Maseratitude

En effet un passage sur un dos d âne. Accident, dégâts...

Contenu supprimé par la modération car non relatif à la demande d'aide technique de l'auteur du topic

En tout cas j'espère que ton auto sera vite remise sur route.

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Quoi qu’il en soit bon courage .. c’est pénible ce genre de situation

Restons modérés et courtois SVP. La définition de vice caché n'est peut-être pas la même selon les pays, et surtout, je vous propose de rester sur des considérations techniques. Notre forum n'est pas un forum de juristes, mais un forum de partage d'informations, notamment techniques, sur les Maserati.

Espérons surtout que notre copain du forum se sortira vite de ce pépin, avec un minimum de frais.

Du calme les amis...

Je vais vous donner mon ressenti..

Pour moi, le vendeur ne pouvait prévoir cette casse/panne.. je pense qu’il a fait les choses dans les règles de l’art en emmenant le véhicule chez Maserati pour effectuer un entretien et un contre technique chez Maserati avant la vente ! Si la casse était prévisible, je pense que la concession Maserati de Annecy aurait indiqué quelque chose sur une facture ou sur le contrôle du véhicule.

Je vais contacter la concession dès demain, et mon véhicule sera diagnostiqué dans la concession Maserati de Lille.

Si il s’agit d’une panne suite à une pièce changée en 2019 (embrayage, butée, volant moteur, boîtier F1), la concession sera en mesure de prendre cette pièce à ses frais, ce sont les dires du chef d’atelier.. dans le cas où la panne ne concerne pas une pièce récemment changée, j’essaierai de m’arranger avec l’ancien propriétaire.

A savoir qu’il y avait aucun signe précurseur selon moi, aucun bruit suspect.. il n’était donc pas possible de prévoir cette casse selon moi.

Les conclusions de Maserati arriverons bientôt et elles nous permettrons de confirmer mes propos ou pas..

Je ne souhaite pas poursuivre le vendeur si il n’est pas responsable.. je ne veux pas rentrer dans des procédures interminables.. mon seul objectif est de faire réparer mon véhicule qui me manque déjà beaucoup, afin d’en profiter un maximum..

Je tiens également à préciser qu’à la suite de cette panne, j’ai prévenu l’ancien propriétaire par sms, il m’a appelé dans la minute et a tenté de comprendre, nous sommes restés au téléphone pendant plus de 20 minutes !

J’ai remonté le véhicule de Lyon pendant plus de 7h00 et 650kms.. sans aucun soucis, aucun bruit..

Attendons de savoir quelle pièce est concernée par cette panne..

En tout cas je vous remercie beaucoup pour votre soutiens qui me fait très plaisir.. j’ai hâte de retrouver ma superbe GTS

NatMCS a écrit :Je tiens également à préciser qu’à la suite de cette panne, j’ai prévenu l’ancien propriétaire par sms, il m’a appelé dans la minute et a tenté de comprendre, nous sommes restés au téléphone pendant plus de 20 minutes !

J’ai remonté le véhicule de Lyon pendant plus de 7h00 et 650kms.. sans aucun soucis, aucun bruit..

Attendons de savoir quelle pièce est concernée par cette panne..

En tout cas je vous remercie beaucoup pour votre soutiens qui me fait très plaisir.. j’ai hâte de retrouver ma superbe GTS

Bon courage à toi. Franchement, on compatit, car une panne une semaine après l'achat est le pire que chacun d'entre nous souhaite bien évidemment éviter.

Gianni a écrit :

NatMCS a écrit :Je tiens également à préciser qu’à la suite de cette panne, j’ai prévenu l’ancien propriétaire par sms, il m’a appelé dans la minute et a tenté de comprendre, nous sommes restés au téléphone pendant plus de 20 minutes !

J’ai remonté le véhicule de Lyon pendant plus de 7h00 et 650kms.. sans aucun soucis, aucun bruit..

Attendons de savoir quelle pièce est concernée par cette panne..

En tout cas je vous remercie beaucoup pour votre soutiens qui me fait très plaisir.. j’ai hâte de retrouver ma superbe GTS

Bon courage à toi. Franchement, on compatit, car une panne une semaine après l'achat est le pire que chacun d'entre nous souhaite bien évidemment éviter.

Merci Gianni.. j’espère que les dommages sont légers.. je n’étais qu’à 40kmh au plus pendant le drame..

Je vous tiens informé très rapidement une fois le rapport de Maserati tombée. J’irais sur place dans le courant de la semaine.. l’attente est terriblement longue..

Petite mise à jour,

J’ai été redémarrer l’auto ce jour,

En mettant la 1ere et en accélérant à 3000trs/m, la voiture bouge de quelques dixaines de centimètres...

Elle part ce jour chez Maserati.. j’ai vraiment hâte d’en savoir plus.

On croise les doigts pour toi

La modération a tranché
@NatMCS: on te souhaite une issue positive

Vraiment désolé de ce qu'il t'arrive.. J'imagine la frustration que tu dois avoir, (on a eu notre GT quasiment en même temps )

Je vais peut être dire une bétise, mais une pompe F1 qui lâche pourrai être responsable de ta panne ?

Cardan possible non car si l'un a cassé c'est celui ci qui tourne, mais en faisant monter dans les tours si elle avance, cela pourrait montrer que le différentiel passe un peu de puissance au second non?

Non la pompe si elle était HS les vitesses ne passeraient plus!

Les amis..

J’ai trouvé la Panne !!!!

Ce jour en allant voir ma voiture se faire transporter en direction de Maserati Lille, j’ai regardé sous la voiture pour essayer de comprendre avant de la laisser filer..

J’ai remarqué une trace de graisse étrange au niveau du support de boîte ainsi qu’une vis qui trainait sur ce même support !!!

J’ai de suite levé les yeux pour remarquer que le cardan était complètement désaxé... en sortie de boîte de vitesse ! D’où la panne et le fait que l’auto n’avance plus...

J’ai suivi le dépanneur jusque chez Maserati, nous l’avons mis sur le pont immédiatement (merci au mécano d’ailleurs) et nous avons démonté l’échappement pour accéder au cardan...

Et le résultat est sans appel, lorsque la concession Maserati de Annecy a remplacé le bloc F1, les cardans ont été démontés puis remontés.. et c’est lors du remontage que 2 vis ont été forcés... et pas assez serrés. D’ailleurs, le filetage des 2 vis est clairement abîmé et on remarque immédiatement un manque de fixation car les autres vis ont également sautés... avec le cardan!

Nous avons contactés Maserati Annecy avec photos à l’appui ! Nous attendons des nouvelles dès demain, le responsable d’atelier doit contacter la concession de Lille.

Je ne compte pas en rester là évidemment, il est évident qu’une prise en charge doit avoir lieu de la part de Maserati Annecy..

De plus, le véhicule sortant de révision et contrôle technique chez Maserati Annecy, c’est quand même aberrant...

Qu’en dites vous ?





Regarder cette photo...

J’avais vu juste

On s’est eu au tel, mais plus de peur que de mal ça aurait pu avoir des conséquences encore plus grave! Il est clair que la concession chez qui le bloc f1 a été refait doit prendre ses responsabilités. Il est anormal que un car dan se barre 4000kl après son montage! Si besoin prendre contact avec Maserati France pour exiger un geste de leur part!