Maseratitude

Bonjour aujourd'hui j'ai commencé le nettoyage intérieur et on peut dire qu'il y a du travail



Je me suis occuper des boutons rotatifs de chauffage et des feux ,j'ai enlevé le super revêtement ...

Il me reste les sièges et les moquettes à nettoyer.
Que me conseillez vous comme produit pour nettoyer et nourrir le cuir ?

Petite surprise j'ai perdu un cache buse lors du rapatriement, un grand classique visiblement...



Pour le moment je n'ai pas rouler avec ce temps bien que ca me démange

Très très belle.

Superbe

Le combo couleurs est superbe !

gyzmo24 a écrit : Que me conseillez vous comme produit pour nettoyer et nourrir le cuir ?

Lait mixa bébé, c'est excellent

Voilà j'ai enfin reçu le certificat provisoire d'immatriculation je devrait recevoir la carte grise vendredi ou samedi et gros soulagement pas de malus
.prix de la carte grise 703 euros il m'ont mis 34cv par contre au lieu de 33

C’est bôôô! Je vous que nous sommes voisins (24?)

Merci ,mais elle est loin d'être nickel pour le moment .
Oui en effet nous sommes pas loin
Quelques photos supplémentaires

Cette couleur lui va vraiment bien!

Hello Gyzmo,

Très jolie Gransport, très belle couleur. J'aime bien le contraste du bleu presque électrique et du vert végétal sur tes photos.

J'ai lu le récit de ton rapatriement avec attention car je me pose beaucoup de questions sur une éventuelle acquisition aux Pays-Bas (oui j'avoue être sous l'influence de vrais passionnés du forum qui m'ont mis en tête une GS blanche de toute beauté )

Entre le confinement en vigueur chez nous et l’immunité de groupe prôné là-bas, le projet est forcément mis en sommeil. Ceci dit, ce laps de temps est idéal pour creuser les questions - administratives en particulier - concernant l'import.

Si tu as un peu de temps, je vais rapidement avoir tout un tas de questions à ce sujet...

Je l'ai regardé pendant longtemps celle-là en hésitant avec ma suédoise ! Félicitations, elle est très belle !

Qu'utilises-tu pour nettoyer les parties en tissus ?

Merci !

KeepFightingMichael a écrit :Hello Gyzmo,

Très jolie Gransport, très belle couleur. J'aime bien le contraste du bleu presque électrique et du vert végétal sur tes photos.

J'ai lu le récit de ton rapatriement avec attention car je me pose beaucoup de questions sur une éventuelle acquisition aux Pays-Bas (oui j'avoue être sous l'influence de vrais passionnés du forum qui m'ont mis en tête une GS blanche de toute beauté )

Entre le confinement en vigueur chez nous et l’immunité de groupe prôné là-bas, le projet est forcément mis en sommeil. Ceci dit, ce laps de temps est idéal pour creuser les questions - administratives en particulier - concernant l'import.

Si tu as un peu de temps, je vais rapidement avoir tout un tas de questions à ce sujet...

Bonjour,

C'est vrai qu'elle est superbe cette Gransport bleue.
Pour ce qui est de l'importation, tant que la voiture est européenne dans son cycle de commercialisation, elle est facilement importable. J'ai acheté la mienne en Suisse (cycle de vente non européen) et il m'a fallu aller rechercher le COC, pas simple.
Il faut faire attention car tous les pays européens ne fonctionnent pas tous de la même manière, tu peux acheter une auto d'abord achetée au US puis ré-immatriculée aux Pays Bas ou en Allemagne, pays dans lesquels on immatricule une auto importées des US sans trop de difficultés. Acheter une auto vendue neuve hors Europe et hors spec. europe, c'est quasi mission impossible. Il est impératif avant tout bien valider que le véhicule est en première immatriculation européenne. Après, les formalités par pays ne pas très compliquées.

jalbert355 a écrit : Pour ce qui est de l'importation, tant que la voiture est européenne dans son cycle de commercialisation, elle est facilement importable. J'ai acheté la mienne en Suisse (cycle de vente non européen) et il m'a fallu aller rechercher le COC, pas simple.
Il faut faire attention car tous les pays européens ne fonctionnent pas tous de la même manière, tu peux acheter une auto d'abord achetée au US puis ré-immatriculée aux Pays Bas ou en Allemagne, pays dans lesquels on immatricule une auto importées des US sans trop de difficultés. Acheter une auto vendue neuve hors Europe et hors spec. europe, c'est quasi mission impossible. Il est impératif avant tout bien valider que le véhicule est en première immatriculation européenne. Après, les formalités par pays ne pas très compliquées.

Juste.
Attention aux voitures destinées à l'étranger (avec specs et COC pour ce pays) et ayant eu une première immatriculation hors UE.
Ca peut parfois marcher (voir les multiples cas Japon décrits ici et là) comme ça peut être plus problématique (cas que je connais bien d'un véhicule provenant du Qatar, malgré deux immats ultérieures en UE, en Allemagne et aux Pays-Bas...)

Y a t il eu un véhicule du Japon qui ait eu des problèmes?

J'ai enfin pris le temps de faire un tour aujourd'hui.
Prochains travaux :géométrie et vidange moteur

Quelques photos sous le soleil

Très beau bleu, surtout au soleil.
Le sièges ont du tissu en plus du cuir?

Merci, oui hélas c'est cuir et tissus technique

Elle est superbe. C'est vrai que Maserati n'a pas été super inspiré à mon sens sur le tissu technique. Mais ça ne gâche pas complètement l'auto, loin de là !

Très belle configuration !!!

Encore plus belle sous le soleil !

Cette finition de jantes est définitivement ma préférée sur ce modèle