Maseratitude

plm a écrit :Bienvenue,
tu roules sans plaques????? C'est permis ça???
De quel coin es-tu?

Bonjour,

Je ne sais pas lesquelles choisir

De Belgique

MASERALFA a écrit :Bienvenue à toi
J’ai la même en 430 4v :
http://www.maseratitude.com/public_html ... =27&t=7897
Fred

Ah la 430 4V ! JE vais lire le fil

dd63 a écrit :Cool, une berline de plus. Elle semble effectivement en excellent état.
Depuis ton achat en 2018, tu as déjà pu profiter de la voiture ? Je vais pas sur facebook, donc si tu veux bien transférer quelques infos ici.
Pour le clong le lien de Froggie reprend tout. De mon coté, en 3 ans et 15K kms le collage tient bon

PaS énormément car j'ai eu qq autres projets et quelques trucs à faire dessus et puis non-redémarrage en plein CT Donc je dois repasser le CT après résolution panne.

Concernant facebook > je mettrai ici qq interventions dans CARS > Biturbos , CARS > Réfections, HOTLINE > AStuces . Il n'est pas tjs clair où les membres mettent quoi. Certains mettent tout dans leur fil de présentation, d'autres mettent dans les dossiers ad-hoc et certains mettent de la "réfection" ou des "astuces" dans "Biturbos". Est-ce qu'initialement le dossier "Réfections" n'était-il pas sensé porter que sur des réfections totales voitures et pas de pièces uniquement ? J'en sais rien.

Les dépliants des phases 1 et 2

Les jantes

Superbes ces jantes

Petite trouvaille en Bulgarie ( vendeur jantes occaz très sérieux): Des jantes Mille Miglia 5 trous

D'origine elles comportent 3 zones usinées donnant l'effet "chromé"; cercle central, bord extérieur et intérieur.

Elles ont été sablées et poudrées à ma demande par le gars. Seule la lèvre du bord a été usinée. Trop onéreux à faire usiner les zones comme à l'origine (surtt le bord intérieur qui est difficile à faire)

Elles sont belles comme cela.


Photos 1 et 2= les jantes AVANT sablage et poudrage:

Ces Mille Miglia en condition

J’adore ces jantes également Elles rendent super bien avec sablage et poudrage. Ça consiste en quoi au juste un poudrage ?

Gianni a écrit :J’adore ces jantes également Elles rendent super bien avec sablage et poudrage. Ça consiste en quoi au juste un poudrage ?

Il s'agit d'appliquer une protection de type peinture (donc mise en peinture) mais à l'aide d'une peinture "sans solvant" qui prend la forme de poudre (epoxy ou polyester), qui sera pulvérisée à l'aide d'un pistolet sur l'objet à peindre. Cette poudre se liquéfie ensuite grâce à la T obtenue dans un four; autrement dit les particules de poudre recouvrant de manière homogène la surface vont passer à l'état liquide et former le film de protection désiré. Afin que cette poudre puisse au préalable se déposer uniformément sur la surface on lui à conféré des propriétés de charge et on établi un deltaV entre la poudre et l'objet (ce dernier est donc relié à une des électrode du circuit). La poudre se dépose en raison de l'électrostatisme sinon tu comprends bien qu'elle se déposerait n'importe comment et surtout elle tomberait à pic en raison de la gravité.

Les avantages:
http://belgium-coatings.be/content/nos- ... molaquage/

C'est généralement même plus durable/résistant qu'une peinture epoxy 2 composants (mais ça a aussi ses désavantages).
https://www.youtube.com/watch?v=lBASZPMK0FQ

Aussi appelé thermolaquage et powder coating (en anglais)

Merci pour cette explication très complète !

Gianni a écrit :Merci pour cette explication très complète !

avou plézir (wallon)

vidange

http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=11&t=8116

à toi,
elle fonctionne à nouveau cette belle 4.24v phase,
ou encore en panne suite au ct (après quel Test)

A+ frank

Maserati2.24v a écrit : à toi,
elle fonctionne à nouveau cette belle 4.24v phase,
ou encore en panne suite au ct (après quel Test)

A+ frank

Salut Frank,

J'ai diagnostiqué le relais DEMARRAGE ou POMPE ESSENCE (je ne sais plus) Sous le capot. JE croyais au début à un malfonctionnement de la pompe elle-me^me
Bàt