Maseratitude

La preuve par la suite:

Au printemps dernier une petite reprise de la carto moteur part un type qui assure, résultat: 420cv et 470 Nm

Bon le GAP n'est pas énorme dans les chiffres mais à la conduite ça change tout, et puis petit rappel: c'est un moteur atmo!

Ca donne ça:



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Une petite pensée pour le photographe à qui j'avais demandé "je roule comment?" et il m'avait répondu sur un ton assuré: "Normal!"

Bon ben depuis il a changé d'appareil pour un plus réactif

lol a écrit :si tu ne la trouves pas sur internet mais ailleurs, je suis preneur aussi...

Ha le sale gosse!

Barth a écrit :c'est dommage, si elle est en mariée c'est que c'est trop tard. Par contre je te propose celle ci

sans la biere, tu as?

Trid a écrit :La preuve par la suite:

Au printemps dernier une petite reprise de la carto moteur part un type qui assure, résultat: 420cv et 470 Nm

Bon le GAP n'est pas énorme dans les chiffres mais à la conduite ça change tout, et puis petit rappel: c'est un moteur atmo!

Ca donne ça:



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Une petite pensée pour le photographe à qui j'avais demandé "je roule comment?" et il m'avait répondu sur un ton assuré: "Normal!"

Bon ben depuis il a changé d'appareil pour un plus réactif

à ce point ? après le châssis, le moulin?

Trid a écrit :

lol a écrit :si tu ne la trouves pas sur internet mais ailleurs, je suis preneur aussi...

Ha le sale gosse!

tu ne crois pas si bien dire...

Hooooooooo je suis très observateur aussi, même si je zappe les panneaux "Meximieux 12km"

Mais c'était à cause de la serveuse!!

lol a écrit :

Barth a écrit :c'est dommage, si elle est en mariée c'est que c'est trop tard. Par contre je te propose celle ci

sans la biere, tu as?

Non ça c'est de la vodka redbull, y'a pas de mousse

Trid a écrit :

lol a écrit :

Barth a écrit :c'est dommage, si elle est en mariée c'est que c'est trop tard. Par contre je te propose celle ci

sans la biere, tu as?

Non ça c'est de la vodka redbull, y'a pas de mousse

et en version eau minérale naturelle ?

lol a écrit : et en version eau minérale naturelle ?

Oui mais elle aura moins d'énergie et soufflera moins fort dans la trompette...

C'est plutot un signe de savoir vivre, non?

c'est pas de souffler dont il s'agit, enfin!!!

Barth a écrit :C'est plutot un signe de savoir vivre, non?

quoi donc ???

De savoir aussi se deshalterer.......

lol a écrit :
à ce point ? après le châssis, le moulin?

heuu et c'est pas fini

Le réglage du chassis chez le maitre horloger Suisse c'était après la reprog moteur

Donc léger abaissement de l'auto, réglage géométrie et corner weight.

J'ai testé sur autoroute Allemande à plus de 200: les mains derrière la nuque (haut les mains!) et là tu scotches les freins, elle ne bouge pas d'un millimètre...

Le placement en courbe est carrément fantastique.

@ barth : j'ai eu peur que ça dérape, j'en aurai été mal à l'aise, tu penses...

@ trid : ça, c'est fait, mais pour la reprog, c'est aussi sensible que ça, car 30 cv, ça fait 5,2% de plus... et ça ventile déjà bien....

Oui je comprend , et oui mais si tu libères un peu la tuyauterie du dessous, forcément la ventilation se fait mieux et du coup le moteur respire beaucoup beaucoup mieux

Barth a écrit :Oui je comprend , et oui mais si tu libères un peu la tuyauterie du dessous, forcément la ventilation se fait mieux et du coup le moteur respire beaucoup beaucoup mieux

c'est avec du tube rond inox en intermédiaire, quid de la reprog?

lol a écrit :@ barth : j'ai eu peur que ça dérape, j'en aurai été mal à l'aise, tu penses...

@ trid : ça, c'est fait, mais pour la reprog, c'est aussi sensible que ça, car 30 cv, ça fait 5,2% de plus... et ça ventile déjà bien....

Non Mooonsieur, un GS fait 400cv d'origine



C'est surtout le couple qui fait TOUTE la différence.

Ensuite tjrs chez le Maitre horloger Suisse: mise à jour du Soft de boite et réglage de la course de l'embrayage: le mode normal = le mode Sport avant Maj.

Et puis suite au freinage en Allemagne: remplacement des plaquettes par des Brembo HP2000

Et aussi des bougies un peu plus mieux... ha oui et le filtre à air qui a jiclé depuis très très longtemps

Et puis.......

Une arme secrète pour fumer Stéphanou mais je ne l'ai pas utilisée avec lui encore Je le laisse prendre confiance et puis HOP!

Au revoir...

lol a écrit :

Barth a écrit :Oui je comprend , et oui mais si tu libères un peu la tuyauterie du dessous, forcément la ventilation se fait mieux et du coup le moteur respire beaucoup beaucoup mieux

c'est avec du tube rond inox en intermédiaire, quid de la reprog?

Non le x-pipe n'apporte que du son.

Mais les catas c'est la cata

Et puis des trucs comme ça pour remplacer les trucs moches d'origine:



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Et puis j'attends un truc dans le même style pour remplacer le truc gris tout moche, ça fait 3 mois que j'attends



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Voilà je crois que je n'ai rien oublié..

Ha oui il faudra que je change les pneus car les Pzero à papy sont trop chamalo