Maseratitude

Pour celle qui est en vente au Pays Bas par Hazet , tu peux trouver quelques informations à son sujet sur :
https://ovi.rdw.nl/default.aspx?kenteken=17-GZ-ZD
Nombre de propriétaires , 1 particulier / 4 sociétés , suite sans doute à des leasings ?

gemini a écrit :La 3200 néerlandaise est vendue par un gros revendeur généraliste (plus de 500 véhicules en vente) et est en vente depuis près d'un an.
http://www.hazet.nl/occasions/maserati- ... omaat.html

Tu peux toujours les contacter par mail (lien sur la page) pour demander plus d'info, et ensuite monter la voir, ce n'est pas si loin dans les Pays-Bas. A mon avis, ils doivent parler un peu anglais (français par contre, je doute).

Cedric (cedfred) m'avait parlé d'une italienne bleue intérieur rouge à 20k, voir avec lui si elle est encore en vente.


20k, ça commence à être tout juste pour une 3200, grosse remontée de la cote dernièrement, mais il y a encore d'excellentes affaires possibles.

Bonsoir,
N'étant un spécialiste et ne maitrisant pas le NL, cela me semble un peu compliqué, mais je vais les contacter par mail.
Y a t il quelqu'un sur le forum qui a un contact au Pays-Bas pour éventuellement avoir une aide sur la langue.
L'italienne est très jolie aussi.
Mon budget est dans une fourchette de 20 à 25 Ke

Pour moi , celle en vente chez Hazet au Pays Bas est une Maserati qui a eu malgré tout 4 utilisateurs en leasing et un utilisateur privé en 101.307 km !

En soit, le nombre de propriétaires ne veut pas dire grand chose, si on ne sait combien de temps qui a gardé la voiture.
Si les 60 derniers mille km ont été parcouru en 10 ans par le même propriétaire, cette info n'a pas beaucoup de valeur.
Aussi, l'immatriculation au nom de société n'est pas nécessairement liée à un leasing et n'índique pas non plus un proprio différent à chaque fois.

Une personne peut très bien acheter une 3200, ensuite importer des légumes avec sa société Groenten BV, immatriculant sa maserati au nom de la société pour déduire ses frais de déplacement, avant de se rendre compte qu'il y a moyen de se faire de l'argent plus facilement en important des engrais chinois, recrée donc une société Groeien BV, marché pas si juteux que cela, et il finit donc, pour éviter de devoir se séparer de sa 3200gt par relancer une dernière boite Nicot BV, spécialisée dans la vente de cigarette électronique.

Ca nous donne un proprio privé, trois sociétés, mais un seul conducteur.

OK, l'exemple est tiré par les cheveux, mais vous comprenez la logique.

Ce que je trouve plus interpellant, c'est la date du dernier contrôle technique, 2011.
Dernier changement d'immat en mai 2015, le véhicule étant en vente depuis mars 2015 (probablement immat faite par Hazet).

Selon moi, pas mal de chance que la voiture n'ait que peut roulé ces dernières années et soit restée en tout cas immobile depuis un an.
Donc gros entretient à prévoir avant de reprendre la route.

Maintenant, garder un véhicule en stock pendant un an, ça ne doit pas les arranger, il doit y avoir moyen de négocier un truc.

Humm...

Méfiance quand même...

Nos amis bataves demeurent des rois du commerce

Une 3200 GT de + de 100 000 kms, 5ème main, qui ne tourne plus depuis longtemps et qui n'est plus entretenue, faut aimer le risque...
A prix canon, pourquoi pas, mais en cas de problème, pour gérer le truc avec le professionnel étranger qui a vendu l'auto, bon courage

Il y a quand même pas mal de 3200 GT en vente en France à prix correct, elles ne sont quand même pas toutes rincées...
Avec ces voitures, il ne faut pas acheter un prix, c'est l'état général qui fait la valeur de l'auto.
Un embrayage à refaire, 4 disques de freins, une distribution et 2 silencieux et c'est 8000 € à sortir, autant acheter une auto un peu plus cher mais sans surprises

c'est clair que les reparations peuvent aller tres vite !!

Que l'on se comprenne bien, je ne défends pas le voiture néerlandaise, je disais juste que le nombre de proprio ne veut pas dire grand chose, du moins sans plus d'info.

