Maseratitude

En fin on reconnait les qualités de cette petite merveille, cela change des mensuels qui l'ont traiée avec dédain à l'époque.....
Bravo! Un détail: le coup de la trappe autoradio électrique c'est maison? A ma connaissance aucune Ghibli n'a eu cela surtout avant 95. Comme le badge sur le capot, les dump sur le dessus, et les phares à fond noir, c'est une version "Speciale"!
Amitiés,

Salut Ghibli 30,
La trappe autoradio est d'origine, autant avouer que ce n'est d'ailleurs pas idéal. Ma Ghibli est de 1994, modèle de transition complet, elle a certains attributs des deux versions, comme celles de Cléon qui est de la même année.
Pour les feux noirs, les modèles de 1994 ont eu soit les feux gris, soit noirs, comme les vitres étaient en train de se décoller, j'en ai profité pour les repeindre en noir.
En ce qui concerne les Dumps, j'ai préféré monter quelque chose de "sérieux", plus sérieux que celles d'origine en plastoc et plus près des papillons, car c'est à cette place qu'elle sont le plus efficaces. Pour le logo de capot, c'est comme un bijou que je lui ai offert mais rien d'inesthétique.
Fred

Article lue et vehicule parfait j ai hate de le voir a Modena dans 18 jours

Grazie Idraulico, Oui tu auras l'occasion de la voir.
Bien à toi
Fred

Pas de bol, la revue dispo chez mon libraire était celle du mois précédent, mais j'ai hate de l'acheter et de lire l'article sur cette belle auto

J'ai acheté la revue hier ! Bel article pour une très belle ghibli

Merci à vous pour vos compliments, Miss Ghibli va rougir
Ce qui fait plaisir, c'est qu'un journaliste l'apprécie à se juste valeur et de ce fait la réhabilite dans son rang!!! Lors de l'essai il l'a même trouvée plus rigoureuse en terme de tenue route qu'une BMW M3 et surtout beaucoup plus vivante
Fred

Depuis qu'on le dit.......enfin un qui le reconnaît!
Il faudrait qu'il essaie une GT pour s'achever.....

Enfin acheté et lu ce matin...classe.

Acheté ce matin également et je me suis régalé.
Je vous avoue, je ne connaissais pas le magazine...honte a moi et il y avait un reportage sur la R9 Turbo et l'AMC Pacer (référence a Waynes world).
C'est un projet avec l'AMC, une mini cooper (mon projet initial avant la ghibli), fiat 500 (pot de yaourt du grand bleu), r5 alpine turbo 84, peugeot 204 coupé cabriolet ou une moto maserati 125 pour une restauration.
Ca m'a conforté dans mon futur projet

Voici quelque photo du magazine


Et une petite surprise...a savoir si elle se fait encore.
Celle que j'ai c'est une Alezan mais en ghibli pas en open cup.

Je confirme que les deux existent chez Alezan, je les ai....
Quant à savoir si elles sont toujours dispos....

ghibli30 a écrit :Je confirme que les deux existent chez Alezan, je les ai....
Quant à savoir si elles sont toujours dispos....

Il y a quasiment toute la série : ghibli, ghibli gt, campana, cup, et cup circuit

Très bien, l'article.

Je ne parle pas de la voiture, elle est magnifique.

J'ai juste relevé 2/3 détails qui ne correspondent pas à ce que je croyais savoir : par exemple, le cuir, il me semble qu'il venait de chez Connolly et non pas de Poltrona Frau, m'étais-je trompé ?

En effet l article .....va faire grimper la cote nos belles...a condition comme dit l article ....de l entretenir abec respect. ......

L'article est vraiment sympa à lire et les photos sont belles.

Sur le fond, bien que novice en Maserati, j'ai retrouvé dans l'article les sensations que j'ai eu en conduisant deux ou trois fois la Ghibli de Jean-Pat (GHIBLI75), sauf que celle de l'article doit aller encore plus vite car c'est une rouuuuuge !!!!!
Le côté "voiture à deux visages" confortable en roulant cool, et les grosses accélérations mélodieuses est bien retranscrit.
L'article semble très bien documenté en tout cas au niveau des points à surveiller sur le modèle et pour les conseils d'achat

Un super article pour une voiture qui donne vraiment envie.