un certain temps pour encaisser tout cela, je me dis que c’est quand même super sympa que les biturbos ne tombent pas dans l’oubli et qu’elles suscitent encore l’intérêt via des reprises récentes.
Qu’on aime ou pas cette nouvelle Shamal, au moins ça fait parler du modèle.

Les goûts et les couleurs...
Perso j'aime beaucoup la couleur, fortement inspirée des dernières productions du trident mais avec un peu plus de caractère.
J'aime également tout l'avant de la voiture.
Pour être franc, seule la partie arrière, après l'essieu, me semble hors sujet.
Alors on peut considérer que ça gâche tout, (comme sur une QPIV), mais moi je salue la proposition.

Je n’avais encore pas vu l’intérieur, très Biturbo

Elle arrive ! Lancement prévu le 7 mai à Monaco.

Je trouve que la couleur rose choisie pour les photos de leasing ne faisait pas honneur au projet, et que les photos des modèles en rouge ou en bleu sont beaucoup plus convaincantes... pour ceux qui ont le budget

Présentation au Prince Albert à Top Marques Monaco :

Photos récentes à Munich ou à Mille Miglia garage à Modena :

On juge mieux le design sur cette rosée :
Et surtout sur cette verte :

Intérieur :

Je vous rappelle les données concernant cette Shamal Restomod de la société Modena Automobili :

- basée sur une simple caisse Biturbo carbu ou injection
- 33 exemplaires
- mécanique et trains roulants de Ghibli III S (V6 Biturbo 3 litres 500cv, 285 km/h, mais on parle parfois de la possibilité de mettre le moteur Nettuno 550 cv).
- 585 000 euros !!!!!

Franchement, je salue l’initiative et la passion de ces gars. Le soin apporté à l’adaptation mécanique, aux intérieurs et à la carrosserie est manifeste. Le design est un peu anguleux surtout à l’arrière mais cela ne met qu’encore plus en évidence l’harmonie des Biturbo et Shamal originelles dont les cotes vont monter.

Ce restomod fait parler des Biturbo. J’espère qu’il trouvera des preneurs.

En plus, on peut l’avoir en jaune !

Tu as raison, Maseramo, ça va peut-être relever la cote d'amour des Biturbo