Par contre, clairement le manque d'entretien probable pose plus de problème.

Concernant les prix, pour celui qui compte acheter une 3200 à remettre en route, un petit voyage chez maseratished peut- être un investissement intéressant.
Le combo entretien + bougies + distrib + echappement + disques + plaquettes + modification papillon en contactless devrait vous revenir à environ 5000. Et ils sont largement reconnus.

A mon avis, chez l'un ou l'autre indépendant de ce coté-ci de la manche, ça doit se faire aussi, mais http://www.maseratished.co.uk/Maserati/Maserati.htm sont les seuls à indiquer leurs prix en ligne.

Enfin voilà, tout ça pour dire que le prix alléchant de la néerlandaise est explicable.
Mais ce n'est pas pour autant que cela ne vaut pas la peine d'y jeter un oeil.

Merci pour ce lien Gemini, au moins c'est transparent les tarifs de ce spécialiste anglais des Maserati, vraiment top

Pour la 3200 en Hollande, évidemment faut voir sur place, c'est vrai que les photos sont nombreuses et précises (c'est bon signe) et la combinaison de couleur très sympa.
A 18 ke, c'est pas forcement un piège s'il suffit de faire un entretien de base (distri, vidange des fluides) et les formalités administratives.
C'est une bva et elle a des bornes, ça limite les potentiels acheteurs, peut être l'occasion de faire une bonne négo...

Toute ces réflexions sont très inintéressantes, j'ai bien compris que le prix ne doit pas être l'élément majeur de mon choix.
Je poursuis mes recherches, tout en gardant un œil sur cette hollandaise , si vous en voyez une inintéressante je suis preneur de l'info.
Merci de toute vos réponses qui vont m'aider dans mon choix.

Celle-ci est près de chez moi. Elle est en vente depuis un certain temps déjà (un an ???). Je peux prendre rendez-vous pour aller la voir si tu es intéressé.

http://fr.ww3.autoscout24.be/classified ... asrc=st|as

Pour info, je viens de vendre la mienne (sans annonce).
C'est une 2001 (n° 4534)
110 000 kms
Distri à jour pour encore 2 ans
Radiateur eau à changer
Pneus neufs
Visible: http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=27&t=2284
Vendue: 21 000 euros

Voilà, j'en profitais pour répondre au MP

Ah oui, aux Pays-Bas le pression fiscale s'est encore accentuée sur les véhicules polluants. Encore plus qu'en Belgique paraît-il (si c'est possible).

Christb a écrit :Pour info, je viens de vendre la mienne (sans annonce).
Vendue: 21 000 euros
Voilà, j'en profitais pour répondre au MP

Elle semblait très belle. Très bon prix, pas étonnant que tu n'aies pas eu de mal à la revendre.
Tu la remplaces par autre chose?

Oui je la remplace par autre chose, mais avec un budget plus bas.
C'est une Jaguar XK8. C'est une belle auto, avec un V8. L'intérieur est très sympa, l'auto est vraiment confortable et agréable à conduire à condition de bien comprendre que c'est une GT et pas une sportive

La 3200 partira dans une semaine chez un de mes amis, qui remet en état sa Quattroporte 3.2 evo avant de la vendre.

Je confirme, la 3200 de Chrisrb est superbe,
La fois où on c'était retrouvé à Thoiry avec nos deux boomerang, il l'avait d'ailleurs presque vendu !

La 3200 partira dans une semaine chez un de mes amis, qui remet en état sa Quattroporte 3.2 evo avant de la vendre.


Qui est ce possible d avoir un numero ou infos sur cette Auto!!!
Bon Dimanche!
Moi ds la cour VW POUR PORTE OUVERTES OU SUR FORUM LOL

Pas de problème, je vais lui en parler
Je lui ai conseillé de venir s'inscrire ici

Dans le cas contraire, et avec son accord, je ferai un post

Voici mon Tel au cas ou 06xxxxxxxx!
Suis preneur mm en L etat! avec travaux!!

Suppresion du n° de téléphone - Plutôt par MP ce genre de communication
Edité par L'Admin le 13/03/2016 à 12h25

CHARPOT3200 a écrit :Voici mon Tel au cas ou *****************
Suis preneur mm en L etat! avec travaux!!

évite de mettre ton n° de portable sur un forum !