Maseratitude

Froggie a écrit :J'ai d'abord cru que c'était celle de Cooldent
Bienvenue!

Merci Froggie !:)
Et oui, je l'avais également repérée lors de mes recherches...
C'est vraiment l'intérieur spécifique, le suivi scrupuleux de l'ancien propriétaire, l'historique limpide et le faible kilométrage qui m'ont fait m'orienter vers celle-ci

Cooldent a écrit :Bienvenue sur le forum.
Ça nous fait donc 3 3200 Giallo.
Une vraie concentration
Elle est très belle.
Comme toutes les Giallo

Merci beaucoup Cooldent !
Et oui, ça commence à faire mine de rien...
Tu veux toujours te séparer de la tienne??

Konimino2 a écrit :Oui, sacré parcours. C est courant le volant de la même couleur que la sellerie?

Je ne peux pas te dire... peut-être une commande spécifique de l'ancien proprio? Comme l'intérieur dans sa globalité d'ailleurs...

C'est assez typique des véhicules livrés au Moyen Orient, allez savoir pourquoi.

Bon, et tes impressions au volant?

Perso j'aime bien le volant dans la même teinte que la sellerie, enfin surtout là où c'est relativement discret. Ca rendrait peut-être moins bien avec du rouge ou une couleur claire.

gemini a écrit :C'est assez typique des véhicules livrés au Moyen Orient, allez savoir pourquoi.

Bon, et tes impressions au volant?

Pour des raisons économiques je pense que les concessionnaires type Ferrari ou Maserati ont intérêt de s'y implanter depuis une vingtaine d'années à mon avis ...

Et bien moi qui roule habituellement en A3 boite manuelle c'est assez différent
Mais la douceur et la réactivité de la boîte auto est incroyable je trouve !
Ca se conduit très bien, on la vite bien en main, malgré son poids éléphantesque de 1660kg
Beaucoup de sensation quand les deux turbos s'énervent un peu ! (témoignage de passagers également)
On s'y sent bien, l'habitacle est agréable et le poste de conduite aussi
Je l'ai ramené sur autoroute de Reims à Besançon (l'aiguille carburant a terminé au-dessus de la réserve) et pour une première je peux dire que j'ai été agréablement surpris de la facilité de conduite et du confort (bon, c'est pas la même une fois qu'on se retrouve sur les petites départementales du Doubs)
Pour finir, j'avais juste un peu d'appréhension pour la rentrer dans mon box fermé en souterrain car le garage ne fait que 2,20m de largeur... mais ça s'est bien passé ouf ! Il va falloir tout de même être prudent par rapport au gabarit

2,20 m, c’est rik—rak en effet ! Tu arrives à ouvrir les portes ?

Clément a écrit : Pour finir, j'avais juste un peu d'appréhension pour la rentrer dans mon box fermé en souterrain car le garage ne fait que 2,20m de largeur... mais ça s'est bien passé ouf ! Il va falloir tout de même être prudent par rapport au gabarit

tu as une version avec toit ouvrant... pour sortir par le toit !

Ahahahah
Par chance je suis petit et assez mince...
Je vais acheter de la moquette murale car obligé d'appuyer la porte pour pouvoir m'y extraire ou y rentrer...

Clément a écrit :Ahahahah
Par chance je suis petit et assez mince...
Je vais acheter de la moquette murale car obligé d'appuyer la porte pour pouvoir m'y extraire ou y rentrer...

Ca ou une petite bande en caoutchouc à la bonne hauteur, sûrement un peu moins chiant à poser.

2.20 m c'est vraiment très étroit, avec les rétros tu y es presque
Je suppose que tu la gares pratiquement collée côté droit, et même comme ça tu dois faire l'anguille pour rentrer/sortir

Froggie a écrit :2.20 m c'est vraiment très étroit, avec les rétros tu y es presque
Je suppose que tu la gares pratiquement collée côté droit, et même comme ça tu dois faire l'anguille pour rentrer/sortir

Je vous avoue que je serrais les fesses hier pour la première fois mais non les rétros ça va ils sont quasiment pris dans le galbe de la carrosserie

Clément a écrit :Ahahahah
Par chance je suis petit et assez mince...
Je vais acheter de la moquette murale car obligé d'appuyer la porte pour pouvoir m'y extraire ou y rentrer...

Salut et félicitation pour ton acquisition
Dans mon boxe je rentre 2 autos, coté Ghibli j ai collé des plaques d isolations en laine de roche très compacte les même que les gars mettent sur les terrasse quand ils font l étanchéité c est dure et se déforme sans casser ni s arraché il y a plusieurs épaisseur.
Fait un tour du coté des chantiers et vois avec eux pour qq plaques genre 60x60 ou 80x80 .
Fait moi confiance je peux me permettre de me garer a la Parisienne
JPAAT

Clément a écrit :Ahahahah
Par chance je suis petit et assez mince...
Je vais acheter de la moquette murale car obligé d'appuyer la porte pour pouvoir m'y extraire ou y rentrer...

Inutile d'être désobligeant....
Sinon, un grand carton, que tu as replié pour faire un truc épais de 1 ou 2 cm, te sera plus utile ici contre le mur pour "rencontrer
la porte", que dans une benne cartons à la déchetterie. Et ca suffira largement.

C'est beau en jaune quand même une 3200GT. Au départ, on se pose la question, mais vu tes photos ça donne bien envie !

FloNimes a écrit :C'est beau en jaune quand même une 3200GT. Au départ, on se pose la question, mais vu tes photos ça donne bien envie !

C'est vrai qu'il faut oser ! Depuis tout petit le jaune a toujours été ma couleur préférée et ça amène un côté très sportif à la 3200 je trouve qui ne passe pas inaperçu c'est le moins que l'on puisse dire

Bonjour à tout le monde !
J'ai une petite question :
Parfois lorsque je coupe le moteur il y a un bruit type bip lancinant au tableau de bord mais sans aucun voyant, savez-vous de quoi cela peut-il venir?
Merci à l'avance pour vos idées

Tableau de bord ou baie moteur ?
Si baie moteur c'est normal je l'ai aussi. Calculateur ou autre qui reste sous tension après arrêt du moteur.

Oui, si c’est devant c’est le boîtier papillon qui siffle.