Maseratitude

JBdu49 a écrit :

Christophe80 a écrit : Libre à toi Gemini de vouloir garder ton relai d'origine par contre ta démonstration visant à discréditer mes propos tu te les garde aussi car ils n'ont rien de constructifs

Houla, du calme petit !
Nous sommes sur un forum de passionnés.
Gemini explique simplement le fonctionnement de la pompe, et de ce fait, se pause la question de la façon dont l'actionneur peut améliorer ton ressenti.
Il n'y a clairement pas d'attaque dans ses propos.
Donc on reste calme.
A ta place, avant de rentrer dans le lard, j'apprendrai à connaitre les gens.

Je ne crois pas qu'il y ait de l'agressivité de la part de Christophe , il défend un point de vue qui est partagé par beaucoup d'utilisateurs de cette solution , surtout partagés sur des forums anglophones , il suffit de jeter un coup d’œil sur Facebook

Du coup pour revenir sur le sujet
J’ai vu sur le site qu’il y à plusieurs modèles
Tu as pris lequel ?
Merci

Bah, c est dommage.
Les forums ont tendance à exagérer les oppositions. Il ne faut pas s arrêter la dessus.
Ton post est très intéressant.
Gemini est par ailleurs très affûté sur tout.

C est bien d avoir des éclairages différents.

On n est ici que par plaisir. Il faut garder ça.

Konimino2 a entièrement raison. Plaisir, plaisir, plaisir

Pour ceux qui seraient intéressés , il existe les documents ( au format pdf ) qui vous permetent de réaliser la modification , il est disponible sur le site de Scuding

En même temps c est pour ceux qui ont basculé du côté .... de la force

A Avignon , montage du boitier : Smart eMT F1 relay ECU V3 de Scud Ing Swiss sur Ferrari

https://fr-fr.facebook.com/bsautoclassic/

Bonsoir à tous

Je récupère la mienne au mieux demain après midi ou au plus tard samedi matin...

La question de ce relai m'interpelle..

@ christophe80, je te contacterai pour plus de précisions Merci

ChrisdeMars a écrit :Bonsoir à tous

Je récupère la mienne au mieux demain après midi ou au plus tard samedi matin...

La question de ce relai m'interpelle..

@ christophe80, je te contacterai pour plus de précisions Merci

Tu peux toujours contacter Stefan , sur https://www.scuding.com/Shop/fr/ il est de bons conseils

Super Merci

Hello,

Sur le site de Scuding, la table de référence pour les OEM indique que les Plugs 1 et 2 sont compatibles avec les 4200.

Lequel faut-il prendre en définitive ?

Merci pour vos éclaircissements

ayant tout demonte dans la Granturismo, j'en ai profite pour commander ce fameux relais !
je le recois cette semaine

Super

j'attends ton retour

Tu as pris quel modèle ? Type 1....4 broches ?

Merci

ChrisdeMars a écrit :Super

j'attends ton retour

Tu as pris quel modèle ? Type 1....4 broches ?

Merci

je te dirais, mais il faut que je remonte tout avant

Je suis allé faire un petit tour (des courses ) et honnêtement je n’ai pas vu de différence
Après je testerai plus après le confinement

J'ai remplacé le relai sur la mienne il y'a environ 1 an, par un relais BMW.

Je suis assez d'accord avec les précédents messages de Gemini, je ne vois pas comment les kit vendus pour remplacer ce relais peuvent affecter le comportement de la boite de vitesse ....

C'est juste pour fiabiliser a mon sens !

Emeric a écrit :J'ai remplacé le relai sur la mienne il y'a environ 1 an, par un relais BMW.

Je suis assez d'accord avec les précédents messages de Gemini, je ne vois pas comment les kit vendus pour remplacer ce relais peuvent affecter le comportement de la boite de vitesse ....

C'est juste pour fiabiliser a mon sens !

Fiabiliser , c'est justement une des raison d'être du boitier de chez ScudIng

Oui
Mais on peut fiabiliser en remplaçant le relai chaque année, vu le prix d'un relai ..

J'avoue que j'étais bien emballé à l'idée de placer ce relai Scuding, mais si ça ne change pas le comportement de la boite ( après tout, un relais c'est un interrupteur, donc ça peut pas modifier la rapidité du passage des rapports ), je le suis moins.

Une bonne surveillance la pompe,( vérifier qu'elle s'arrête bien après quelques sec après avoir ouvert la portière conducteur) devrait le faire, associé au remplacement systématique du relai chaque année

Le relais n'intervient pas dans le comportement de la boite , c'est le software uniquement qui peut modifier le comportement de la boite