Maseratitude

Non mais tu es servi toi, arrête, faut en laisser aux autres.

Will_Oldham a écrit :
Alors que si on tape 販売マセラティ限定版10周年記念ホーン, ça ne fonctionne pas, ce qui, somme toute, est assez évident

Ben oui, t'as pas mis la ponctuation....

plm a écrit :

Will_Oldham a écrit :
Alors que si on tape 販売マセラティ限定版10周年記念ホーン, ça ne fonctionne pas, ce qui, somme toute, est assez évident

Ben oui, t'as pas mis la ponctuation....

C'est l'accent qui n'est pas bon

Au fait, le lien vers la mienne :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... nniversary

Prenons le temps de détailler cette série limitée.

Pour rappel, elle s'appelle 10th Anniversary car l'importateur japonais de l'époque (Cornes) célébrait ses 10 ans d'importation de Maserati (Maserati Japan n'existait pas encore).

Il s'est fait faire 35 exemplaires rien que pour ses clients, 17 en Bianco Eldorado (intérieur bleu) et 18 en Nero Carbonio (intérieur beige), a priori toutes identiques.

La blanche :









La noire :

Les spécifications d'habillage intérieur :



En bordeaux, il s'agit des pièces en carbone "bleuté", à l'instar de la MC Victory.

En clair (bleu ou beige), les parties en alcantara. A noter qu'il y a une erreur sur cette représentation, puisque la partie centrale arrière (en tissu technique sur les Gransport standards) est en cuir, et pas en alcantara.

En foncé (bleu ou beige), les parties en cuir.

Les compteurs sont bleu clair, comme sur la série limitée Contemporary Classic.

Les palettes (en carbone bleuté, donc) sont grand format, comme sur la MC Victory. Le volant est mixte carbone bleuté / cuir.

Le ciel de toit est en cuir.

A l'arrière le trident est embossé dans la partie en cuir.

Une petite plaque centrale, ainsi que les seuils de porte, distinguent cette série limitée.

Autres équipement intérieurs :
- sièges chauffants, avec mémoire de réglage pour le siège conducteur
- rétroviseur intérieur électrochromatique

A l'extérieur, il y a également quelques éléments distinctifs :


Les étriers de frein rouges


Le spoiler arrière en carbone bleuté


Les jantes "ball polished", comme sur la Contemporary Classic, que plusieurs propriétaires n'ont pas conservé comme telles (peut-être par goût, peut-être du fait d'une usure prématurée...)


Et enfin l'indispensable drapeau italien embossé dans les ailes avant, comme sur la MC Victory

Les autres équipements :
- radar de stationnement arrière
- phares xénon
- et bien évidemment la suspension Skyhook

Voilà, voilà, j'espère ne rien avoir oublié. Merci à bay et CBi, dont j'ai récupéré quelques photos déjà postées par leur soin.

Ah si, j'oubliais : elle était vendue 14,91 millions de yens.

Très beau modèle.

merci pour ces détails, vivement la fin du confinement qu'on aille lui dégourdir les bielles

Bonjour à tous,

Vraiment superbe

Fred

Et bien c'est ene sacwè çoula !!

(pas loin du japonais finalement..haha)