Maseratitude

Aujourd’hui j’ai remplacé ma première courroie de distri !

Comme prévu rien de bien compliqué. Pour éviter d’avoir à déposer les couvre-culasses j’avais pris une chinoiserie à 10 balles sur Alimachin pour bloquer les poulies, pas terrible mais ça a aidé.

Décalage d’une dent côté passager à la première tentative mais vite résolu moyennant redémontage du tendeur… c’est comme ça qu’on apprend !

Reste à faire les courroies d’accessoires, n’étant pas sûr des références j’ai préféré les démonter avant de commander.

FinkBrau a écrit :Aujourd’hui j’ai remplacé ma première courroie de distri !

Comme prévu rien de bien compliqué. Pour éviter d’avoir à déposer les couvre-culasses j’avais pris une chinoiserie à 10 balles sur Alimachin pour bloquer les poulies, pas terrible mais ça a aidé.

Décalage d’une dent côté passager à la première tentative mais vite résolu moyennant redémontage du tendeur… c’est comme ça qu’on apprend !

Reste à faire les courroies d’accessoires, n’étant pas sûr des références j’ai préféré les démonter avant de commander.

Bravo, je n'en suis pas là
Mais comme tu dis, c'est comme ça qu'on apprend

C’est quand que tu te mets à ton compte?, parce que Quentin est débordé...
Bravo d’avoir tenté et réussi ce coup.

Je fais réparer un impact à la résine. Mais bon une fissure apparaît…

Aïe aïe aïe, zu schpet

plm a écrit :C’est quand que tu te mets à ton compte?, parce que Quentin est débordé...
Bravo d’avoir tenté et réussi ce coup.

Faudra vraiment pas être pressé alors

Rien.

J ai fait un tour à la cité du train, Mulhouse

Un diorama d inspiration pour Princedead.

Le souci du détail

Mais nous on était cinq chômeurs
A s'lamenter sur not'malheur
En se disant qu'on se taperait bien
La fille du coupeur de joints
La fille du coupeur de joints

Laaaa, La, Laaa, lala, laaaa...

On voit que Monsieur a des références….

Et si quelqu un a des problèmes de Villebrequin sur une Shamal, j ai en trouve un bien costaud…

Petit joueur

Konimino2 a écrit :On voit que Monsieur a des références….

Et si quelqu un a des problèmes de Villebrequin sur une Shamal, j ai en trouve un bien costaud…

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Dit voir c'est d'actualité les Villebrequin de shamal abîmé ?

Konimino2 a écrit :Rien.

J ai fait un tour à la cité du train, Mulhouse

Un diorama d inspiration pour Princedead.

Le souci du détail

Vouais, alors les modélistes ferroviaires sont de grands obsédés.... Observation à un salon du modélisme, ou le jeu consistait à chercher
dans les décors...

Froggie a écrit :Aïe aïe aïe, zu schpet

Ca s’écrit comme ça, en belge, zu spät??? (bon, phonétiquement, t’es bon... )

un petit pèlerinage de mecanien aujourd'hui à Cardan en Gironde

La légende raconte que y faire une halte avec votre Maserati résolve instantanément n'importe quel problème de transmission..boîte F1 inclus.
Et si vous n'avez pas de problème d'embrayage ou de transmission alors vous gagnez instantanément 50 % de durée de vie sur l'embrayage de votre boîte F1.

Ça marche aussi pour les cales de vilebrequin?

Konimino2 a écrit :Ça marche aussi pour les cales de vilebrequin?

malheureusement non

Ah non, pour les cales, il faut aller un peu plus loin, entre la Dordogne et le Lot

abba a écrit :un petit pèlerinage de mecanien aujourd'hui à Cardan en Gironde

La légende raconte que y faire une halte avec votre Maserati résolve instantanément n'importe quel problème de transmission..boîte F1 inclus.
Et si vous n'avez pas de problème d'embrayage ou de transmission alors vous gagnez instantanément 50 % de durée de vie sur l'embrayage de votre boîte F1.

Tu aurais pu descendre jusqu'a Pau ...

En parlant de pèlerinage, j aimerais partager le mien du jour : une journée en mécatourisme pour faire la distri de la 3200 chez Quentin + quelques babioles : vase d expansion et remplacement de quelques durites par des silicones.
A bon entendeur salut : après 3 ans et 12000 km, ben la courroie était quand même assez détendue, donc les intervalles semblent bien justifiés
En plus de moi comme stagiaire il y avait un jeune homme de 3eme (la casquette de jeune sur la photo que je tiens à saluer pour sa motivation et son sérieux et qui a probablement un bel avenir si il continue sur cette voie. C est déjà sa 4eme 3200 encore bravo Mateo ! Il faut dire que l officina est en ce moment un repère de 3200

Ce matin, changement des vérins de coffre sur ma 3200GTA.
C'est plaisant de retrouver du répondant !