Maseratitude

Salve amici, ah elle a un trident sur la calandre, la TC, même si il se loge dans un pentagone et que la plupart des mécaniques n'ont rien à voir avec Maserati.
Et puis elle est née en Italie après avoir germé dans la tête de deux enfant d'émigrés italiens, ça pardonne tout

Merci pour cet éclairage très interessant.
J’ai lu quelque part que c’était la pire des idées: laisser monter la voiture par Maserati et faire le moteur pour Chrysler. L’inverse aurait été bien plus intéressant. Moteurs 100% italiens et carrosserie+assemblage US.
Je n’avais jamais entendu parler de cette culasse made in Modène. Merci pour l’info.

Pour les fans absolus = parmi les objets promotionnels de la TC Maserati, ce modèle en étain. Indispensable sur la table du salon pour qui possède la voiture :

Et tout aussi indispensable, la brochure =

La brochure nous plonge dans le passé. Un savant mélange de rêve, kitsch et amour du bel ouvrage.

Mais c’est qu’on va finir par l’aimer cette TC by Maserati

Comme tu dis, j’en vois déjà qui en cherche sur les différentes plates-formes de vente

Whaou, merci pour la brochure, CBi. Elle est magnifique. Les clients avaient vraiment l'impression d'acheter "un pezzo d'Italia", un morceau d'Italie !

A noter que la gamme a évolué avec le temps, la brochure initiale photographiée ci-dessus annonce 6 couleurs, dont un gris "Smoke Quartz" intérieur bordeaux qui devait être superbe, mais qui a disparu dans ce catalogue de 1990 qui n'a plus que bordeaux, jaune, blanc et noir.
Par ailleurs, en 1984 comme en 1990, la gamme de couleurs montre un seul rouge "Exotic Red" qui semble correspondre à une couleur plutôt bordeaux, alors que sur les photos, à côté du modèle incontestablement bordeaux, on voit sur le dessin "écorché" de la voiture et sur la première image sur fond de lac de Garde et du château de Malcesine, un modèle qui parait beaucoup plus rouge...

La brochure 1990 a aussi perdu la référence au 2 managers fondateurs: la faiblesse des ventes les a sans doute rendus modestes...