Maseratitude

gemini a écrit :Oui, vraiment superbe combo.
Et encore, on n'a pas le son, quoique, les vaches restent impassibles.

Oui quand j’ai pris la photo (en repartant) elles étaient calmes.
Mais quand je suis arrivé, elles beuglaient comme je n’ai jamais entendu. Elles ont remarqué tout de suite que ce n’était plus le 4 cylindres diesel... et pourtant je suis arrivé en mode le plus doux (i.c.e.) pour ne pas les apeurer. Je n’imagine même pas l’effet du mode sport...

Vu du haut, depuis la fenêtre de ma chambre.

Félicitations Gilles pour cette Ghibli III vraiment magnifique et pour tes photos splendides. Très sympa la vue depuis le chalet !

J'adore la Ghibli III. Elle a été dessinée par un très grand styliste, Lorenzo Ramaciotti dont le père était un ami intime d'Omer Orsi. Ainsi le petit Lorenzo a passé son enfance, dans les années 50-60, dans l'ambiance Maserati de l'époque et je trouve qu'il a parfaitement intégré tous les codes esthétiques Maserati historiques dans cette Ghibli III sculpturale.

Je crois que la tienne est un Model Year 2018

Merci Alido pour ces infos intéressantes.

Ce matin, j’ai regardé ce qu’il y avait dans la trousse située dans le coffre. Des gants Maserati!!! Et aussi une petite lampe siglée du , trop mignon.
Sur la route, quelques gazelles sauvages mais peu farouches m’ont fait de l’œil. Mes montagnes avaient un air de bois de Boulogne

Les petits cadeaux après le gros

Bonjour Gilles l’helvète petite question sur ta Belle , est ce que le siège conducteur est collé à la console centrale au point que l' attache de la ceinture est difficilement accessible une fois assis il frotte carrément sur la boîte à gant je ne passe pas la main entre la console et le siège contrairement au siège passager . A tel point que lorsque je suis assis bon c'est vrai je ne suis pas fin comme un oiseau , la boîte à gant a du mal a s'ouvrir car le couvercle frotte sur le dossier .
Coté conducteur Et coté passager Pas une grosse différence mais gênant tout de même .

Hello,
Je regarde ça dès que possible.
Bye
Gilles

Bonjour , je regarde cela également ce soir

Loïc

Merci Mrs .

sushi05 a écrit :Merci Mrs .

Hello,
Les sièges sont presque collés à la console centrale mais chez moi ça ne pose pas de problème pour l’attache-ceinture. Il y a juste assez de jeu pour que ça bouge si j’appuie dessus.

Maintenant que je pense, c’est peut-être que je mets mon siège le plus pas possible alors que toi, tu le mets plus haut. C’est juste? Ça pourrait être une explication. Essaie de l’abaisser ton siège juste pour voir si ça change par rapport à l’attache-ceinture.

Oui il es très bas , sur ma photo c'est par ce que Mme à utilisée la voiture elle fait 1,52m pour moi il est plus bas . Ce qui me titille c'est en latéral , le siège conducteur frotte carrément sur la console alors que l'autre coté pour la même position en hauteur pas du tout mais après vérification il n'y a rien à y faire pas de réglage au niveau des fixation . Ca doit être une histoire d'alignement pour le poste de conduite ?
En tout cas merci d'avoir regardé

Cette semaine, premier passage à la pompe.
Ça s’arrose. Ça boit aussi
Et ce matin, premier nettoyage sous l’œil attentif de dame vache.
Les couleurs automnales lui vont bien. Je parle de dame Ghibli bien sûr.

Hier, j’ai réalisé mon premier long trajet avec la Ghibli. 411 km pour aller (retour) à Saint-Claude. Voir enfin un ami pipier avec qui je correspond depuis bien 10 ans. Un moment de grâce inoubliable.
Et la ghibli a été, bien sûr, à la hauteur. Autoroutes, routes sinueuses de montagne, à l’aise partout. Le moteur était content de pouvoir enfin s’ébrouer un peu.
Bonne route.
Gilles

Ce matin, en embuscade

Voiture, paysage, photos et textes superbes ! Merci pour le partage poétique On te sent très amoureux de ta Ghibli

maseramo a écrit :Voiture, paysage, photos et textes superbes ! Merci pour le partage poétique On te sent très amoureux de ta Ghibli

Merci
Je l’aime pour ses qualités (une auto de caractère, vivante, ce qui est plutôt rare parmi les voitures modernes) mais aussi car elle me donne l’impression, chaque fois que je la vois ou la conduits, de m’inscrire dans l’Histoire de la marque. Ça peut paraître bizarre mais au travers elle, j’ai la sensation de conduire aussi une Ghibi I, une II, une quattroporte et même une des F1 de Fangio. Je veux dire par là qu’en voyant ma Maserati moderne, je vois à chaque fois à travers elle toute l’histoire de Maserati, enfin toute l’histoire telle que je l’imagine ou la rêve. C’est une sensation qui peut paraître poétique mais irréelle et pourtant c’est bien ce que je ressens.

Première confrontation avec la neige.
Prudent mais ça fonctionne vraiment bien.

Superbe dans cette couleur , un petit peu de neige aussi chez nous ce matin mais la belle est restée au garage j'ai passé la journée dessus pour lui refaire une santé ...

Gilles l’helvète a écrit : Je l’aime pour ses qualités (une auto de caractère, vivante, ce qui est plutôt rare parmi les voitures modernes) mais aussi car elle me donne l’impression, chaque fois que je la vois ou la conduits, de m’inscrire dans l’Histoire de la marque. Ça peut paraître bizarre mais au travers elle, j’ai la sensation de conduire aussi une Ghibi I, une II, une quattroporte et même une des F1 de Fangio. Je veux dire par là qu’en voyant ma Maserati moderne, je vois à chaque fois à travers elle toute l’histoire de Maserati, enfin toute l’histoire telle que je l’imagine ou la rêve. C’est une sensation qui peut paraître poétique mais irréelle et pourtant c’est bien ce que je ressens.

C'est ce que ressentent les conducteurs qui connaissent bien la marque de leur auto. Le plaisir est décuplé ! Ce blason que nous avons tous sur le volant de notre (nos) Maserati est chargé d'une histoire humaine désormais plus que centenaire avec tout ce que cela peut comporter d'efforts, de passion, de joies, de victoires, de sacrifices et de drames. Ce n'est pas rien !