Maseratitude

Bonjour,
Au risque de me répéter, si l'icône "clé code " reste alllumé et ensuite ne s'éteint pas au bout de quelques secondes lorsque tu mets le contact, le transpondeur de ta clé (le chip ) est hs.
Dans ton cas donc, les transpondeurs des 2 clés doivent être hs.
Essaie de trouver un point clé près de chez toi pour refaire un double de clé codé.
Si la personne n'arrive pas à coder le nouveau double à partir de ta clé originelle, le problème vient de là à 100%.

Peut-on prendre le problème dans l'autre sens?
Qu'elle est la probabilité pour que les 3 clefs rendent l'âme quasi simultanément?
Je crois que tu as plus de chance de gagné à l'EuroMillion (et donc d'acheter une MC20, une MC12, une Ghibli I, ...).
Si le problème venait plutôt du côté voiture?
Soit l'espèce d'anneau-récepteur a claqué, soit le soucis viendrait de l'ECU.
Je pense que le récepteur n'est pas spécifique à tes clefs, il serait donc interchangeable, l'ECU se chargeant du décryptage.

Je crois que ça vaut peut-être la peine d'investiguer de ce côté là

Question bête tu as ouvert les clés, les transpondeurs y sont bien?

Je dis ça, parce que quelqu un icî je ne sais plus qui, avait perdu le chip, ça ne pouvait plus marcher,,,,

La mienne avec probleme identique ne demarre pas avec les 3 cles probleme electrique manquait une alimentation au calculateur le plus permanent attention lors des contrôles ont peut mesurer une tension proche de celle de la batterie mais légerement inferieur se qui veut dire qu avec un consommation elle chute à 0 donc plus de 12v il y a 2 alimentions et 3 ou 4 masse ecu