Maseratitude

Pas mal ton casque tu me le preteras!!!!

Controle du reservoir, des pompes, des faisceaux et nettoyage



Les Jantes apres réfections et peinture. J'ai repris les couleurs de la Victory...



Les slicks en attentent....


Petit nettoyage et poncage de l'aileron


Première pose des adhesifs.....C'est pas encore fini....mais je me motive....



Le nouveau volant plus adapté avec un diamètre de + 3cms

L' aileron est en place

super projet, vivement qu'on la voit (et l'entende) in vivo... bravo JP

Qui peut me trouver le schema de la pompe a huile de la Grand Sport?????

Il n'y est pas dans la doc que je t'ai envoyé par email?

Bravo pour le boulot, c'est impressionnant

Rien dans le document spécifique sur la troféo....
Donc je me reporte aux documents d'origines de la 4200
Tiens voila les Adhésifs.... Le bonbon devient aciduler

Tu veux un sticker MASERATITUDE.COM ?

Steph69 a écrit :Très chouette le trident rouge sur le capot.

T'as eu le temps de polisher la carrosserie du bonbon avant de coller les stickers ?

Stéphane

Polishée et retouche des impacts et le capot intérieur a été repeint en blanc .... Plus facile de repérer les fuites et etc.....

ça manque pas un peu de maseratitude par hasard?????

lol a écrit :ça manque pas un peu de maseratitude par hasard?????

Moi, je suis prêt à fournir le sticker.
Mais JP reste maitre à bord.

lol a écrit :ça manque pas un peu de maseratitude par hasard?????

Je reste neutre et indépendant comme dans ma vie....
Mais il y aura un sticker "MASERATITUDE"

Gun a écrit :Tu veux un sticker MASERATITUDE.COM ?

Bien entendu et merci. 2 X STP
Je te communique mon adresse par mp

Steph69 a écrit :Dis-moi JP, j'ai trouvé cette photo de Trofeo :



Les autres sont ICI.

Le kit carosserie, écopes dans le capot, ailes élargies... est différent de la tienne.
Peux-tu nous faire un sujet détaillé sur les différentes versions et évolutions des Trofeo ?

Stéphane

Dès que possible il y aura un sujet détaillé sur les différentes versions et évolutions des Troféos!!!!
Déjà la photo ci-dessus me laisse un doute....C'est une troféo Light mais probablement une version GT3 qui ne participe pas aux Trofés....Car les stickers Michelin laissent supposer des pneus Michelin et dans le cadre du Trofé ce sont des Dunlop et Pirelli pour les dernières versions.....!!!!
Je peux confirmer:
En ce qui concerne la mienne c'est une évolution 2

Pour ce qui concerne les autres évolutions, je n'ai pas encore tous les éléments.
Car il y a eu des troféos développées pour le marché Brésilien avec d'autres sponsors. Cela reste très vague et je n'ai pas encore
la possibilité d'en faire un sujet sérieux et précis.... Encore un peu de patience!!!!
La Troféo Light en photo ci-dessus et je pense une des dernieres évolution....Quoique dans les Troféos Light il y a des troféos qui ont un échappement latéral arrière et d'autres un échappement latéral plus en avant. Ce qui suppose encore une évolution!!!!!
Pour infos c'est très vague mon bonbon 1275kgs -1345 Kgs/ 412-415CV
la Light 1135kgs- 1145 Kgs/ 435-450CV

1300kg pour 420 cv, ou 1200 pour 450cv, voilà des rapport poids puissance qu'on aimerait avoir sur les autos d'origine... vivement dans dix jours qu'on voit cela...

La galère pour mettre en place le siège bacquet.... Et l'arceau laissait peu de place pour le siège
Je me suis vengé sur les ceintures
La largeur du bacquet bloquait la fermeture de la porte...Donc difficile de rouler porte ouverte a moins de vouloir perdre le passager

Maintenant je dois m'occuper de l' Air Jacks pour le levage automatique !!!

Je viens de comprendre pourquoi j' ai galère pour mettre le siège
Maserati a omis de commander un siège pour voiture de circuit...les sièges de circuit sont plus étroits se qui a été fait pour l' autre siège que j' ai commande
Je te remercie pour ton encouragement ....J'en tiendrai compte pour ton avenir....
Comme d'abe derniere minute:
J' ai un sapin de noel qui c'est allume....le voyant d'huile pression et niveau qui c'est illumine....
le palpitant c'est mis battre....
Apres controle ce n'est pas la pompe a huile!!!!
C' est un soucis electrique ou une masse ou????
Sans schema je patauge....
J' ai passe 2h sous le tableau de bord a chercher..... en ressortant de la voiture j'avis l'impression d'avoir danse toute la nuit avec une Viennoise.
Je vais enfin utiliser les vérins pneumatiques de levage

Voilà , voilà c'est la fin avant le championnat !!!!!!!






[/URL
[URL=http://img600.imageshack.us/i/masratitrofo17copier.jpg/]]


Volant, baquets et ceintures neuves et.....

Hummm magnifique

Terribles, le cockpit et le son ! Grazie

J'ai découvert ce post avec plaisir, merci pour les derniers ajouts, le reportage est très intéressant.
JP, serait-il possible d'en savoir un peu plus sur ce qui a motivé l'achat de cette auto, comment cela s'est-il passé ?
J'imagine qu'on en trouve pas au coin de la rue ? Enfin, peut-on avoir une petite idée du prix pour ce type de véhicule ?

Merci et encore bravo